Complimenti Rederik!!! Personalmente la trovo bellisima, mi piace un casino..
e grazie anche della tua opinione..
Grazie a te, sono contento che ti piaccia.
Club Fondriest
- Creatore Discussione bebe31150
- Data di inizio
Grazie a te, sono contento che ti piaccia.
scusate se rilancio una domanda postata in precedenza ma vorrei chiedere lumi a chi ha domestichezza con le misure del telaio TF3 1.2, ossia ho acquistato la taglia M (48 verticale reale-54 verticale virtuale) e sono alto 1.75 con cavallo 84, le misure braccia e tronco sono normali per la statura.
la posizione altezza sella e' regolata a 74.5, arretrata di 7.5 punta\movimento centrale e dislivello sella\manubrio a 9, sempre in cm. ovviamente.
c'e' qualcuno di voi che puo' indicarmi se la taglia "M" e' la piu' adatta per me?
la posizione altezza sella e' regolata a 74.5, arretrata di 7.5 punta\movimento centrale e dislivello sella\manubrio a 9, sempre in cm. ovviamente.
c'e' qualcuno di voi che puo' indicarmi se la taglia "M" e' la piu' adatta per me?
Se ha il Dura-Ace 11 velocità credo proprio di sì, che sia un buon affare e per iniziare è più che bene!
Sto valutanto l'ipotesi di prendermi una nuova bdc. Vengo da un'Orbea Onix del 2008 e mi stanno piacendo molto le Fondriest, in particolare la tf2 - 1.0 e la tf2 1.5.
Ho due domande da porvi:
chi di voi ha provato queste bici sa dirmi le differenze essenziali a livello di struttura e comportamento? Io attualmente non faccio agonismo, ma non escludo di voler provare... Mi interesserebbe dunque una bici non 'estrema' ma comunque proiettata anche aun possibile uso agonistico. Leggevo peraltro che il carbonio utilizzato è differtente. Il sito dice "Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 50 tons" per la 1.5 e "Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 56 tons" per la 1.0. Da semi-profano mi verrebbe da dire che la 1.0 dovrebbe essere più rigida...sbaglio?
Altra domanda: sapete dirmi se in questi modelli c'è lo spazio per usare copertoncini da 25mm? Vi ringrazio
Ho due domande da porvi:
chi di voi ha provato queste bici sa dirmi le differenze essenziali a livello di struttura e comportamento? Io attualmente non faccio agonismo, ma non escludo di voler provare... Mi interesserebbe dunque una bici non 'estrema' ma comunque proiettata anche aun possibile uso agonistico. Leggevo peraltro che il carbonio utilizzato è differtente. Il sito dice "Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 50 tons" per la 1.5 e "Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 56 tons" per la 1.0. Da semi-profano mi verrebbe da dire che la 1.0 dovrebbe essere più rigida...sbaglio?
Altra domanda: sapete dirmi se in questi modelli c'è lo spazio per usare copertoncini da 25mm? Vi ringrazio
Sto valutando l'ipotesi di prendermi una nuova bdc. Vengo da un'Orbea Onix del 2008 e mi stanno piacendo molto le Fondriest, in particolare la tf2 - 1.0 e la tf2 1.5.
Ho due domande da porvi:
chi di voi ha provato queste bici sa dirmi le differenze essenziali a livello di struttura e comportamento? Io attualmente non faccio agonismo, ma non escludo di voler provare... Mi interesserebbe dunque una bici non 'estrema' ma comunque proiettata anche a un possibile uso agonistico. Leggevo peraltro che il carbonio utilizzato è differtente. Il sito dice "Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 50 tons" per la 1.5 e "Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 56 tons" per la 1.0. Da semi-profano mi verrebbe da dire che la 1.0 dovrebbe essere più rigida...sbaglio?
Altra domanda: sapete dirmi se in questi modelli c'è lo spazio per usare copertoncini da 25mm? Vi ringrazio
Ho due domande da porvi:
chi di voi ha provato queste bici sa dirmi le differenze essenziali a livello di struttura e comportamento? Io attualmente non faccio agonismo, ma non escludo di voler provare... Mi interesserebbe dunque una bici non 'estrema' ma comunque proiettata anche a un possibile uso agonistico. Leggevo peraltro che il carbonio utilizzato è differtente. Il sito dice "Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 50 tons" per la 1.5 e "Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 56 tons" per la 1.0. Da semi-profano mi verrebbe da dire che la 1.0 dovrebbe essere più rigida...sbaglio?
Altra domanda: sapete dirmi se in questi modelli c'è lo spazio per usare copertoncini da 25mm? Vi ringrazio
Sto valutando l'ipotesi di prendermi una nuova bdc. Vengo da un'Orbea Onix del 2008 e mi stanno piacendo molto le Fondriest, in particolare la tf2 - 1.0 e la tf2 1.5.
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chi di voi ha provato queste bici sa dirmi le differenze essenziali a livello di struttura e comportamento? Io attualmente non faccio agonismo, ma non escludo di voler provare... Mi interesserebbe dunque una bici non 'estrema' ma comunque proiettata anche a un possibile uso agonistico. Leggevo peraltro che il carbonio utilizzato è differtente. Il sito dice "Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 50 tons" per la 1.5 e "Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 56 tons" per la 1.0. Da semi-profano mi verrebbe da dire che la 1.0 dovrebbe essere più rigida...sbaglio?
Altra domanda: sapete dirmi se in questi modelli c'è lo spazio per usare copertoncini da 25mm? Vi ringrazio
Tf2 1.0 puoi montare tranquillamente i copertoni da 25 io stesso sto valutando questa possibilità
Ciao ,io ho appena acquistato una 2.1.5 e tra le due versioni che hai menzionato ci passa un kg di differenza, la 2.1.0 pesa con un gruppo ultegra misto tektro e shimano r565 8,85kg invece la 2.1.5 tutta ultegra pesa 7.90 kgSto valutando l'ipotesi di prendermi una nuova bdc. Vengo da un'Orbea Onix del 2008 e mi stanno piacendo molto le Fondriest, in particolare la tf2 - 1.0 e la tf2 1.5.
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chi di voi ha provato queste bici sa dirmi le differenze essenziali a livello di struttura e comportamento? