Quali rulli comprare?

JMC · 25 Novembre 2014

Lynx ha scritto:
I rulli vengono forniti con degli sganci rapidi da sostituire a quello della bici. Se la bici non ha gli sganci rapidi bisogna acquistare due appositi bulloni (si trovano in rete e non costano uno sproposito) che hanno il corpo piuttosto alto, con estremi tronco-conici. Ti sconsiglio vivamente di metterla con i suoi bulloni: rovineresti irreparabilmente le boccole che sono in plastica. Inoltre, sulla ruota posteriore ti consiglio di montare un copertone slick.

Dato che anche io ho da poco i rulli approfito e ti chiedo cambia tanto con gli slick? Perché io sono deciso a distruggere prima un paio di Conti ultrasport. :rosik:

Lynx · 25 Novembre 2014

NasarioDaTorba ha scritto:
Io userei i rulli tre/quattro volte a settimana nel periodo invernale perché poi il sabato e la domenica esco con la bdc e visto che si dice che i rulli rovinino la bici avevo pensato di metterci su la mia vecchia mtb.
Secondo te sulla mia ruota che ha i bulloni si può inserire lo sgancio rapido o mi conviene direttamente prendere una vecchia ruota che già lo ha?perche ho visto che alla decathlon li vendono.Grazie

Non credo. La tua vecchia mtb ha il mozzo pieno e non cavo. Potresti sostituire il mozzo ma, tra materiale, lavoro ed imprevisti, fai prima a sostituire un paio di bulloni.

Lynx · 25 Novembre 2014

JMC ha scritto:
Dato che anche io ho da poco i rulli approfito e ti chiedo cambia tanto con gli slick? Perché io sono deciso a distruggere prima un paio di Conti ultrasport. :rosik:

Si. Innanzitutto fanno un rumore infernale, poi vibrano e credo che siano pure deleteri per i cuscinetti e la struttura del rullo.

mag · 25 Novembre 2014

NasarioDaTorba ha scritto:
Io userei i rulli tre/quattro volte a settimana nel periodo invernale perché poi il sabato e la domenica esco con la bdc e visto che si dice che i rulli rovinino la bici avevo pensato di metterci su la mia vecchia mtb.
Secondo te sulla mia ruota che ha i bulloni si può inserire lo sgancio rapido o mi conviene direttamente prendere una vecchia ruota che già lo ha?perche ho visto che alla decathlon li vendono.Grazie

come dice [MENTION=10087]Lynx[/MENTION] cambia i bulloni (non sapevo esistessero, io lo avrei torniti ma meglio così)

Lynx · 25 Novembre 2014

JMC ha scritto:
Dato che anche io ho da poco i rulli approfito e ti chiedo cambia tanto con gli slick? Perché io sono deciso a distruggere prima un paio di Conti ultrasport. :rosik:

Scusami, i conti ultrasport vanno più che bene; quelli deleteri sono i tassellati delle mtb. Esistono, comunque, copertoncini appositi per i rulli che hanno una mescola apposita: sono un po' più silenziosi.

JMC · 25 Novembre 2014

Lynx ha scritto:
Scusami, i conti ultrasport vanno più che bene; quelli deleteri sono i tassellati delle mtb. Esistono, comunque, copertoncini appositi per i rulli che hanno una mescola apposita: sono un po' più silenziosi.

Niente scusa, mi ero sbagliato io a chiederti sugli slick quando rispondevi già sui tassellati. Cmq grazie per il consiglio. Proverò per un periodo con i Conti, senza cuffie per sentire se fanno troppo casino.
Grazie

micchei · 25 Novembre 2014

NasarioDaTorba ha scritto:
Quindi io che ho la bici in alluminio sui rulli rischierei di rovinarla!? grazie

A livello teorico, il materiale alluminio si rovina più facilmente del carbonio; il carbonio o si spacca o niente, l'alluminio invece si piega. La mia ex bdc, alluminio, dopo migliaia di km sui rulli é ancora perfetta... Non ho mai nemmeno sentito di bici in carbonio rotte sui rulli...

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NasarioDaTorba · 25 Novembre 2014

Grazie a tutti ragazzi,allora mi sa che comprerò gli appositi bulloni [emoji106]

Redoute · 25 Novembre 2014

mag ha scritto:
ma perché non comprate un cesso di bici da tenere sempre sui rulli?
una roba anche con 15/20 anni di vita, una roba da 100/150eu ...

Nei miei ci sta su una bici in acciaio (Telaio Columbus Foco) acquistata a fine 1998 e ci ho fatto i rulli tutti gli inverni a partire da quello successivo (1999-2000).
Ad oggi non ha avuto nessun problema e da due anni, dopo che ho messo sotto la macchina la bici con il telaio in carbonio, ci vado anche su strada da maggio a settembre senza appunto riscontrare nessun problema...
Per fare i rulli sostituisco solo le ruote con due vecchie che non uso più su strada da anni...

NasarioDaTorba · 25 Novembre 2014

Lynx ha scritto:
I rulli vengono forniti con degli sganci rapidi da sostituire a quello della bici. Se la bici non ha gli sganci rapidi bisogna acquistare due appositi bulloni (si trovano in rete e non costano uno sproposito) che hanno il corpo piuttosto alto, con estremi tronco-conici. Ti sconsiglio vivamente di metterla con i suoi bulloni: rovineresti irreparabilmente le boccole che sono in plastica. Inoltre, sulla ruota posteriore ti consiglio di montare un copertone slick.

