The cult of caad
- Creatore Discussione upilu
- Data di inizio
Ciao a tutti. Da qualche giorno sono felicemente in posseso di un caad 10 105 a 11v modello 2015. Ho già fatto diverse sgambate e mi trovo molto bene. pensando già al futuro la vedo con un bel paio di mavic ksyrium elite s o fulcrum 3 , un bel reggisella in carbonio tipo ritchey , pignoni ultegra 11v e catena kmc gold (tamarra) che ne dite??
Grazie
Grazie
Ciao,
stavo guardando su internet alcuni modelli di bici in carbonio con geometrie meno esasperate e che siano comode per giri lunghi:a parte che non è che mi convincono troppo(allle recensioni e giudizi sui giornali poi ormai non credo da anni) e i prezzi mi sembrano sempre più alti,stavo pensando al caad 10.
Attualmente pedalo su un caad 8 con ruote mavic elite e non mi trovo poi malissimo:se tanto mi da tanto ,un bel caad 10 con magari ruote assemblate con coperture da 25 e un bel assetto in bici da un biomeccanico,secondo voi può essere una bici che fa x me (niente corse e gf) e sfatare anche il mito del caad rigidissimo e super racing?
stavo guardando su internet alcuni modelli di bici in carbonio con geometrie meno esasperate e che siano comode per giri lunghi:a parte che non è che mi convincono troppo(allle recensioni e giudizi sui giornali poi ormai non credo da anni) e i prezzi mi sembrano sempre più alti,stavo pensando al caad 10.
Attualmente pedalo su un caad 8 con ruote mavic elite e non mi trovo poi malissimo:se tanto mi da tanto ,un bel caad 10 con magari ruote assemblate con coperture da 25 e un bel assetto in bici da un biomeccanico,secondo voi può essere una bici che fa x me (niente corse e gf) e sfatare anche il mito del caad rigidissimo e super racing?
francesco "moser";4944392 ha scritto:
...sfatare anche il mito del caad rigidissimo e super racing?
appunto...trattasi di mito.
Fidati.
con un bel reggisella in carbonio e delle coperture da 25mm lo trovo più "comodo" dell'altra bici in carbonio che ho...vedi tu...
francesco "moser";4944392 ha scritto:
secondo me, e lo dico per esperienza, che il CAAD10 sia un telaio rigidissimo è una leggenda metropolitana, comunque se vuoi prendere delle precauzioni, ecco cosa avevo scritto pochi giorni fa:
[url]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4942601&postcount=2776[/URL]
forse non hai capito o non mi sono spiegato io...
sono A S S O L U T A M E N T E d'accordo sul fatto che il caad non sia scomodo....anzi!
Era proprio dopo aver letto i tuoi consigli che mi ha cominciato a balenare in testa l'idea del caad 10.
Aggiungo magari un paio di ruote assemblate 32 raggi o simile .
Inoltre credo di aver capito che i miei dolori al collo specie in presa bassa in discesa si possano eliminare più con una buona posizione che altre cose assurde tipo inserti su telai in carbonio alto modulo qui e alto la.
il povero CAAD10 per i dolori al collo non ha nessuna colpa, si tratta sicuramente di una posizione non perfetta.francesco "moser";4944986 ha scritto:
ci ho sofferto per un mese quando presi un altra bdc (supersix) e prima di risolvere dovetti fare un sacco di prove, tra arretramento\avanzamento sella e spessori sotto la piega.
comunque lo stretching in questi casi aiuta molto!
per le ruote ti consiglio vivamente delle SHIMANO a basso profilo, o le WH 9000 C24 o se vuoi spendere meno le WH-RS81 C24 entrambe assolutamente al top come comfort (e non solo!).
fidati, non hai nessun bisogno di inserti di alcun tipo
niente di speciale se monta il 105 10v.
col 105 11v sarebbe un altro paio di maniche e un ottimo prezzo.
molto poco.
diciamo intorno ai 700\800.
ti consiglio vivamente di cercare di procurarti il modello nuovo, con il 105 a 11v ma non certo per il rapporto in più, bensì perché funziona molto meglio del 10v.
inoltre se ti è possibile chiedi al negoziante di ritirarti le ruote di serie e metti su delle Fulcrum Racing 3 o Mavic Ksyrium Elite.
se hai un budget più limitato vanno benissimo anche le Racing 5 o Campagnolo Vento.
le shimano di serie sono davvero misere.
Fatti fare un preventivo con ultegra 6800 + mavic aksyrium elite s, comunque sul sito cannondale ci sono i prezzi consigliati al pubblico, se non sbaglio in sterline c'è di sicuro...
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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