Fulcrum Racing Zero
- Creatore Discussione Massimiliano76
- Data di inizio
Due settimane fa le ho comperate anch'io per 650 scontando il rientro delle Fulcrum3,
credo di aver fatto un buon scambio -scorrevoli e rigide- senza aver dovuto fare un mutuo...
credo di aver fatto un buon scambio -scorrevoli e rigide- senza aver dovuto fare un mutuo...
giusti i calcoli!!! (ma il concetto non cambia)
Io invece dico che i calcoli, sia pure ora corretti nella "sostanza", non sono ancora esatti.
Scusate se mi permetto, ma dato il prezzo di 950,00 Euro e l'Iva (dal 17/09/2011) al 21%, devo fare:
1) scorporo dell'Iva: 950,00/1,21=785,12 (imponibile);
2) calcolo dell'Iva: 21% di 785,12=164,88;
3) totale: 785,12+164,88=950,00
Ora però basta con l'Iva...
Io invece dico che i calcoli, sia pure ora corretti nella "sostanza", non sono ancora esatti.
Scusate se mi permetto, ma dato il prezzo di 950,00 Euro e l'Iva (dal 17/09/2011) al 21%, devo fare:
1) scorporo dell'Iva: 950,00/1,21=785,12 (imponibile);
2) calcolo dell'Iva: 21% di 785,12=164,88;
3) totale: 785,12+164,88=950,00
Ora però basta con l'Iva...
Il prezzo non è malaccio se dici che sono come nuove vai tranquillo, magari per risparmiare 100 euro altrove prendi una fregatura, e se dovessi avere problemi sai da chi andare.
Essendo praticamente nuove il prezzo con copertoncini di 650€ è buono, sarei curioso di sapere quali ruote monta la nuova
bici per rinunciare ad un prodotto di ottimo livello dopo pochi km di utilizzo......
secondo me mettono ruote pesanti perchè in genere le ruote d'allenamento sono quelle economiche e poco scorrevoli... quindi più pesanti....se vuoi risparmiarti le ruote buone fallo, sicuramente c'è differenza tra delle equipe e delle r0 come è giusto che sia... ma penso che cmq sei sempre tu a dover pedalare e spingere..magari con le r0 fai meno fatica alla stessa velocità per via del peso inferiore e della maggiore scorrevolezza... fossi in te userei le ksyrium infrasettimanale ... e sabato e domenica le r0....
Le mie f0 le presi usate con 6000 km.
Ci ho fatto altri 3mila km.
Secondo voi dovrei portarle a reingrassare?
Mi è venuto il dubbio perchè un altro sivende mi ha detto, parlando delle r3 (stessi cuscinetti coni-sfere), che vanno reingrassate ogni 2000 km.
Ci ho fatto altri 3mila km.
Secondo voi dovrei portarle a reingrassare?
Mi è venuto il dubbio perchè un altro sivende mi ha detto, parlando delle r3 (stessi cuscinetti coni-sfere), che vanno reingrassate ogni 2000 km.
Direi che con 9000 km non dico che se continui cosi rimarresti senza cuscinetti ma ogni tanto senza calcolare i km potresti fargli dare una rinfrescata, poi se hai un po di dimestichezza con la meccanica ci vuol di più a dirlo che a farlo
Un po' di dimestichezza ce l'ho, ma per i cuscinetti conicalotte preferirei portarli a un proshop campy. Poi mi hanno detto che ci vuole un grasso speciale..
diamir
Novellino
Io tutte le volte che ho voluto vendere qualcosa di usato ho dovuto metterlo alla metà del nuovo, se seminuovo. Altrimenti, nell'era di internet, se vuoi venderlo al prezzo che reputi giusto, 20-30% in meno di quello che hai pagato, le probabilità di venderlo sono pari a quelle di vincere al superenalotto.
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.