Gruppo o Telaio? - Pagina 2 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 17-02-2017, 19:24:22   #11
abatta68
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Beh... le "decalcomanie", come le chiami tu, non sono cosa semplice da rimuovere, anzi... non sono degli adesivi appiccicati al telaio eh! sono riportate sotto più strati di verniciatura... più facile che il telaio sia stato completamente riverniciato, a seguito di una possibile riparazione. Se la questione è questa, io eviterei l'acquisto. Poi non fai riferimento al prezzo, che sarebbe indicativo sulla valutazione del mezzo complessivo. Rispetto alla Wilier montata base sia di ruote che di gruppo, se sul nuovo siamo nell'ordine di 800/900euro, auspico che te la abbiano offerta ad un prezzo ben più basso... in tal caso, potrebbe essere anche un buon affare. Ma non ci perderei la testa sulla questione telaio/gruppo... credo sia più che altro il vantaggio economico che puoi ottenere, l'elemento determinante per l'acquisto.
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Vecchio 17-02-2017, 20:13:12   #12
RedMax83
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Beh... le "decalcomanie", come le chiami tu, non sono cosa semplice da rimuovere, anzi... non sono degli adesivi appiccicati al telaio eh! sono riportate sotto più strati di verniciatura... più facile che il telaio sia stato completamente riverniciato, a seguito di una possibile riparazione. Se la questione è questa, io eviterei l'acquisto. Poi non fai riferimento al prezzo, che sarebbe indicativo sulla valutazione del mezzo complessivo. Rispetto alla Wilier montata base sia di ruote che di gruppo, se sul nuovo siamo nell'ordine di 800/900euro, auspico che te la abbiano offerta ad un prezzo ben più basso... in tal caso, potrebbe essere anche un buon affare. Ma non ci perderei la testa sulla questione telaio/gruppo... credo sia più che altro il vantaggio economico che puoi ottenere, l'elemento determinante per l'acquisto.


Chiedo venia, effettivamente neanche avevo neanche pensato al discorso vernice...
Chiesto delucidazioni: è una CAAD 10 che esiste anche completamente bianca a parte i loghi cannondale e la targhetta che riporta misura e modello.


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Vecchio 17-02-2017, 20:18:54   #13
abatta68
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Chiedo venia, effettivamente neanche avevo neanche pensato al discorso vernice...
Chiesto delucidazioni: è una CAAD 10 che esiste anche completamente bianca a parte i loghi cannondale e la targhetta che riporta misura e modello.


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Ah beh... allora è un altro discorso... e per me vale quello precedentemente fatto. In linea di massima, le caad10 recenti, montate 105 11v, con ruote base (come da allestimento di listino) si trovano nell'usato intorno ai 700euro... mettici qualcosa in più per nastro e copertoncini nuovi, ma siamo su questo tipo di valutazioni...
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Vecchio 17-02-2017, 20:21:43   #14
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Ah beh... allora è un altro discorso... e per me vale quello precedentemente fatto. In linea di massima, le caad10 recenti, montate 105 11v, con ruote base (come da allestimento di listino) si trovano nell'usato intorno ai 700euro... mettici qualcosa in più per nastro e copertoncini nuovi, ma siamo su questo tipo di valutazioni...


Considerando che mi cambierebbe nastro, pedali, sella, copertoni, portaborracce, sottosella e revisione della cavetteria direi che un centello in più è il suo giusto prezzo....
Grazie mille!


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Vecchio 17-02-2017, 20:23:21   #15
abatta68
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Grazie mille!


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vai sereno!
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Vecchio 17-02-2017, 22:20:19   #16
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peppe59 Splendidopeppe59 Splendidopeppe59 Splendidopeppe59 Splendidopeppe59 Splendidopeppe59 Splendidopeppe59 Splendidopeppe59 Splendidopeppe59 Splendidopeppe59 Splendidopeppe59 Splendido
se non ci sono dubbi sulla verniciatura/riparazione, non credo che CAAD sia peggio dell'izoard... perché mai ?

semmai il contrario

Ma una è bianca, l'altra nera... quale piace di più ?
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Vecchio 18-02-2017, 14:00:44   #17
RedMax83
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Convinta la morosa: presa cannondale CAAD10. Scemo io ad aver pensato a verniciature strane: è semplicemente tutta bianca ed argento. Fatto cambiare pacco pignoni, corone e nastro, sella fizik in prova che se va bene la tiene ed ora si prova a farla pedalare. Grazie a tutti per le vostre opinioni!


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