Consigli su una coppia di ruote come da titolo da usare con copertoncino da 25 mm?? Prediligo un profilo medio-basso!
Grazie a tutti
Saluti
Hank
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Hank
Consigli su una coppia di ruote come da titolo da usare con copertoncino da 25 mm?? Prediligo un profilo medio-basso!
Grazie a tutti
Saluti
Hank
fulcrum zero carbon e non sbagli di sicuro..
poi ci sono tante altre alternative su quella fascia di prezzo e se vai su brand meno conosciuti o in cina direttamente spendi meno di sicuro..
fulcrum zero carbon e non sbagli di sicuro..
poi ci sono tante altre alternative su quella fascia di prezzo e se vai su brand meno conosciuti o in cina direttamente spendi meno di sicuro..
si, fulcrum zero carbon, ma onestamente se non si hanno velleità prettamente agonistiche sono "sprecate" o fin troppo rigide e risentono molto del vento; di contro hanno una resa che credo sia difficile da raggiungere.
Parere mio personale: Spada Tivan 38 mm copertoncino/tubeless 0 in alternativa le Oxygeno Carbon da 1130 grammi, sono ruote polivalenti, leggerissime e hanno un mozzo spettacolare.
si ma io che ho la r0 alluminio posso immaginare cosa sia la carbon...
Direi che è senza dubbio il top, almeno per le sensazioni che prediligo io.
Quanto al resto se il budget è più modesto si può sempre optare per delle r4 carbon che fanno egregiamente il proprio dovere.
Vedendo il prodotto farsport nel link, proposto a 768$ più altri 100 eventuali di dazi e gabelle varie rimango sempre più convinto che se si cerca la qualità anche comprando in Cina non si può pretendere di spendere 400 per un carbonio copertoncino o tubolare che sia
si, le hai provate alla fine le tivan.
Non dico che non siano buone ma se non sbaglio alla fine costano poco meno delle zero.
Vabbene che le zero sono racing, scomode ecc ecc ecc ma per poca differenza, le giudichi un' alternativa all' altezza?
Io, istintivamente , per 100/200 euro di differenza, Zero Carbon tutta la vita o sbaglio?
si, le hai provate alla fine le tivan.
Non dico che non siano buone ma se non sbaglio alla fine costano poco meno delle zero.
Vabbene che le zero sono racing, scomode ecc ecc ecc ma per poca differenza, le giudichi un' alternativa all' altezza?
Io, istintivamente , per 100/200 euro di differenza, Zero Carbon tutta la vita o sbaglio?
è sempre da valutare l'uso che se ne fa.
io sulla Specialissima CV ho preferito toglierle, sto valutando alcune altri set di ruote (non nascondo alcuni artigianali da testare) perché seppur eccezionali rendevano le uscite un po' più lunghe "scomode"...ma non fraintendere.
Per le mie esigenze attuali il telaio comodo ma racing si sposa bene con ruote in alluminio medio/basso profilo tubeless con raggi meno impegnativi delle zero, oppure una ruota come la TIVAN tubeless 38 mm o la Oxygeno carbon...senza sottovalutare Oxygeno alluminio per prezzo e peso.
L'amico non ci dice che uso va a farne, ma con 1500 euro trovo delle assemblate da far paura ai marchi blasonati; se proprio vogliamo rimanere sul "brand" io gli consiglio Fulcrum Racing 40 Speed C.
Shamal ultra o zero competition cosi monti i tubeless
Se vuoi carbonio andrei sul tubolare invece
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.è sempre da valutare l'uso che se ne fa.
io sulla Specialissima CV ho preferito toglierle, sto valutando alcune altri set di ruote (non nascondo alcuni artigianali da testare) perché seppur eccezionali rendevano le uscite un po' più lunghe "scomode"...ma non fraintendere.
Per le mie esigenze attuali il telaio comodo ma racing si sposa bene con ruote in alluminio medio/basso profilo tubeless con raggi meno impegnativi delle zero, oppure una ruota come la TIVAN tubeless 38 mm o la Oxygeno carbon...senza sottovalutare Oxygeno alluminio per prezzo e peso.
L'amico non ci dice che uso va a farne, ma con 1500 euro trovo delle assemblate da far paura ai marchi blasonati; se proprio vogliamo rimanere sul "brand" io gli consiglio Fulcrum Racing 40 Speed C.
concordo con te, anche sul carbonio
Io ho le R0 Comp, per ora montate copertoncini, ma proverò i tubeless finito questo treno sempre se posos fare a meno del lattice.
Detto questo le trovo eccezionali e neppure cosi scomode, considerando che sull' altra bici ho Eurus con canale 15C.
Vanno alla grandissima e anche esteticamente con i dettagli rossi, di raggio e mozzo le trovo molto accattivanti.
.
In effetti è sicuramente questione di preferenze perché ad esempio la Neutron, grandissima ruota, non ha prestazioni peggiori della R0 ma sensazioni differenti.
Potrebbe essere la R0 Carbon più rigida di quella in alluminio? Chissà...
Anche se avrei giurato che un telaio come quello della specialissima con tecnologia cv non potesse che esaltare una ruota come la R0.
Da un punto di vista economico sono andato a controllare le ruote spada e di listino siamo li.
Per come la vedo io, anche se le Spada promettono di pesare parecchio meno, alla differenza bisogna però aggiungere il nastro, non c'è partita ma, ci mancherebbe, si tratta di gusti.
Mi ricordo le prime volte che usavi le R0 Carbon ne eri assolutamente entusiasta...
Che ne farai ora? :) :) :)
si, fulcrum zero carbon, ma onestamente se non si hanno velleità prettamente agonistiche sono "sprecate" o fin troppo rigide e risentono molto del vento; di contro hanno una resa che credo sia difficile da raggiungere.
Parere mio personale: Spada Tivan 38 mm copertoncino/tubeless 0 in alternativa le Oxygeno Carbon da 1130 grammi, sono ruote polivalenti, leggerissime e hanno un mozzo spettacolare.
deda sl38 c: a mio parere ottimi mozzi, anche se nel complesso siamo su 1kg e mezzo di ruote.
Grazie ragazzi per le risposte!
Escluderei di comprare su internet perché preferisco avere qualcuno con cui parlare di persona e come manutenzione non sono proprio un meccanico della Ferrari!
L'utilizzo che ne farei è da cicloamatore! Vado in bicicletta da un paio di anni e, come tutti fanno, anche a me piace migliorare me stesso e il mio mezzo meccanico!
Detto questo di ruote ne capisco poco... Che differenza c'è tra le Fulcrum Racing 40 Speed C e le zero carbon?? Come prezzo come son messe??
Se avete altri suggerimenti ben vengano!!
Se volete altre info son qui per voi.
Grazie!!
interessante parlacene, per favore!
beh 1,5kg non è neanche cosi esagerato come peso che poi bisogna vedere dove concentrato: sinceramente le ruote leggere non mi convincono del tutto.
A meno di soluzioni iper tecnologiche e conseguentemente costose, direi che per un medio profilo in carbonio copertoncino un peso buono puo assestarsi fra 1,4 kg e 1,5 kg.
e poi mica conta solo il fattore peso in una ruota
rimango convinto siano le MIGLIORI le R0 carbon.
tuttavia con l'esperienza dovuta ho imparato a valutare sulla mia esigenza e non sul fattore "assoluto", per cui sono stupende, impareggiabili, ma voglio una ruota diversa...tutto qui.