dedicato soprattutto ai possessori di più paia di ruote e con la tendenza a adattare i rapporti al percorso...
premessa: dopo l'upgrade a 11v shimano\sram mi sono sempre chiesto che diavolo ci avrei fatto con gli innumerevoli pacchi 10 v in mio possesso.
n.b.: quanto segue vale per pacchi pignoni 11v ultegra 6800 che a quanto però mi risulta sono i più utilizzati.
con piccole modifiche si può fare anche con i pacchi dura-ace anche se questi prevedono già un pacco 12\28.
con i 105 5800 la procedura è addirittura più semplice in quanto hanno solo la tripletta finale e NON la doppietta malefica dei 6800 e del 9000.
ecco la storia: avevo acquistato due pacchi ultegra 6800, 11\28 e 12\25, ma siccome né l'uno né l'altro erano la combinazione da me desiderata, avevo preso:
12-13-14-15-16-17 dal 12\25
19-21 (doppietta) + 23-25-28 (tripletta) dall'11\28
e avevo ottenuto un bel 12\28 come il buon dura ace 9000 (combinazione non prevista né per ultegra né per 105).
però mi erano rimasti sfusi inutilizzati:
11-12-13-14-15-17 dell'11\28 +
18-19 (doppietta) del 12\25, inutilizzabile per i miei scopi, +
21-23-25 del 12\25
con questi pignoni ho messo insieme un pacco 11\25
11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
allo scopo ho utilizzato il 16 e il 19 sfusi, presi da un vecchio pacco 10 v ultegra 6700.
infatti i piagnoni 10v e 11v sono assolutamente identici come spessore, con qualche ininfluente variazione per l' "invito" della catena, ossia l'incavo presente su 1 o più denti dei medesimi.
a questo punto però mi mancavano due distanziali e quelli del 10v non sono utilizzabili a meno di passarli al tornio.
ma avevo a portata di mano dei miche x shimano 10v in plastica rossa facilmente reperibili più o meno in ogni officina un po' attrezzata, ovvero questi qui
li ho passati sulla carta vetrata per togliergli in modo più omogeneo possibile 1 decimo di spessore.
ho assemblato il tutto e funziona perfettamente, la cambiata è assolutamente identica all'originale 11v.
quindi per concludere, con due pacchi pignoni ultegra 11v 6800 11\28 e 12\25 si ottengono facilmente e con minima spesa, 4 scale di rapporti:
le originali:
11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25
+ le due "fatte a mano":
11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-28
spero di aver fatto cosa gradita ai maniaci del "pacco perfetto" ... (come me
)
p.s.: per la cronaca, io non li avevo, ma Miche ha da poco messo in vendita gli spessori per pacchi Shimano 11v, questi
avendo a disposizione questi nuovi spessori, non c'è nemmeno bisogno di usare la carta vetrata...
ovviamente, per chi avesse gli spessori dei vecchi 10v ultegra o 105, questi sono da 2,35 mm mentre gli spessori 11v sono 2,18 mm. per cui avendo un amico tornitore (ma si può fare anche a mano, con un po' di pazienza) basta togliere 1,7 decimi dallo spessore 10v e si ottiene uno spessore 11v.
n.b.: il pignone 12 di chiusura degli SRAM 10 velocità 12\26 o 12\28 etc. funziona a meraviglia con un pacco 11v shimano, purchè il secondo pignone sia un 13 da 3a posizione shimano, ossia se il 13 proviene da una qualsiasi cassetta 11v shimano che inizii con l'11 denti.
tuttavia a causa delle tolleranze può capitare di doverlo passare dalla parte interna su una carta vetrata da 80 fino a togliergli 3 o 4 centesimi di mm.
infatti ho misurato col calibro a display 3 pignoni da 12 sram 1070, con questo risultato:
3,93 - 3,96 - 4,0 mm.
comunque l'operazione è facilissima a patto di disporre di un piano liscio su cui poggiare la carta per "rotearci" sopra il pignone, e si porta a termine in pochi minuti.
ulteriore precisazione: tutte le prove di funzionamento dei pacchi pignone modificati sono state fatte con gruppo sram rival 22 e ultegra 6800 11v.
