Il fenomeno si chiama "fioritura dell'alluminio" ed è dovuto all'ossidazione causata dai fenomeni atmosferici, dal sale o anche dal sudore, quest'ultimo meno probabile perchè non vedo come possa essere finito lì sotto.
Cannondale non c'entra nulla, è il proprietario che non ha mai lavato bene la bici e non l'ha periodicamente controllata, comunque un ciclista vero non riduce mai la sua bdc in quel modo.
Detto ciò, dal momento che la fioritura è una vera e propria corrosione, anche se superficiale (e i crateri lo dimostrano), bisogna considerare che tutta la zona circostante il MC è fortemente sollecitata, tant'è che i telai stressati spesso si rompono proprio lì.
Il rimedio potrebbe essere scrostare tutta la vernice incoerente e bollata e carteggiare per bene l'alluminio, ma poi la superfice andrebbe prima passivata, poi trattata con un primer e riverniciata per evitare nuovi fenomeni di corrosione, ma andrebbe fatta anche una valutazione strutturale della profondità dei crateri, se per esempio hanno interessato anche le saldature etc..
Detto sinceramente non ne vale la pena, io non camminerei mai su un telaio messo così, anche perchè semmai fosse possibile ripararlo nessuno ti darà mai la garanzia sull'efficacia del lavoro fatto, e se in uno scatto o un rilancio cede il telaio sono caxxi amari.