ciao, [MENTION=18175]adridan[/MENTION] il giro di prova è andato bene, se il tempo tiene per domenica dobbiamo organizzare qualcosa di abbastanza impegnativo in linea con quello che abbiamo sempre fatto a Marzo...
[MENTION=1850]Ser pecora[/MENTION] come puoi vedere giusto per 2 dita si vede tutta la grafica fsa e siamo ad un 62,5 c-f! dovevo progettarlo come 64,5 c-f? può darsi ed avrei alzato altri 2 cm lo sterzo, ma già così ho risolto pienamente il problema di eccessivo dislivello sella-manubrio che ho sulla Sannino!
ho fatto giusto, ho sbagliato? credo che entro certi limiti non ci sia nulla di veramente sbagliato se è ben giustificato a livello progettuale, dato il reggisella da 350 avrei potuto progettare un gran slooping in cui si tagliava a 55 cm dalla scatola il tubo verticale e ci stavo tranquillamente ma non mi piace lo slooping a livello estetico... spero di essere stato esaustivo...
[MENTION=1850]Ser pecora[/MENTION] come puoi vedere giusto per 2 dita si vede tutta la grafica fsa e siamo ad un 62,5 c-f! dovevo progettarlo come 64,5 c-f? può darsi ed avrei alzato altri 2 cm lo sterzo, ma già così ho risolto pienamente il problema di eccessivo dislivello sella-manubrio che ho sulla Sannino!
ho fatto giusto, ho sbagliato? credo che entro certi limiti non ci sia nulla di veramente sbagliato se è ben giustificato a livello progettuale, dato il reggisella da 350 avrei potuto progettare un gran slooping in cui si tagliava a 55 cm dalla scatola il tubo verticale e ci stavo tranquillamente ma non mi piace lo slooping a livello estetico... spero di essere stato esaustivo...