C'è confusione tra calibrazione e offset, poichè il
garmin presenta la prima voce per la funzione che corrisponde alla seconda...
La calibrazione è un valore di fabbrica-laboratorio ed è, relativamente, fissa e di norma si chiama "slope".
Adesso non ricordo, ma nel mio P2max Classic, che peraltro rispetto ad S varia (sito ufficiale dixit) esclusivamente per design vano batteria, mi sembra che non sia possibile possibile variare la slope da garmin al contrario dell'SRM che ho su altra bici.
Mentre con SRM teoricamente la slope va controllata relativamente spesso e sempre e cmq in occasione del cambio pila, 1000 e rotte ore o 3 anni circa, P2max dichiara che effettua il service a pagamento con revisione & co ma che non è necessario.
Al contrario lo zero offset è abbastanza variabile e dipende anche dalla temepratura.
P2max, versioni pista a parte, opera in automatico e non sarebbe indispensabile fare l'offset ad ogni uscita (SRM VI invece col Garmin non fa in auto e al contrario si deve per forza fare, anche più volte nell'uscita se si riesce a scanso di equivoci).
Non appena trova le condizioni, mi sembra 2" potenza zero, opera un autozero oltre ad aver compensazione della temperatura con sensore dedicato.
I numeri che escono sono propri di ciascun apparecchio, sarebbe preoccupante se variassero molto nell'ambito di giornate consecutive con circa la stessa temperatura.
Alcuni prodotti hanno un campo di numeri coerenti oltre i quali si evidenzia qualche problema, di solito si cambia prima la pila che spesso è il problema.
Io per tagliare la testa al toro sentirei l'ottima assistenza P2max e chiederei se il valore 1000 e qualcosa ci sta o meno.