Felici possessore dell'impulso. Dopo 5000 km la sento sempre più scomoda. Sarà colpa dei copertoni originali ? E in quel caso meglio 25 o rimanere con i 23.
Nissam Pathfinder ,avevo pensato da portellone visto l'altezza della macchinaChe macchina hai.
Interno o esterno?
Antuà;5130128 ha scritto:Nissam Pathfinder ,avevo pensato da portellone visto l'altezza della macchina
sono duri come le gomme del mulettoDipende cosa intendi per scomoda... il telaio è bello diretto e assorbe poco, quindi per definizione non può essere comodissima. Ad ogni modo, che copertoni hai su per averci fatto 5000 km???
sono duri come le gomme del muletto
Posto le foto della mia bianchi infinito CV. Fatti ad oggi alcune centinaia di chilometri. E' la versione che monta come gruppo l'ultegra a cui ho sostituito la sella, la piega e le ruote. Causa problemi alla schiena sono costretto a tenere qualche spessore sotto la pipa (verranno tolti appena i problemi saranno risolti). Per adesso pienamente soddisfatto.
Le R3 sono ottime ruote, non credo che avresti avvertito differenze abissali montando le R0. Mi sembra che bianchi abbia fatto un buon lavoro con questo telaio. A parte una leggera inerzia nell'inserimento in curva in discesa (poca roba però) la bici mi sembra davvero ben riuscita. Riesce a coniugare perfettamente rigidità e confort, è stabilissima nel dritto in discesa e malgrado non sia nata per esaltarsi negli scatti presenta anche un adeguata reattività. Direi un buon prodotto.Bel mezzo e ottima scelta sia per il colore che per le ruote (anche io avrei dovuto essere meno ....parsimonioso e come a Te montare le Zero anche se non posso dire che le Fulcrum 3 non siano soddisfacenti) Con la mia, ritirata a fine Novembre, ho percorso fino ad ora circa 1600 km e sono decisamente soddisfatto per l'aspetto per me più importante relativo al comfort (leggi schiena ). Ho notato unicamente una maggiore sensibilità in caso di forte vento laterale che non so se imputare alle ruote (il fenomeno mi sembrava minore con la mia precedente Olympia Ego con ruote Ksyrium Sls e copertoncini da 23 )
Ti auguro lunghe pedalate ,
ciao
blackvipergts
Dipende cosa intendi per scomoda... il telaio è bello diretto e assorbe poco, quindi per definizione non può essere comodissima. Ad ogni modo, che copertoni hai su per averci fatto 5000 km???
sono duri come le gomme del muletto
Per scomoda intendo dire che sento delle vibrazioni sui pedali e manubrio e sotto la sella dove mi si addormenta tutto. Cosa che non succedeva prima.Allora devo dedurre che non montano più le vredenstein che mi sono ritrovato sulla mia e che non sono durate più di 2000 km... :asd:
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Antuà;5130128 ha scritto:Nissam Pathfinder ,avevo pensato da portellone visto l'altezza della macchina
Per scomoda intendo dire che sento delle vibrazioni sui pedali e manubrio e sotto la sella dove mi si addormenta tutto. Cosa che non succedeva prima.
I copertoni sono gli Hutchison 700x23 originali montati sulle Campagnolo Zonda. Adesso vorrei montare i Vittoria Zafiro Pro Slick 700x25.
Monto già un regisella fsa-slk carbon con sella San Marco Concor Dinamyc Open. Ma il maggior problema rimane l'addormentamento delle parti basse. Comunque provero con i copertoni da 25 sempre gonfiati a 6,5 e faro sapere.Alla fin fine è pur sempre un telaio in alluminio.. Comunque io problemi divinazioni li ho solo su fondo stradale parecchio rovinato, mentre su strade "normali" non ho nulla da segnalare.
Avevo letto di qualcuno che ha fatto il cambio (sulla nirone) di reggiseno, piega e pipa con elementi in carbonio, aumentando il confort di guida..
Monto già un regisella fsa-slk carbon con sella San Marco Concor Dinamyc Open. Ma il maggior problema rimane l'addormentamento delle parti basse. Comunque provero con i copertoni da 25 sempre gonfiati a 6,5 e faro sapere.
Antuà;5130128 ha scritto:Nissam Pathfinder ,avevo pensato da portellone visto l'altezza della macchina
Primo consiglio. Non usare mai i rapporti della foto. Cioè grande grande. Secondo l'uso che ne fai 9 rapporti vanno benissimo. Basta mettere quelli adatti a te. Comunque belle sella.salve a tutti ragazzi bianchisti.. anchio da poco sono entrato nel club ...
possiedo una bianchi ML3 presa usata ... forcella ant in carbonio e carro post in carbonio.. ruote ambrosio , cambio shimano 9v ecc ecc
mi trovo bene in quanto ho appena iniziato e ho fatto poche uscite ....
ho notato subito che nella salite mi manca un rapporto e faccio fatica ...
che tipo di modifiche sostanziali mi consigliate??
sia per renderla piu attuale visto che ha 10 anni circa... e piu leggera visto che la sento un po pesantuccia...
forza ragazzi attendo i vostri consigli ... e sulle modifiche da apportare e la loro compatibilita' con il mio telaio e componenti.. grazie
Primo consiglio. Non usare mai i rapporti della foto. Cioè grande grande. Secondo l'uso che ne fai 9 rapporti vanno benissimo. Basta mettere quelli adatti a te. Comunque belle sella.