Il Tubeless sulla Bdc (Parte quarta)

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Metallica

Pedivella
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Bianchi ML3 Alloy; Bianchi Infinito CV
https://www.youtube.com/watch?v=ALVtgcY1YeM

Video che ritengo interessante.

Il "signor Mavic":mrgreen: sostiene che il non rapporto diretto tra produttori di ruote per tubeless e produttori di pneumatici (copertoncini e tubeless) fa si che le ruote sono un pò più grandi e gli pneumatici un pò più piccoli perchè nessuno dei due costruttori si assume i rischio dell'eventuale uscita del pneumatico dal cerchio e di conseguenza il montaggio è difficoltoso se non addirittura impossibile nonostante l'installatore chiami in causa tutti i santi di cui è a conoscenza diretta e indiretta.:mrgreen:

Con il loro sistema (UST) e la collaborazione con il "signor Hutchinson":mrgreen: questo problema dicono che sia stato risolto.
 

Rone69

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Fasterway Classic, Fondriest R20
https://www.youtube.com/watch?v=ALVtgcY1YeM

Video che ritengo interessante.

Il "signor Mavic":mrgreen: sostiene che il non rapporto diretto tra produttori di ruote per tubeless e produttori di pneumatici (copertoncini e tubeless) fa si che le ruote sono un pò più grandi e gli pneumatici un pò più piccoli perchè nessuno dei due costruttori si assume i rischio dell'eventuale uscita del pneumatico dal cerchio e di conseguenza il montaggio è difficoltoso se non addirittura impossibile nonostante l'installatore chiami in causa tutti i santi di cui è a conoscenza diretta e indiretta.:mrgreen:

Con il loro sistema (UST) e la collaborazione con il "signor Hutchinson":mrgreen: questo problema dicono che sia stato risolto.

Come dicevo in altra discussione, ho prenotato un test con le nuove Mavic Cosmic pro Carbon ust per la prossima settimana, approfondirò questo aspetto e fra una decina di giorni vi racconterò le mie impressioni.

PS:
Approfittate anche voi della possibilità di testare un paio di ruote.
 

Metallica

Pedivella
16 Giugno 2009
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Bianchi ML3 Alloy; Bianchi Infinito CV
Come dicevo in altra discussione, ho prenotato un test con le nuove Mavic Cosmic pro Carbon ust per la prossima settimana, approfondirò questo aspetto e fra una decina di giorni vi racconterò le mie impressioni.

PS:
Approfittate anche voi della possibilità di testare un paio di ruote.

Si, nel sito Mavic c'è questa possibilità. Il problema (per me) è avere un rivenditore che aderisce all'iniziativa vicino casa.
 

Lava

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Scusami per il ritardo ma non mi ero più collegato.

Confermo che sono la versione da 32mm.

I miei cerchi sono i dt swiss R32 (stasera ti controllo larghezza interna del cerchio, ricordo che è scritta sul cerchio stesso) e, su quelli, il pneumatico fa 30mm precisi precisi.

Fatto ieri giretto su asfalto, impressionato per comfort e scorrevolezza

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skybiker

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Scusami per il ritardo ma non mi ero più collegato.

Confermo che sono la versione da 32mm.

I miei cerchi sono i dt swiss R32 (stasera ti controllo larghezza interna del cerchio, ricordo che è scritta sul cerchio stesso) e, su quelli, il pneumatico fa 30mm precisi precisi.

Fatto ieri giretto su asfalto, impressionato per comfort e scorrevolezza

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yuk

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Video che ritengo interessante.

Il "signor Mavic":mrgreen: sostiene che il non rapporto diretto tra produttori di ruote per tubeless e produttori di pneumatici (copertoncini e tubeless) fa si che le ruote sono un pò più grandi e gli pneumatici un pò più piccoli perchè nessuno dei due costruttori si assume i rischio dell'eventuale uscita del pneumatico dal cerchio e di conseguenza il montaggio è difficoltoso se non addirittura impossibile nonostante l'installatore chiami in causa tutti i santi di cui è a conoscenza diretta e indiretta.:mrgreen:

Con il loro sistema (UST) e la collaborazione con il "signor Hutchinson":mrgreen: questo problema dicono che sia stato risolto.

