Elenco compatibilità dimensione copertoncino con telaio

l'idea è ottima, sarebbe bene anche aggiungere il tipo di ruota, perché la larghezza del cerchio influenza lo spazio occupato specie in altezza.

bianchi infinito cv il 28 continental gp4000s2 sembra starci ma.... ci sono pochi mm di aria nei foderi bassi e quando si sale sui pedali o si scatta il movimento che fa la ruota fa strusciare il copertoncino sul telaio. quindi non c'entrano!!!

Sul.supersix evo con freni super record il gp4000 s2 da 25 non ci sta,problemi solo nella zona posteriore

brie ha scritto:

bianchi infinito cv il 28 continental gp4000s2 sembra starci ma.... ci sono pochi mm di aria nei foderi bassi e quando si sale sui pedali o si scatta il movimento che fa la ruota fa strusciare il copertoncino sul telaio. quindi non c'entrano!!!

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Occhio che i Continental, almeno i copertoncini, sono più grandi del dichiarato: quando usavo i GP 4000 S da 22, gonfiati a 9 bar e misurati con il calibro erano 23.8 mm di sezione. Misurali e vedi quanto ti esce, almeno sul CV i 28 dovrebbero andare tranquillamente.

Riporto anche il mio feedback: Scott Foil 30, anno 2012. Sia con le DT Swiss RRC 46 che con le assemblate in alluminio per tubolare (cerchi Mavic Reflex, mozzi Tune, raggi Sapim Cx) i tubolari da 25 vanno senza problemi ( FMB Paris Roubaix e Veloflex Arenberg), freni Shimano Ultegra 6700. Anzi dietro forse un 27 ci va.

Canyon CF SLX...copertoncini Mavic da 25 davanti e dietro senza problemi.
Sono dei 25mm strettini però...quando finirò la posteriore proverò i Continental (notoriamente larghi).
Ruote Mavic Ksyrium 125.
P.S. La casa madre dichiara 25mm com misura massima.

kaiserjan86 ha scritto:

Occhio che i Continental, almeno i copertoncini, sono più grandi del dichiarato: quando usavo i GP 4000 S da 22, gonfiati a 9 bar e misurati con il calibro erano 23.8 mm di sezione. Misurali e vedi quanto ti esce, almeno sul CV i 28 dovrebbero andare tranquillamente.

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si è per questo chi i 28 non ci stanno! gonfiati a 7.5 misurano 31.6mm. ora se i 25 misurassero anche 27.2 sono 4.4mm di differenza! ci stanno!

brie ha scritto:

si è per questo chi i 28 non ci stanno! gonfiati a 7.5 misurano 31.6mm. ora se i 25 misurassero anche 27.2 sono 4.4mm di differenza! ci stanno!

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Ella miseria, se prendi dei tubolari o dei copertoncini 28 reali ci stanno una bellezza: d'altronde è un telaio endurance, certo che i 28 gonfiati a 7.5 e diventati 31.6 è proprio tanto!

da valutare anche il gruppo montato
con campagnolo si perdono almeno 5mm di spazio che con shimano
il problema sta nell'archetto del freno

Io avevo preso il 25 sul supersix evo perché sapevo che i pro li usavano ma loro usavano sram con i freni sr infatti non vanno

La mia esperienza.
Colnago CLX 3.0, ruote R1, con 4000S da 25 lateralmente non c'erano problemi mentre sopra c'erano solo circa 2mm di luce al posteriore, secondo me troppo poco perchè il telaio con la polvere e minuscole pietruzze sollevate dal copertone si rigava tutto subirìto sopra il copertoncino .
Quindi ho rimesso i 23.

sarabeppe ha scritto:

da valutare anche il gruppo montato
con campagnolo si perdono almeno 5mm di spazio che con shimano
il problema sta nell'archetto del freno

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Vero, infatti a patto di avere un telaio con la giusta tolleranza, i freni Shimano fino al 28 sopportano senza problemi.

I conti 4000s da 25 e i michelin pro race 4 da 25 misurano entrambi 27.7


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johnnyranger ha scritto:

Sul.supersix evo con freni super record il gp4000 s2 da 25 non ci sta,problemi solo nella zona posteriore

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sul mio supersix non evo del 2011 il conti 4000 da 25 ci sta comodo, su fulcrum R0.
forse pure il 28, dietro. ma davanti non credo.

davlak ha scritto:

sul mio supersix non evo del 2011 il conti 4000 da 25 ci sta comodo, su fulcrum R0.
forse pure il 28, dietro. ma davanti non credo.

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Monti freni Shimano o sram?il problema sul mio sono i freni super record che sono bassi

bella questa discussione, me l'ero persa.
io credo che in un prossimo futuro, ma credo già a partire dall'anno prossimo, i costruttori dovranno adeguarsi alla nuova tendenza e produrre telai che permettano coperture fino al 28, come MINIMO.
per quanto mi riguarda non comprerei mai e poi mai una bici nuova che non mi permettesse almeno un 25 ant e 28 post, in tutta comodità.
anzi, la prossima dovrà poter montare un 30 effettivi.
un mio amico con una Ridley l'ha dovuta rivendere da quasi nuova quando ha verificato che dietro nemmeno certi 23 mm ci andavano. assurdo.

johnnyranger ha scritto:

Monti freni Shimano o sram?il problema sul mio sono i freni super record che sono bassi

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sram red.
si lo so i freni sr sono un problema.