se posso dirti la mia, "bici da salita" e' una definizione commerciale. a parte che le gambe spingono il mezzo (e non e' la solita banalita'), comperarsi una bici ultraleggera, significa diminuire peso, e diminuire tempo di percorrenza a aprita di sforzo, su tratti medio-lunghi, ma non credo che siano differenze abissali.
se porto un esempio: il muletto invernale (triban 3 decathlon in alluminio) che uso, definito cancello da tutti, a parita di potenza (misurata) rispetto alla ammiraglia (
trek domane 6), perde manciate di secondi sui passi di montagna. ti sto parlando di salite che sono lunghe decine di Km, medie pendenze >6%. su salite piu corte queste differenze si assottigliano, ovviamente.
tutto fa il trasferimento della potenza alla ruota, e anche la leggerezza, certo.
pero materiali leggeri, sebbene robusti, sono anche piu delicati. un conto avere una ammiraglia con 4 bici sul tetto, che casomai buchi o spacchi il deragliatore, te ne passano un'altra. un conto essere da solo...
con questo non voglio dire che ci sono bici diverse, e diverse idee di andare in bici, ben vengano.