fabiopon
Maglia Rosa
- 19 Novembre 2009
- 9.477
- 7.891
- 60
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
C'è una discussione molto interessante sulle ruote ICAN.
- Stato
la risposta alle prime 3 domande è si.
alla 4a domanda è NI, perchè ormai secondo me non ha più senso ad oggi comprare delle ruote per copertone e kittarle per tubeless, dato che di modelli TLR ce ne sono ormai a bizzeffe.
quindi perchè non dai un'occhiata alla gamma 2018 UST?
@yatahaze valuta bene le caratteristiche delle ruote che ti interessano e confrontale a quelle delle ruote che usi abitualmente.
In particolare cerca i pesi dei cerchi, è un dato fondamentale, in linea di massima se le nuove ruote avranno cerchi più leggeri dovresti trovarne giovamento, se saranno poco più pesanti, qualche decina si grammi a cerchio, non dovresti trovare differenze, anzi se si tratta di ruote in carbonio ne apprezzerai la rigidità, nel caso in cui siano più pesanti di etti allora lascerei stare.
Questo è quello che posso consigliarti, nel mio piccolo e con estrema sintesi.
PS
Anche io sono alla ricerca della ruota perfetta.
In particolare cerca i pesi dei cerchi, è un dato fondamentale, in linea di massima se le nuove ruote avranno cerchi più leggeri dovresti trovarne giovamento, se saranno poco più pesanti, qualche decina si grammi a cerchio, non dovresti trovare differenze, anzi se si tratta di ruote in carbonio ne apprezzerai la rigidità, nel caso in cui siano più pesanti di etti allora lascerei stare.
Questo è quello che posso consigliarti, nel mio piccolo e con estrema sintesi.
PS
Anche io sono alla ricerca della ruota perfetta.
a dire il vero vorrei prenderle usate, semiusate per risparmiare, non nuove comunque in negozio
io cerco ruote con caratteristiche simili alle neutron ultra, ma un po' più leggere e tutte nere, senza la pista frenante grigia, e da poter tublessizzare
forse le fulcrum racing carbon...
Peccato perchè ho giusto le ruote che fanno per te... però sono nere con pista alu
Se le vuoi usare Tubeless ci sono le DT SWISS PR 1400 DICUT[emoji768] OXIC.
Oppure ci sono varie full carbon cinesi...
si le avevo viste e rientrano tra le papabili, tra il resto costano 700 euro nuove, un ottimo prezzo
se solo pesassero 200 grammi in meno....
domanda però: pensavo che si possono tublessizzare tutte le ruote a copertoncino, a patto di usare del nastro sul cerchio interno e copertoncini tubeless.....mi sono perso qualcosa?
Teoricamente si può, ma entro certi limiti tecnici, a rischio e pericolo esclusivo dell'utilizzatore con la perdita della perdita della garanzia.
Non che questo abbia fermato molti dal farlo, ma è una cosa che va detta e con la disponibilità attuale di ruote tubeless non ha più tanto senso secondo me.
Piu che la garanzia io mi preoccupo della mia sicurezza...non succedera' mai niente ma se succede sono cavoli amari
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tublessizzando ruote x copertoncino non succede niente se si fora, se il foro e' piuttosto grosso e l'aria esce di colpo il tubeless si comporta come un normale copertoncino con camera d'aria, i bordi del tubeless non trattenuti dal dente di ritenzione si portano verso il centro del cerchio e ti trovi con il cerchio che gira su una copertura sgonfia, se invece il foro e' piccolo ed il liquido riesce a chiudere o limitare l'uscita d'aria, si ha il tempo di fermarsi ed aggiustare la foratura, qualora si forasse con ruote non tubeless e gomme tubeless e la copertura va a terra completamente io vi consiglio di inserire una camera d'aria e proseguire,
Con il rischio di sentire il cerchio che raschia l'asfalto cosa che non succede con cerchi dedicati tubeless perchè la copertura resta in sede e i fianchi fanno da spessore evitando di rovinare il cerchio e, cosa più importante, avere ancora a disposizione un certo attrito con l'asfalto... per me cosa estremamente importante visto che l'ho sperimentata giusto un mesetto fa.
E' questa lo grossa differenza tra cerchio predisposto e cerchio classico.
ora mi è chiaro grazie, ma cerchi predisposti tubeless in carbonio ce ne sono?
La differenza sostanziale è che con cerchio tubeless l'eventuale stallonatura arriva molto più tardi, quindi sgonfiaggio più lento mentre ci si ferma dopo una foratura, quindi mantenendo un maggiore controllo, senza cerchio tubeless il comportamento non è diverso da quello di un copertoncino con camera d'aria, se deve andare già e staccarsi dal cerchio lo fanno entrambi, quindi a guardare il capello sarebbe comunque meglio il tubeless anche su cerchi normali perchè non si rischia la pizzicatura che forte causa di forature e usando pressioni più basse migliora la tenuta e si grava meno sui cerchi.
Però quanto detto prima sono rischi e lati negativi che vanno tenuti in conto perchè come dici tu se succde qualcosa c'è danno e beffa, di mio ho trasformato alcune ruote, mi sono trovato solo bene, poi ho smesso, ho ancora ruote non tubeless e le uso con camera d'aria sui rulli quelle poche volte che li faccio.
Qualcuno conosce questo venditore?
http://www.starbike.com/en/hutchinson-fusion-5-galactik-11storm-road-folding-tire/#
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Ha una caterva di hutchinson 11 storm a prezzi bassissimi compresi i performance 28 tlr e pure i galactik 25 tlr a prezzo veramente basso
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Ultima modifica:
giulio.gennari
Velocista
- 1 Gennaio 2011
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- Bici
- Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
Se non erro è il sito dove hanno acquistato i ragazzi (davlak e sceicco ) i 25 tlr 31€ più 10€ spese di spedizione... non sarebbero neanche maleQualcuno conosce questo venditore?
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se pesassero 200g in meno probabilmente non andrebbero così bene
e sicuramente costerebbero almeno il doppio ...
Come va montata la valvola?
La guarnizione va messa con il lato piatto verso l'interno del cerchio(come la foto)? posso farne a meno?
Inviato dal mio ASUS_Z00LD utilizzando Tapatalk
La guarnizione va messa con il lato piatto verso l'interno del cerchio(come la foto)? posso farne a meno?
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Potresti... ma rischi di rovinare il cerchio, dato che quel tipo di valvola va serrata bene sul cerchio per evitare perdite, cmq si va montata così ma con il "dado" giratoCome va montata la valvola?
La guarnizione va messa con il lato piatto verso l'interno del cerchio(come la foto)? posso farne a meno?
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- Stato
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