Info Canyon Endurance

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
11.056
926
Resana (TV)
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Bianchi Specialissima CV
o-o

Okkio che SL e SLX sia che si parli di Endurace che di Ultimate hanno geometrie diverse... Più bassa e lunga la SLX

dopo tanti telai sworks presi non ho più molta voglia di spendere così tanto per un telaio top di gamma che è poi praticamente uguale al base...poco più leggero e reattivo...mah io non è che son mai riuscito ad avvertire chissà quali differenze....sento molto più una ruota rigida e leggera ed apprezzo un cambio ben registrato


la pensiamo uguale mi sa...
pensa che quando provai la CF SLX avevo su un paio di favolose DT SWISS 32 mm tubolare da 990 grammi (le top di gamma con raggi bianchi) e provai poco dopo la CF SL con un paio di R0...
uguale uguale, sull'ago della bilancia, invece, quasi 1 kg in meno per la CF SLX...e forse questo peso lo si sarebbe sentito in salita solo su certi livelli di preparazione.
o-o
 

_Flavio_

Apprendista Cronoman
19 Ottobre 2011
3.065
570
Val Sangone
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Tarmac SL7
la pensiamo uguale mi sa...
pensa che quando provai la CF SLX avevo su un paio di favolose DT SWISS 32 mm tubolare da 990 grammi (le top di gamma con raggi bianchi) e provai poco dopo la CF SL con un paio di R0...
uguale uguale, sull'ago della bilancia, invece, quasi 1 kg in meno per la CF SLX...e forse questo peso lo si sarebbe sentito in salita solo su certi livelli di preparazione.
o-o

"tanto" peso in più o meno nelle ruote in alcuni rangenti si sente abbastanza come si percepisce un buon cambio ben regolato... entrambe le cose più che non 100-200 gr in meno nel telaio a parità di pozionamento e tipologia (venge e infinito cv non sono facilmente paragonabili ad esempio)

Questa volta, a differenza di tante altre, ho preferito (spendere meno innanzitutto :mrgreen: ) prendere un buon telaio anche se non per forza top di gamma, ed abbinargli un ottimo cambio e ottime ruote.

Tenete in considerazione che alla fine ho speso esattamente quanto un solo telaio Sworks (e ne ho avuti 4....)

o-o
 

Devastazione

via col vento
2 Maggio 2010
2.513
332
Nord est Sardegna
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Colnago
la pensiamo uguale mi sa...
pensa che quando provai la CF SLX avevo su un paio di favolose DT SWISS 32 mm tubolare da 990 grammi (le top di gamma con raggi bianchi) e provai poco dopo la CF SL con un paio di R0...
uguale uguale, sull'ago della bilancia, invece, quasi 1 kg in meno per la CF SLX...e forse questo peso lo si sarebbe sentito in salita solo su certi livelli di preparazione.
o-o

Siamo in 3,io ho rimesso in vendita la Sworks e sicuramente in futuro difficilmente spendero' ancora quei soldi. A parte che alla fine non e' un telaio che mi ha soddisfatto pienamente,ma con 85 kg da portare su le differenze sono di fatto impercettibili rispetto alla mia Diverge da quasi 9 kg. Anzi,con gli assi passanti davanti e dietro la Diverge e' molto molto piu' rigida nonostante le ruote da due soldi. Vedo se esce la Ultimate disc 2016 oppure mi butto sulla nuova Endurace disc ( ma cambio il reggisella che mi fa ribrezzo....:wacko:)

E cosi facendo mi avanzano i soldi per comprare la Hotwalk al mio pupo :bn:
 

_Flavio_

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Siamo in 3,io ho rimesso in vendita la Sworks e sicuramente in futuro difficilmente spendero' ancora quei soldi. A parte che alla fine non e' un telaio che mi ha soddisfatto pienamente,ma con 85 kg da portare su le differenze sono di fatto impercettibili rispetto alla mia Diverge da quasi 9 kg. Anzi,con gli assi passanti davanti e dietro la Diverge e' molto molto piu' rigida nonostante le ruote da due soldi. Vedo se esce la Ultimate disc 2016 oppure mi butto sulla nuova Endurace disc ( ma cambio il reggisella che mi fa ribrezzo....:wacko:)

E cosi facendo mi avanzano i soldi per comprare la Hotwalk al mio pupo :bn:

Il reggisella non è poi così male da vedere...anzi quasi mi piace :mrgreen:
Quanto al comfort per ora non saprei quanto aiuta ;nonzo%

