grazie, purtroppo è in inglese ma cerco di capire ugualmente :)
uhm sinceramente non saprei, ho una Scott Addict.
Trovato anche in ITA http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-FD0002-05-ITA.pdf :eek:
grazie, purtroppo è in inglese ma cerco di capire ugualmente :)
uhm sinceramente non saprei, ho una Scott Addict.
grazie, purtroppo è in inglese ma cerco di capire ugualmente :)
uhm sinceramente non saprei, ho una Scott Addict.
L'addict è una macchina da guerra , non ha problemi, ed ha il der a saldare.
Li secondo me è il route che non va, oppure se tutto a posto è proprio il der che potrebbe avere problemi
La bici mi piace moltissimo e mi ci trovo molto bene :)desso provo a vedere se il montaggio rispecchia quello che dice il manuale ed eventualmente la riporto dal negoziae e gli espongo il problema, il fatto è però che li sul posto a lui non darà mai problemi
Salve è normale che un cambio Ultegra 6800 nuovo con 50/34 e pacco pignoni 11/28 se sto con la 34 i 3 pignoni piccoli (quindi 11 e i 2 a seguire)la catena struscia al deragliatore e non posso usarli?
Il meccanico dice che è normale e che non andrebbero usati.
Purtroppo in BDC non sono molto ferrato in quanto è la mia prima BDC.
Grazie.
Salve è normale che un cambio Ultegra 6800 nuovo con 50/34 e pacco pignoni 11/28 se sto con la 34 i 3 pignoni piccoli (quindi 11 e i 2 a seguire)la catena struscia al deragliatore e non posso usarli?
Il meccanico dice che è normale e che non andrebbero usati.
Purtroppo in BDC non sono molto ferrato in quanto è la mia prima BDC.
Grazie.
Sì e no: in posizione di "scarico totale" del comando sì, però con lo scattino successivo del comando la gabbietta dovrebbe spostarsi per dare spazio anche all'ultimo pignone. Se così non fosse devi aumentare la tensione del cavo.
scusami non ti ho capito,è il mio primo cambio e prima BDC.
Quale scattano dici?
Guarda il manuale del deragliatore da pg. 15 e 16.
Il deragliatore ha 4 posizioni per consentire l'utilizzo degli incroci senza strusciare.
Quello che ti ha detto giustamente [MENTION=89488]Snickers[/MENTION] è che se sei sulla posizione "tutta interna" (o se vuoi tutta a sinistra) del deragliatore, può essere che con i pignoni piccoli e la catena molto inclinata questa strusci sul deragliatore.
Il deragliatore si porta su questa posizione (detta L-trim) se premi ripetutamente la leva a scendere.
Se da quella posizione fai un mezzo scatto con la leva "a salire" porti il deragliatore sulla posizione "Inf", con il deragliatore che si sposta leggermente all'esterno (o a destra), ma con la catena che resta sul 34; questa posizione ti dovrebbe consentire di usare il 34 con i pignoni piccoli e la catena inclinata.
Da quella posizione se premi la leva a salire, sali sul 50 e il deragliatore si posiziona tutto esterno (o a destra) sulla posizione "Sup", che va bene per i rapporti lunghi (50 con pignoni piccoli).
Da lì, se premi lievemente la leva a scendere ("mezzo scatto") il deragliatore si sposta leggermente all'interno o verso sinistra nella posizione detta "T-trim" che ti consente l'utilizzo del 50 con i pignoni grandi e la catena inclinata.
Più difficile a scriversi che a vedersi ...
Ciao ma secondo te che cosa cambia spostando il covertitore tra le due posizioni; ACC-SP ?
il cavetto entrerebbe circa 1-2 mm più a lato in base alla posizione del convertitore, ma in pratica cosa cambia?
Mi sono documentato un po', soprattutto leggendo questa discussione ma confesso di non aver mai fatto una prova pratica.
Comunque in teoria cambia un po' il braccio di leva del deragliatore e sicuramente basta qualche mm in più o in meno per modificare abbastanza lo sforzo da esercitare sulla leva.
Per farti un esempio, a me è capitato di spostare verso l'interno il fine corsa del deragliatore col risultato di non aumentare molto lo sforzo sulla leva, fino a non riuscire a deragliare, perchè non c'è abbastanza "braccio".
Questo perchè cambia l'angolo del cavo e le distanze dagli snodi.
Dovrebbe essere una regolazione per onsentire un migliore accoppiamento fra telaio e deragliatore.
Secondo te c'è un modo per aumentare il gap tra la posizione superiore e la T-trim, in pratica vorrei che dalla posizione con catena sulla corona grande la piccola trimmata che ti consente di avvicinare il deragliatore verso sx (per usare i rapporti posteriore più corti 25-28 ad esempio), sia maggiore di almeno 1 mm circa in quanto funziona tutto perfettamente ma con il 52-28 la catena tocca leggermente sul deragliatore, non che utilizzi sempre questo incrocio estremo ma a volte capita.
Guarda il manuale del deragliatore da pg. 15 e 16.
Il deragliatore ha 4 posizioni per consentire l'utilizzo degli incroci senza strusciare.
Quello che ti ha detto giustamente [MENTION=89488]Snickers[/MENTION] è che se sei sulla posizione "tutta interna" (o se vuoi tutta a sinistra) del deragliatore, può essere che con i pignoni piccoli e la catena molto inclinata questa strusci sul deragliatore.
Il deragliatore si porta su questa posizione (detta L-trim) se premi ripetutamente la leva a scendere.
Se da quella posizione fai un mezzo scatto con la leva "a salire" porti il deragliatore sulla posizione "Inf", con il deragliatore che si sposta leggermente all'esterno (o a destra), ma con la catena che resta sul 34; questa posizione ti dovrebbe consentire di usare il 34 con i pignoni piccoli e la catena inclinata.
Da quella posizione se premi la leva a salire, sali sul 50 e il deragliatore si posiziona tutto esterno (o a destra) sulla posizione "Sup", che va bene per i rapporti lunghi (50 con pignoni piccoli).
Da lì, se premi lievemente la leva a scendere ("mezzo scatto") il deragliatore si sposta leggermente all'interno o verso sinistra nella posizione detta "T-trim" che ti consente l'utilizzo del 50 con i pignoni grandi e la catena inclinata.
Più difficile a scriversi che a vedersi ...
Grazie mille per l'aiuto,cmq ho provato una volta messo sulla corona 34 a.dare un colpetto alla leva piccola ed il deragliatore si sposta leggermente verso l'esterno pero ancora tocca la catena dovrebbe andare ancora un po' più esterno,come faccio a farlo uscire di più non so bene dove toccare.
Ho visto che se.spingo a.mano la.parte superiore del deragliatore la parte in basso dove striscia la.catena si sposta e cosi sarebbe perfetto.Basta magari tensionare di più il cavo del deragliatore?
Grazie
... sì potresti provare a tensionare un po' di più il cavo; prima prova con il registro che dovresti avere sul cavo da qualche parte. Se non basta devi allentare il cavo sul deragliatore, tensionare e ri-serrare.