automobilisti Vs ciclisti (ancora)
- Creatore Discussione Lunghetto
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Ciao, questa "rotonda" è addirittura pitturata e quasi tutti quelli che guidano tirano dritto passandogli sopra, affrontando così la rotatoria come fosse una strada dritta. Quando qualcuno deve girare spesso ci sono casini.
Le maggiorparte delle patenti le tolgono quando c'è eccesso di velocità. Dicono che la velocità è causa degli incidenti più gravi. C'è una multa pecuniaria che aumenta in base ai kmh e anche la detrazione di punti sulla patente. Sopra una certa velocità c'è la sospensione della patente. Il concetto è giusto , ma la maggioranza di queste infrazioni , avvengono con i 50 all'ora nei centri abitati dove i comuni usano il trucco del velox nascosto in un tratto di strada dove non c'è pericolo ed invoglia l'automobilista a schiacciare sull'acceleratore. Queste contravvenzioni arrivano via posta al titolare dell'auto , che se ha possibilità , cerca qualche parente , magari il nonno , la zia che hanno la patente ma non guidano da anni , ma la rinnovano sempre per questi motivi. Ci sono casi tipo le auto di società , dove è possibile non comunicare i dati del guidatore e si paga una contravvenzione maggiorata.
Non dico che non si guardi alla sicurezza stradale , ma anche salvare un bilancio è un valido motivo.
Non dico che non si guardi alla sicurezza stradale , ma anche salvare un bilancio è un valido motivo.
CAVALLO PAZZO
Maglia Iridata
- 1 Marzo 2006
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Solo in Inghilterra mi sono trovato in difficoltà alle rotonde, e sono tantissime poi le strade sopratutto in Scozia sono strette.
Non devi stare completamente a destra specie in strade come quelle del filmato dove ci sono auto parcheggiate , per diversi motivi : quello che apre la portiera improvvisamente che può non averti visto perché coperto dalle altre auto posteggiate e te non lo hai visto per lo stesso motivo. Quello che attraversa la strada e non ti ha visto per lo stesso motivo come te non hai visto lui.
E' quello che ho scritto nella descrizione su youtube relativamente agli sportelli, mi scordo sempre che cliccando qui non la vedete. La qualità del video è quel che è, un po' era buio proprio dove era la macchina e un po' youtube mi massacra i video.
di norma la precedenza la ha chi entra.
chi è in rotonda HA la precedenza...
il problema, caso mai, è chi entra a velocità folle e non da il tempo a chi si sta immettendo, nello stesso momento, di occupare in sicurezza la rotonda.
per spiegare facendo numeri a caso, se nel momento che sto occupando la rotonda (diciamo che sono sulla linea di "stop") una macchina sta arrivando dall'ingresso di sx, ma è ancora a 20 m dalla linea io posso entrare "tranquillo", non ha ancora occupato la rotonda, ma se quello arriva al doppio o triplo della mia velocità in un attimo mi è vicino...ma non è che non gli ho dato la precedenza...
dopo anni IO ritengo che per entrare in una rotonda in sicurezza (per tutti gli utenti) , non bisognerebbe superare i 30 km/h...
perchè l'unica corsia di circolazione della rotonda è quella interna, quindi hanno tutti la precedenza fino a che non c'è un cambio di corsia, e in quel caso ha precedenza chi viene da destra.
è però vero che in italia quasi tutte le rotonde sono fatte coi piedi e chi circola possa anche circolare in modo stupido (sulla corsia esterna) e c'è praticamente sempre il cartello di dare la precedenza per chi entri.
è il solito problema all'italiana dove si fanno le cose alla buona perchè a farle per bene "poi la gente non capisce".
sicuro? non so se le regole del CdS siano diverse ma tempo fa arrivò in ufficio (in svizzera) un flyer dove spiegava come usare le rotonde.. e li spiega chiaramente che la corsia di circolazione è quella esterna, e "se si vuole", per agevolare il traffico, si può usare quella interna
ora vado a spulciarmi il CdS italiano e vediamo che dice..
questo è americano
https://www.wsdot.wa.gov/Safety/roundabouts/default.htm
"Yield to traffic already in the roundabout"
questo è inglese
(vabbè dx e sx invertite)
https://www.highwaycodeuk.co.uk/changes-and-answers/-highway-code-for-roundabouts
"Always give priority to the traffic coming from the right"
in svizzera addirittura dice di dare precedenza a tutti quelli che arrivano da sx indipendentemente dal fatto che abbiano occupato la rotonda
https://www.tcs.ch/it/test-consigli/consigli/regole-della-circolazione/rotonde.php
rotonda francese
https://www.google.it/maps/@45.6863...4!1sizuT-vOeWmoTNlQlDSNsGw!2e0!7i13312!8i6656
noi siamo arrivati dopo e abbiamo messo il segnale di dare la precedenza all'ingresso...
stessa modalità di cui sopra...
http://www.polizialocale.com/2017/04/11/circolazione-in-rotatoria/
quindi dire che chi entra ha la precedenza di NORMA, mi pare quanto meno forzato, poi si potrebbe discutere se in quel modo sarebbe meglio...ma anche negli altri paesi non lo fanno...
Ultima modifica:
palmer
Apprendista Scalatore
sicuro? non so se le regole del CdS siano diverse ma tempo fa arrivò in ufficio (in svizzera) un flyer dove spiegava come usare le rotonde.. e li spiega chiaramente che la corsia di circolazione è quella esterna, e "se si vuole", per agevolare il traffico, si può usare quella interna
Nel cds italiano le rotonde non sono regolamentate, ci si deve rimettere alle norme generali sulla circolazione, ed in particolare ai comportamenti da tenere negli incroci (o intersezioni se vogliamo essere formali).
Esiste una circolare del MIT del marzo 2017 che fornisce delle istruzioni in merito alla circolazione all'interno delle rotonde e che io sappia è l'unico documento esistente di una certa autorevolezza.
C'è una circolare del ministero dei trasporti che regolamenta l'esame della patente e le modalità di utilizzo delle rotatorie sono (quasi completamente) quelle descritte da @philthyphil
Pagina 16 di questo documento:
http://www.mit.gov.it/sites/default...7-11/Circolare_protocollo_6935_22-03-2017.pdf
Pagina 16 di questo documento:
http://www.mit.gov.it/sites/default...7-11/Circolare_protocollo_6935_22-03-2017.pdf
Sono su strada con diritto di precedenza, le laterali hanno lo stop.
Inizialmente avevo notato solo lo scemo di sinistra.
Inizialmente avevo notato solo lo scemo di sinistra.
Uno direbbe , capitano tutte ad Ernia , ma io penso invece che se tutti i giorni , uno in bdc uscisse e con una telecamera segnalasse tutte le infrazioni stradali , come fanno le società delle quali si avvalgono i comuni , penso che ci uscirebbe un'ottimo stipendio.
Ma in questo filmato hai non solo segnalato le infrazioni al codice stradale , ma anche la situazione strade.
Ho aggiustato io, ma potevi farlo tu direttamente con il pulsante MODIFICA
Vedo che la discussione ha preso un'impronta automobilistica. Limitiamoci a parlare delle rotonde sempre in ambito ciclistico. Grazie.
- Stato
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Ruote BLKTEC C1D
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