premessa: dopo l'upgrade a 11v shimano\sram mi sono sempre chiesto che diavolo ci avrei fatto con gli innumerevoli pacchi 10 v in mio possesso.
n.b.: quanto segue vale per pacchi pignoni 11v ultegra 6800 che a quanto però mi risulta sono i più utilizzati.
con piccole modifiche si può fare anche con i pacchi dura-ace anche se questi prevedono già un pacco 12\28.
con i 105 5800 la procedura è addirittura più semplice in quanto hanno solo la tripletta finale e NON la doppietta malefica dei 6800 e del 9000.
ecco la storia: avevo acquistato due pacchi ultegra 6800, 11\28 e 12\25, ma siccome né l'uno né l'altro erano la combinazione da me desiderata, avevo preso:
12-13-14-15-16-17 dal 12\25
19-21 (doppietta) + 23-25-28 (tripletta) dall'11\28
e avevo ottenuto un bel 12\28 come il buon dura ace 9000 (combinazione non prevista né per ultegra né per 105).
però mi erano rimasti sfusi inutilizzati:
11-12-13-14-15-17 dell'11\28 +
18-19 (doppietta) del 12\25, inutilizzabile per i miei scopi, +
21-23-25 del 12\25
con questi pignoni ho messo insieme un pacco 11\25
11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
allo scopo ho utilizzato il 16 e il 19 sfusi, presi da un vecchio pacco 10 v ultegra 6700.
infatti i piagnoni 10v e 11v sono assolutamente identici come spessore, con qualche ininfluente variazione per l' "invito" della catena, ossia l'incavo presente su 1 o più denti dei medesimi.
a questo punto però mi mancavano due distanziali e quelli del 10v non sono utilizzabili a meno di passarli al tornio.
ma avevo a portata di mano dei miche x shimano 10v in plastica rossa facilmente reperibili più o meno in ogni officina un po' attrezzata, ovvero questi qui
li ho passati sulla carta vetrata per togliergli in modo più omogeneo possibile 1 decimo di spessore.
ho assemblato il tutto e funziona perfettamente, la cambiata è assolutamente identica all'originale 11v.
quindi per concludere, con due pacchi pignoni ultegra 11v 6800 11\28 e 12\25 si ottengono facilmente e con minima spesa, 4 scale di rapporti:
le originali:
11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25
+ le due "fatte a mano":
11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-28
spero di aver fatto cosa gradita ai maniaci del "pacco perfetto" ... (come me
)p.s.: per la cronaca, io non li avevo, ma Miche ha da poco messo in vendita gli spessori per pacchi Shimano 11v, questi
avendo a disposizione questi nuovi spessori, non c'è nemmeno bisogno di usare la carta vetrata...
ovviamente, per chi avesse gli spessori dei vecchi 10v ultegra o 105, questi sono da 2,35 mm mentre gli spessori 11v sono 2,18 mm. per cui avendo un amico tornitore (ma si può fare anche a mano, con un po' di pazienza) basta togliere 1,7 decimi dallo spessore 10v e si ottiene uno spessore 11v.
n.b.: il pignone 12 di chiusura degli SRAM 10 velocità 12\26 o 12\28 etc. funziona a meraviglia con un pacco 11v shimano, purchè il secondo pignone sia un 13 da 3a posizione shimano, ossia se il 13 proviene da una qualsiasi cassetta 11v shimano che inizii con l'11 denti.
tuttavia a causa delle tolleranze può capitare di doverlo passare dalla parte interna su una carta vetrata da 80 fino a togliergli 3 o 4 centesimi di mm.
infatti ho misurato col calibro a display 3 pignoni da 12 sram 1070, con questo risultato:
3,93 - 3,96 - 4,0 mm.
comunque l'operazione è facilissima a patto di disporre di un piano liscio su cui poggiare la carta per "rotearci" sopra il pignone, e si porta a termine in pochi minuti.
ulteriore precisazione: tutte le prove di funzionamento dei pacchi pignone modificati sono state fatte con gruppo sram rival 22 e ultegra 6800 11v.
Ultima modifica:
, la tripletta ha gli spessori tra i pignoni non modificabili, quindi spessore 2.35mm, come fa a funzionare tutto correttamente se per l'11v lo spessore deve essere 2.18? 