La Endurace SLX è bellina (anche se non riesco a farmi piacere la forcella delle SLX...troppo stilizzata e piccola) ma non la prenderei disc...
Ho usato per qualche mese il tarmac Sworks disc e non mi son trovato poi benissimo...o meglio non ho trovato grandi miglioramenti in frenata nei dischi in bdc per il mio uso
Faccio anche DH ed enduro e so bene quanto servono i dischi in quell'ambito ma sulla bdc non vedo molte differenze con l'asciutto, solo con bagnato (che capita raramente e non mi metto certo a tirare in discesa ne con i dischi ne con altro) e cerchi in carbonio (che non uso)
 

Devastazione

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Colnago
Chiaro,frenare frenano anche classici,ma mi sono stufato di :

- vibrazioni tipo nave in manovra che sta attraccando.
- fischi che fanno girare la gente a 500 metri e fanno spaventare pure me
- frenata inesistente sul bagnato se si montano cerchi in carbonio

e soprattutto le paranioe del cerchio in carbonio che raggiunge temperature potenzialmente dannose per cerchio e copertone. Che poi su quest'ultima siano tutte pippe mentali ci puo' stare ma tant'e'.

L'impianto che monta la mia Diverge ( RS 785 ovvero l'XT ) e' una favola...
 

flavio-resana

Maglia Gialla
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vi parla chi ha fatto circa 10000 km coi dischi con varie bici.

Discesa di 3 km con pioggia battente, pendenze importanti nel primo e ultimo tratto, copertoncini da 25 mm GP4000S

Arrivato ai 50 km/h ho iniziato a frenare molto gradualmente, prima col posteriore per sentire finché avevo aderenza, poi per rallentare più velocemente perché il tornante si avvicinava...
Frenata ottima nulla da eccepire, ma il limite è l'impronta a terra, poco da fare lì...cmq in discesa con pioggia battente sono il TOP perché ricordo bene la discesa dal Costalunga con pioggia e neve dove ho finito i pattini delle ruote T1000 da 24 mm Farsports e le frenate "off/on" del carbonio...mamma che rischi.

Cmq ottima la scelta di Canyon CF SL o Endurance, cambia solo la gestione ed il layer di carbonio utilizzati nella parte posteriore.
:eek:
 

_Flavio_

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Chiaro,frenare frenano anche classici,ma mi sono stufato di :

- vibrazioni tipo nave in manovra che sta attraccando.
- fischi che fanno girare la gente a 500 metri e fanno spaventare pure me
- frenata inesistente sul bagnato se si montano cerchi in carbonio

e soprattutto le paranioe del cerchio in carbonio che raggiunge temperature potenzialmente dannose per cerchio e copertone. Che poi su quest'ultima siano tutte pippe mentali ci puo' stare ma tant'e'.

L'impianto che monta la mia Diverge ( RS 785 ovvero l'XT ) e' una favola...

Mah conle ultime piste anche le ruote in carbonio frenano molto bene e senza fischi...io poi preferisco una buona pista exalith che frena meglio che carbonio e classiche in alluminio.

Di sworks ne ho avute 4 di cui una disc e conosco bene l'attuale tua bici dato che l'avevo uguale fino a pochi mesi fa. Mai avuto problemi a frenare ne vibrazioni o altro...

Di km con la disc be ho fatti (sworks disc sl5 con da meccanico e pinze idrauliche con cerchi roval carbon) ma a parte con tanta pioggia non vedo grandi migliorie anzi...

Inoltre la pioggia cerco di evitarla e se la prendo in bici vado pianissimo sia che abbia i dischi che i pattini perché poi c'è da ricrdarsi che siamo su 2 ruote solamente e con due gommine sottili...

Poi non son contro la disc solo la trovo per me un inutile cosa in più (pesante e costosa) quasi al pari dell'elettronico...non mi cambiano la vita/pedalata
 

_Flavio_

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vi parla chi ha fatto circa 10000 km coi dischi con varie bici.

Discesa di 3 km con pioggia battente, pendenze importanti nel primo e ultimo tratto, copertoncini da 25 mm GP4000S

Arrivato ai 50 km/h ho iniziato a frenare molto gradualmente, prima col posteriore per sentire finché avevo aderenza, poi per rallentare più velocemente perché il tornante si avvicinava...
Frenata ottima nulla da eccepire, ma il limite è l'impronta a terra, poco da fare lì...cmq in discesa con pioggia battente sono il TOP perché ricordo bene la discesa dal Costalunga con pioggia e neve dove ho finito i pattini delle ruote T1000 da 24 mm Farsports e le frenate "off/on" del carbonio...mamma che rischi.

