Ho visto la nuova colorazione ultegra 2017 e bellissima in fondo sarebbe la team strano che la team sia montata ultegra tentato di dar dentro la mia ultegra 2016 e portarla a casa
volevo chiedervi a chi ne sa piu di me visto che il black e l'unico modello con elettronico che ho visto per il 2017 è il durace nuovo o la versione attuale di adesso?
Pensa che io l'ho presa proprio perche' mi piace la colorazione!!!Davvero molto bella a parte la colorazione che non mi piace.
Quanto pesa in questa configurazione?
Ragazzi ma l'avete vista bene??sembra una bdc da discount:angrymod:
e la....... forca esile e gracilina
volete mettere....queste!!
Pensa che io l'ho presa proprio perche' mi piace la colorazione!!!
In foto non rende dal vivo e' davvero eccezionale...mentre quella rossa perde molto secondo me
Il peso....7,9 senza pedali e portaboraccia
La mia con pedali,look keo,due portaboraccia(i piu' pesanti che ci sono in circolazione ma che non perdono le boraccie) e Bryton 8,430 in taglia 56
Ci ho provato due ruote "normali" cioe' non le ciofeghe mavic con cui esce....siamo andati subito sotto gli 8 kg..7930 per la precisione..se ci metti due ruote carbon sono convinto che scendi ancora di 200/300 grammi
Da che bici con freni caliper arrivi? come ti sei trovato nel passaggio a disc? In particolare: il peso in più si sente tanto in salita e nella reattività? in discesa non te lo chiedo neanche perchè immagino non ci sia confronto!
Chiedo a voi, durante una gara mi sono accorto che un ragazzo aveva queste puleggie del cambio, è normale su una Cannondale
Hanno pubblicato le foto della gara ve la allego
la gara è la Damiano Cunego 2016
Avevo una Specialized tarmac pro...il peso e' identico alla Specy 8 e spiccioli in entrambi i casi forse la tarmac era 200 grammi piu' leggera..le salite che ci ho fatto le ho percorse con lo stesso identico tempo con le due bici ormai le potrei fare ad occhi chiusi quelle nella mia zona e il famigerato peso io non e' che l'ho avvertito come molti asseriscono e in salita non sono fermo anzi mi difendo nonostante i miei 84/86kg
Capitolo discesa....io raramente freno a meno che non debba fare tornati e allora in quel caso li uso ma la mia frenata e' sempre stata modulare cioe' no sono uno di quelli che vanno a tutta e pinzano negli ultimi metri...vado a tutta forse anche troppo ma riesco a fare le discese moooolto bene quindi tutta questa differenza tra i dischi e i caliper non l'ho notata mentre la senti molto se devi frenare secco per un imprevisto(auto che apre lo sportello) allora in quel caso lo ho benedetti...quando l'ho fatta provare ad un amico ha detto che lui la differenza la sente moltissimo probabilmente sono io che non riesco a percepirla in maniera netta..il problema di fondo e' che a me i dischi non piacciono e l'ho presa solo preche' il colore mi intrigava da matti ma sopratutto perche' ero rimasto senza bici e quella era disponibile subito
Cmq il Cannondale e' un grandissimo telaio!!!!
P.S. la vendo per prendere il supersix caliper dura ace....chi la vuole????
Scusami ma proprio non ti capisco....cosa significa e' facile spezzarla???Ma la forcella non é troppo sottile ? Sembra facile spezzarla... Poi mi sbaglio, ma da questa impressione a me..
Ma la forcella non é troppo sottile ? Sembra facile spezzarla... Poi mi sbaglio, ma da questa impressione a me..
Che botta 😣Dalle mie parti le strade non sono proprio una meraviglia (a voler essere generosi!), ci ho preso più di 10.000km di buche!!
Sono riuscito a spezzare i finali della forcella solo schiantandomi ad oltre 60 all'ora sul cofano di una Panda!!E comunque il cannotto della forcella è rimasto integro!!
Che botta [emoji21]
Capisco che ora sei così preoccupato per lo spessore degli steli.
Ma il canotto era in carbonio?
Dalle mie parti le strade non sono proprio una meraviglia (a voler essere generosi!), ci ho preso più di 10.000km di buche!!
Sono riuscito a spezzare i finali della forcella solo schiantandomi ad oltre 60 all'ora sul cofano di una Panda!!E comunque il cannotto della forcella è rimasto integro!!