Molto interessante, in particolare si evidenzia come le gomme più scorrevoli,non possano mai essere quelle che hanno anche la maggior tenuta, o la botte piena o la moglie ubriaca.
 
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Rone69

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Video che ritengo interessante.

Il "signor Mavic":mrgreen: sostiene che il non rapporto diretto tra produttori di ruote per tubeless e produttori di pneumatici (copertoncini e tubeless) fa si che le ruote sono un pò più grandi e gli pneumatici un pò più piccoli perchè nessuno dei due costruttori si assume i rischio dell'eventuale uscita del pneumatico dal cerchio e di conseguenza il montaggio è difficoltoso se non addirittura impossibile nonostante l'installatore chiami in causa tutti i santi di cui è a conoscenza diretta e indiretta.:mrgreen:

Con il loro sistema (UST) e la collaborazione con il "signor Hutchinson":mrgreen: questo problema dicono che sia stato risolto.

Io rimango comunque perplesso dalle indicazioni riguardanti la pressione di utilizzo, ho letto nelle specifiche delle Cosmic Pro Carbon SL C UST che la pressione consigliata è di 6bar, mi sono sembrati pochi, anche per un tubeless 25C montato in un canale da 19mm, per cui ho scritto a Mavic che mi ha risposto che 6bar non sono indicativi, ma tassativi .......intanto ho prenotato il test di queste ruote e giovedì le vado a prendere :mrgreen:
 

ibondio

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Il "signor Mavic":mrgreen: sostiene che il non rapporto diretto tra produttori di ruote per tubeless e produttori di pneumatici (copertoncini e tubeless) fa si che le ruote sono un pò più grandi e gli pneumatici un pò più piccoli perchè nessuno dei due costruttori si assume i rischio dell'eventuale uscita del pneumatico dal cerchio e di conseguenza il montaggio è difficoltoso se non addirittura impossibile nonostante l'installatore chiami in causa tutti i santi di cui è a conoscenza diretta e indiretta.:mrgreen:

Con il loro sistema (UST) e la collaborazione con il "signor Hutchinson":mrgreen: questo problema dicono che sia stato risolto.
Fondamentalmente vende il suo prodotto, ruote+copertura, facendo leva su una delle maggiori paure dell'utente, ovvero non riuscire nel montaggio.
Ho già avuto ruote (Cosmic SLE) e coperture Mavic ... a mio modesto parere, pessime entrambe. Vediamo ora coi TL.
 

giulio.gennari

Velocista
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Io ho sia le Cosmic pro carbon UST e le ksyrium UST e sono contentissimo.
2000 km per coppia, mai forato, tenuta molto buona e usura nella norma.
Montaggio e gonfiaggio come nel video, gran prodotto.
 

coffeeman

Gregario
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Io rimango comunque perplesso dalle indicazioni riguardanti la pressione di utilizzo, ho letto nelle specifiche delle Cosmic Pro Carbon SL C UST che la pressione consigliata è di 6bar, mi sono sembrati pochi, anche per un tubeless 25C montato in un canale da 19mm, per cui ho scritto a Mavic che mi ha risposto che 6bar non sono indicativi, ma tassativi .......intanto ho prenotato il test di queste ruote e giovedì le vado a prendere :mrgreen:
certo che 6 bar TASSATIVI per un utilizzatore sopra i 90 kg mi sembrano proprio pochini
 

ibondio

Apprendista Cronoman
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un cannibale ed un ferro
Che problema hai riscontrato con le ruote mavic ?
Come tutti quelli che conosco con le SL/SLE ha ceduto il cerchio posteriore. Poi troppo morbide.

non penso proprio, prima o poi le coperture si consumano e bisogna cambiarle, che si fa? si cambia la ruota?
Ti vendono ruota e copertura ... e puntano a farti riprendere sempre la loro copertura come connubbio perfetto. Non ci vedo nulla di strano.
 

giulio.gennari

Velocista
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Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
Il canale interno della Pro carbon sl UST è di 17mm e non di 19mm.
Per un ciclista di 90 kg e tubeless 25 l’applicazione Mavic indica 7 all’anteriore e 7 al posteriore
 
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