Cmq ottima la scelta di Canyon CF SL o Endurance, cambia solo la gestione ed il layer di carbonio utilizzati nella parte posteriore.
:eek:

Ok ma son situazioni limite che si affrontano con molta attenzione... Non certo per forza scendendo ai 50km/h solo perché si hanno i dischi...quando piove o è tutto bagnato vado piano anche in moto nonostante i dischi e le gomme ben diverse.

Poi se uno per forza vuole cerchi in carbonio X copertoncino e non avere alcun pensiero forse solo i dischi lo permettono...
Un po' come con il tubolare...dopo molti tubolari e ruote carbon ormai privilegio la comodità di tornare a casa con le mie gambe e non essere di peso ad altri...


Si endurace e ultimate son quasi uguali ... 1cm nella lunghezza del orizzontale e altezza sterzo e il carro dietro
 

_Flavio_

Apprendista Cronoman
19 Ottobre 2011
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Tarmac SL7
Sempre più contento della Endurace o-o

Ho sostituito la sella (la Antares non era proprio fatta per me) e abbassato ancora un poco il manubrio; conto di arrivare quasi a battuta nei prossimi mesi riaquisendo l'elasticità ora un poco compromessa dall'incidente.

La bici è ottima!! è leggera e reattiva, in salita scatta che è un piacere ed in discesa trovo che si guida molto meglio che non la mia precedente SL5 Sworks....son proprio soddisfatto o-o

Quanto a comfort trovo che smorza un filo di più che la Tarmac Sworks; nei tratti "rigati" è un poco più evidente ma su strade normali non avverto differenze...magari nei lunghi over 120-150km è più confortevole ;nonzo%

Ad ogni modo secondo me fanno molto di più copertoncini e ruote (come anche per reattività e scatto) ed io ho messo le stesse Ksyrium Exalith che avevo sulla Specialized per dare un pizzico più di reattività\rigidità al tutto.
 

flavio-resana

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Sempre più contento della Endurace o-o

Ho sostituito la sella (la Antares non era proprio fatta per me) e abbassato ancora un poco il manubrio; conto di arrivare quasi a battuta nei prossimi mesi riaquisendo l'elasticità ora un poco compromessa dall'incidente.

La bici è ottima!! è leggera e reattiva, in salita scatta che è un piacere ed in discesa trovo che si guida molto meglio che non la mia precedente SL5 Sworks....son proprio soddisfatto o-o

Quanto a comfort trovo che smorza un filo di più che la Tarmac Sworks; nei tratti "rigati" è un poco più evidente ma su strade normali non avverto differenze...magari nei lunghi over 120-150km è più confortevole ;nonzo%

Ad ogni modo secondo me fanno molto di più copertoncini e ruote (come anche per reattività e scatto) ed io ho messo le stesse Ksyrium Exalith che avevo sulla Specialized per dare un pizzico più di reattività\rigidità al tutto.

guarda, mi trovi d'accordo, le ruote e copertoni sono importantissime.
Però dopo che ho provato la ROSE BIKE X-LITE 8800 devo ammettere che qualcosa il telaio influisce...gran bici cavolo!:-x
 

_Flavio_

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guarda, mi trovi d'accordo, le ruote e copertoni sono importantissime.
Però dopo che ho provato la ROSE BIKE X-LITE 8800 devo ammettere che qualcosa il telaio influisce...gran bici cavolo!:-x

io ne ho cambiati di telai e idee ma te mi batti alla grande; tra grammomania, dischi, ritorno alle origini ed altro hai cambiato più cose te che mezzo forum :)))::))):

Sicuramente un minimo influisce anche il telaio ma la domanda è, geometrie a parte, è un miglioramento percepibile per un normale amatore ? secondo me non credo...

Ad esempio, tra un Tarmac comp ed un Sworks con montaggio identico credo che nessuno riesce a percepire le differenze...magari solo pro o gente smaliziata che in sella ci vive ed ha le gambe adatte per mettere i telai sotto pressione.
 

flavio-resana

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io ne ho cambiati di telai e idee ma te mi batti alla grande; tra grammomania, dischi, ritorno alle origini ed altro hai cambiato più cose te che mezzo forum :)))::))):

Sicuramente un minimo influisce anche il telaio ma la domanda è, geometrie a parte, è un miglioramento percepibile per un normale amatore ? secondo me non credo...

Ad esempio, tra un Tarmac comp ed un Sworks con montaggio identico credo che nessuno riesce a percepire le differenze...magari solo pro o gente smaliziata che in sella ci vive ed ha le gambe adatte per mettere i telai sotto pressione.


il mio problema è che sono sempre bombardato da 10000000 offerte e cose...era da un pezzo che stavo sotto a ROSE...provato il telaio ammetto che con le Breva è più "cattivo" della CF SL, ma è una senszione, non vorrei che poi alla lunga fosse più scomodo, non saprei...