Grazie mille per i consigli,per caso sapresti indicarmi online dove potrei trovarli?al limite pensi si possano trovare in una buona ferramenta?

NasarioDaTorba · 25 Novembre 2014

Ragazzi sto cercando dei dadi conici aperti da sostituire ai dadi della mia vecchia mtb per mettere poi i rulli.
Volevo chiedere se qualcuno di voi mi potrebbe dare la misura dell'altezza interna del mozzo che si aggancia allo sgancio rapido così da non prendere dei dadi troppo alti.
Grazie e scusate se mi sono spiegato male.

Lynx · 26 Novembre 2014

NasarioDaTorba ha scritto:
Grazie mille per i consigli,per caso sapresti indicarmi online dove potrei trovarli?al limite pensi si possano trovare in una buona ferramenta?

Su internet è difficile trovarli; dovresti provare in qualche negozio per bici. Quelli per Tacx si trovano qui ma non so se vanno bene anche per Elite!
Comunque, se dovessero servire a me, andrei da una buona ferramenta, portandomi dietro un dado della ruota, e comprerei un paio di dadi con la stessa filettatura e passo, più alti, più grandi (come chiave per il serraggio) e poi, a casa, smusserei l'estremità dei bulloni fino a renderle uguali alle teste degli sganci rapidi.
...sono sicuro che ci pedalerei meglio poiché mi gratifica fare questi lavoretti da me (de gustibus!!!). :mrgreen:

NasarioDaTorba · 26 Novembre 2014

Lynx ha scritto:
Su internet è difficile trovarli; dovresti provare in qualche negozio per bici. Quelli per Tacx si trovano qui ma non so se vanno bene anche per Elite!
Comunque, se dovessero servire a me, andrei da una buona ferramenta, portandomi dietro un dado della ruota, e comprerei un paio di dadi con la stessa filettatura e passo, più alti, più grandi (come chiave per il serraggio) e poi, a casa, smusserei l'estremità dei bulloni fino a renderle uguali alle teste degli sganci rapidi.
...sono sicuro che ci pedalerei meglio poiché mi gratifica fare questi lavoretti da me (de gustibus!!!).

Grazie mille per i consigli infatti prenderò due dadi di quelli fatti a colonnina dopodiché terrò 3mm affinché con la chiave riesca ad avvitarli e il restante lo tornisco rendendolo tondo così dovrei essere ok [emoji106]

mag · 26 Novembre 2014

NasarioDaTorba ha scritto:
Grazie mille per i consigli infatti prenderò due dadi di quelli fatti a colonnina dopodiché terrò 3mm affinché con la chiave riesca ad avvitarli e il restante lo tornisco rendendolo tondo così dovrei essere ok [emoji106]

che è poi quello che ti ho detto fin dall'inizio :))):

mag · 26 Novembre 2014

Lynx ha scritto:
Su internet è difficile trovarli; dovresti provare in qualche negozio per bici. Quelli per Tacx si trovano qui ma non so se vanno bene anche per Elite!
Comunque, se dovessero servire a me, andrei da una buona ferramenta, portandomi dietro un dado della ruota, e comprerei un paio di dadi con la stessa filettatura e passo, più alti, più grandi (come chiave per il serraggio) e poi, a casa, smusserei l'estremità dei bulloni fino a renderle uguali alle teste degli sganci rapidi.
...sono sicuro che ci pedalerei meglio poiché mi gratifica fare questi lavoretti da me (de gustibus!!!).

perché vadano sempre bene dovresti farli conici invece che cilindrici. con quella forma vanno bene sicuramente per tacx; se fossero conici andrebbero bene per ogni rullo perché si autocentrerebbero chiudendo il rullo

enricob · 26 Novembre 2014

Arrivato oggi il Magnetic Days, a breve recensione

Inviato dal mio iPad

NasarioDaTorba · 26 Novembre 2014

mag ha scritto:
perché vadano sempre bene dovresti farli conici invece che cilindrici. con quella forma vanno bene sicuramente per tacx; se fossero conici andrebbero bene per ogni rullo perché si autocentrerebbero chiudendo il rullo

Ok perfetto quindi verso la fine mi conviene abbassarli facendoli venire più a punta [emoji106] grazie mille.

JMC · 27 Novembre 2014

Ciao,

Ieri usando i rulli mi è venuto un dubbio. Ho notato che la ruota posteriore è troppo distaccata dal pavimento. Il rullo è nella seconda tacca (supermag force con il telaio che passa sotto la ruota e l'altro pezzo che si alza. Ho controllato tutto e non c'è verso. Se cambiasse il rullo e lo istallasse nella terza tacca (quella per 29') riuscirei ad abbassarlo almeno un dito??? Sarebbe controproducente fare così?
Grazie

Midama · 27 Novembre 2014

Buongiorno a tutti,
sarei intenzionato a prendere il rullo "Tacx Vortex T2170 basic"; qualcuno lo conosce? Quali sono le vostre opinioni in merito, soprattutto con riguardo all'affidabilità nel tempo?
E di negozi online, quale mi consigliereste per risparmiare sull'acquisto?
Grazie

castatop · 28 Novembre 2014

Dopo diverso tempo, un anno direi, mi sono deciso a prendere i rulli complice una promo: ho scelto l'Elite Qubo Power Mag, nella versione "Pack" con supporto ruota e dvd di allenamento inclusi...

Che ne pensate?

Avevo come budget 150/200€ max visto anche che conto di farci due/tre sessioni da 1h a settimana e uscire comunque nel weekend...

Quali rulli comprare?

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