Info pacco pignoni Dure Ace 9000 contro Ultegra

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
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Fiorentino ai 100%
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Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6
Purtroppo gli 11V sono più rumorosi dei 10V...
Sono passato da un silenziosissimo 105 5700 10V ad un molto più performante ma sferragliante Dura Ace 9000 11V...
Ho cambiato diversi lubrificanti, catene, pacchi pignoni, pulegge, rettificato il forcellino e fatto varie prove con la vite B... nulla di fatto, è così;)

Mah io ho il 9000 e sinceramente rumori zero, anzi molto meglio del 7900
 

mizio69

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29 Dicembre 2016
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merida
IL cambio con corona grande distanzia molto il Guide pulley, dovresti controllare a tal proposito l'ortogonalità del forcellino come suggerito e la tensione della vite B, che non sia eccessiva.
Il pacco Ultegra è più silente del dura ace, perchè l'acciaio risuona in maniera diversa dal titanio, naturalmente il titanio ha altro valore

Cos'è il Guide pulley? invece la vite B dove si trova?
 

mizio69

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merida
Il guide pulley è il guida catena che sta sotto al pacco pignoni.
La vite B si trova dove il cambio è fissato al telaio, dal 9000 in giù, il 9100 leggermente diverso

La vite B sarebbe la singola vite posteriore al cambio proprio dov'è attaccato il cambio al telaio giusto?
E quella vite a cosa serve?
Invece il Gide pulley si può regolare?
 

mizio69

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merida
5mm dall'ultimo (+grande) pignone con corona piccola innestata

ti allego una foto di com'è regolato il mio cambio,praticamente la vite è attaccata non ha spazio però la foto lo fatta con il cambio su corona piccola ma ingranaggio pignoni non il più grande cambia qualcosa?
Ma che vanno lasciati 5mm è scritto sul manuale Shimano per il montaggio del cambio?
 

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mizio69

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merida
La regolazione è standard va bene, sul manuale danno la distanza, sulla voce regolazione B tension

Grazie,cmq stamattina ho messo pignone grande quindi nel mio caso il 28 e corona piccola e la distanza naturale è sempre come la foto. E cmq la vite tocca il forcellino dov'è attaccato il cambio,ho provato a mettere un pezzo di carta per vedere se ci fosse spazio ed invece non entra.
Quindi così è sbagliato? In questo caso devo allentare quindi girare in senso anti orario giusto?
Questa regolazione mi va a modificare anche il cambio? A cosa serve di preciso questa regolazione?
Grazie