Cmq boh...ci sto riflettendo onestamente, mica ho deciso.

Cambiare è fico finché non ci si rimette a mio avviso.:mrgreen:
 

_Flavio_

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il mio problema è che sono sempre bombardato da 10000000 offerte e cose...era da un pezzo che stavo sotto a ROSE...provato il telaio ammetto che con le Breva è più "cattivo" della CF SL, ma è una senszione, non vorrei che poi alla lunga fosse più scomodo, non saprei...

Cmq boh...ci sto riflettendo onestamente, mica ho deciso.

Cambiare è fico finché non ci si rimette a mio avviso.:mrgreen:

ma a geometrie son uguali ? ;nonzo%

cambiare è figo ma spesso ci perdi parecchi soldi... :cry:

Io dopo tanti cambi e tante sworks ora ho detto basta...questo canyon me lo tengo per molto molto tempo o-o
 

flavio-resana

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ma a geometrie son uguali ? ;nonzo%

cambiare è figo ma spesso ci perdi parecchi soldi... :cry:

Io dopo tanti cambi e tante sworks ora ho detto basta...questo canyon me lo tengo per molto molto tempo o-o

Canyon, almeno per me, rappresenta un "traguardo".
Non lo dico perché ce l'ho, ma lo dico proprio dopo aver cambiato tanto; la prima nel 2010 mi aveva lasciato un vuoto, ora questa l'ha colmato, ma c'è sempre un puntino vuoto...qualcosa che manca e so ben cosa sia.o-o
è un qualcosa "non materiale" che mai più potrà tornare come prima.
o-o
 

_Flavio_

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Canyon, almeno per me, rappresenta un "traguardo".
Non lo dico perché ce l'ho, ma lo dico proprio dopo aver cambiato tanto; la prima nel 2010 mi aveva lasciato un vuoto, ora questa l'ha colmato, ma c'è sempre un puntino vuoto...qualcosa che manca e so ben cosa sia.o-o
è un qualcosa "non materiale" che mai più potrà tornare come prima.
o-o

Ti capisco, anch'io ho un vuoto quando ripenso alla mia prima Sworks Nibali Ltd Giro d'italai con le T800, vuoto che la Endurance ha ampiamente colmato, e superato dandomi geometrie che più si adattano a me, ma...

...ma la gamba non è più quella di anni fa ed anche le sensazioni son diverse; con le T800 la bici era una putrella, spaccava la schiena dopo 50km ma le gambe andavano e godevo a menare con quelle ruote... :mrgreen:
 

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Ti capisco, anch'io ho un vuoto quando ripenso alla mia prima Sworks Nibali Ltd Giro d'italai con le T800, vuoto che la Endurance ha ampiamente colmato, e superato dandomi geometrie che più si adattano a me, ma...

...ma la gamba non è più quella di anni fa ed anche le sensazioni son diverse; con le T800 la bici era una putrella, spaccava la schiena dopo 50km ma le gambe andavano e godevo a menare con quelle ruote... :mrgreen:


perché mi hai capito così bene?

Canyon CF
ruote Marchisio T800 58/38
sram red 10

leggerissima e una trave

stessa tua considerazione, le gambe andavano e menavo di brutto....
4 passi Dolomitici fatti in una mattinata, discese a tutta e salite ridendo e scherzando...bei tempi andati :cry
 

_Flavio_

Apprendista Cronoman
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Devo fare i miei complimenti a Canyon, ottimo servizio clienti !!!
Ho chiesto la sostituzione del reggisella VCLS con lo stesso modello con 25mm di arretramento ed in pochi giorni era a casa mia a costo zero. o-o o-o o-o o-o
 

_Flavio_

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stessa tua considerazione, le gambe andavano e menavo di brutto....
4 passi Dolomitici fatti in una mattinata, discese a tutta e salite ridendo e scherzando...bei tempi andati :cry

non mi dispiacerebbe mettere per un paio di volte un bel paio di alto profilo leggere ma non ho più voglia di star dietro ai tubolari...il tempo per le uscite è già risicato...
 

pampa

Novellino
10 Marzo 2008
36
2
digilander.libero.it
Bici
Canyon Endurace CF 9.0 SL
acquistata ieri
Endurace CF 9.0 SL
e' con 400 euro di sconto sul sito.
Anche io non mi son fidato del configuratore, che mi dava xs, ma le misure erano troppo differenti dal mio attuale dove mi trovo benissimo.
ho preso la S

poi vi faccio sapere