Kestrel

Ser pecora

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Tommaso

Pignone
21 Febbraio 2007
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che ne pensate? qualcuno ha una bici kestrel?

Un mio amico ha una Talon SL Ultegra, e si trova molto bene, dice.

Ho fatto una ricerca:

Azienda americana.

[url]http://www.kestrelbicycles.com/[/URL]

Pare che siano specializzati nella costruzione dei telai in carbonio tanto da essere stati i primi a mettere in strada una bicicletta in carbonio.

Se non mi ricordo male qualche anno fa il team Rock Racing, dove militava anche Cipollini, usa le Kestrel.

T


Dal loro web:

Kestrel si è sempre distinta !​
In Kestrel, abbiamo una lunga storia di progettazione di biciclette in fibra di carbonio che col passare degli anni, è diventata un icona dell’industria. Per più di 20 anni - più a lungo di chiunque altro, abbiamo, progettato e realizzato biciclette in carbonio.​
La nostra esperienza ci dà un vantaggio, capiamo in fibra di carbonio meglio di chiunque altro e comprendiamo come il carbonio si presta alla creazione di biciclette eccezionali.
Kestrel è impegnata a sviluppare biciclette di alta qualità con design innovativi, aerodinamici e di alto rendimento. Con questa dedizione e responsabilità , continueremo a sviluppare modelli all’avanguardia, con un occhio sempre rivolto al futuro del settore bici.
Con la nostra storia e la dedizione alla perfezione , voglio introdurvi nella gamma 2011 di biciclette Kestrel. Abbiamo raffinato ogni modello quest’anno, prestando particolare attenzione a migliorare la qualità e il confort. Siamo inoltre orgogliosi di presentare un nuovo modello di strada - la RT1000.​

Cosa ti offre Kestrel?​
E’ il nostro impegno produrre biciclette Kestrel al meglio, così che tu possa fare il miglior acquisto possibile!
Molte aziende trascorrono ore in galleria del vento così da poter dire che hanno la bicicletta più veloce al mondo.
In Kestrel, non ci si ma solo per affermare che " siamo i più veloci" , ma il nostro primo obiettivo è fornire un prodoto completo di telaio, forcella e componenti che abbia gli stessi risultati anche nelle prove su strada.
Senza le innumerevoli ore spese nei test su strada, le prove in galleria del vento non avrebbero significato.
Il protocollo Kestrel è unico. Abbiamo esaminato il progetto ecomparato i test su strada innumerevoli volte, scritto e riscritto le regole.
Il protocollo del tunnel del vento Kestrel segue queste linee guida fondamentali:
• I test iniziano con Zero Yaw and arrivano fino a 30- gradi​
[FONT=Myriad Pro,Myriad Pro][FONT=Myriad Pro,Myriad Pro]Yaw.
• La maggior parte delle aziende eseguono solo t est a 30mph, noi fissiamo tre fasi di velocità del vento a 10, 20 e 30
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[/FONT]MPH.

[FONT=Myriad Pro,Myriad Pro][FONT=Myriad Pro,Myriad Pro]
• La maggior parte delle aziende esgue t est solo con telai,​
[/FONT]​
[/FONT]noi proviamo, prima il telaio, poi la bicicletta completa e per ultimo, bicicletta completa con pilota.
• Proviamo la stessa bicicletta con tipologie di ruote, manubri e componenti diversi con l’ossessione di combinare le parti giuste con il set telai Kestrel. Alla fine, troviamo la perfezione.
Perché facciamo tutto questo lavoro extra?
Perché a Kestrel, crediamo che più progettiamo e testiamo le nostre biciclette, meglio si diventa.
Noi non siamo mai soddisfatti. Continuiamo a spingerci ai limiti del tradizionale design per bicicletta in modo da avere sempre la migliore bicicletta sul mercato.

 

Tutti i telai Kestrel, forcelle e componenti sono realizzati in long-filament pre-preg composites. Usiamo filamenti di carbonio lunghi 700K e 800K per prestazioni superiori​
[FONT=Myriad Pro,Myriad Pro][FONT=Myriad Pro,Myriad Pro]
• F ilamenti di fibra lunga crea più integrità​
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[/FONT]nelle zone critiche di stress del telaio: le zone di giunzione

[FONT=Myriad Pro,Myriad Pro][FONT=Myriad Pro,Myriad Pro]
• Q uesto migliora la conformità del telaio senza​
[/FONT]​
[/FONT]sacrificare la resistenza.

"Prepreg "significa che il carbonio Kestrel è pre-impregnato di resina. Utilizziamo una resina termoindurente di matrice temperata.​
[FONT=Myriad Pro,Myriad Pro][FONT=Myriad Pro,Myriad Pro]
• I l processo riduce i vuoti nelli in tegrità della​
[/FONT]​
[/FONT]struttura dei fogli di carbonio dopo la cottura.

[FONT=Myriad Pro,Myriad Pro][FONT=Myriad Pro,Myriad Pro]
• I l risultato è un telaio più leggero di peso con​
[/FONT]​
[/FONT]l’uso di materiali efficienti.

Kestrel utilizza due diversi tipi di fibra di carbonio - 700K e 800K.​
[FONT=Myriad Pro,Myriad Pro][FONT=Myriad Pro,Myriad Pro]
• La "K" è l’abbreviazione di ksi, che indica la​
[/FONT]​
[/FONT]resistenza alla trazione del materiale in migliaia di libbre per pollice quadrato

[FONT=Myriad Pro,Myriad Pro][FONT=Myriad Pro,Myriad Pro]
• 700K utilizza to nelle zone di flessione e z one​
[/FONT]​
[/FONT]di stress elevato; 800K utilizzato nelle aree a bassa tensione.

Kestrel utilizza una miscela esclusiva su tutti i nostri set di telai​
[FONT=Myriad Pro,Myriad Pro][FONT=Myriad Pro,Myriad Pro]
• 700K di car bonio viene utilizzato su telai​
[/FONT]​
[/FONT]standard

[FONT=Myriad Pro,Myriad Pro][FONT=Myriad Pro,Myriad Pro]
• 800K è utilizza to su tutti i nostr i telai serie SL,​
[/FONT]​
[/FONT]per ottenere il peso leggero sinonimo di SL (super leggeri) .

 

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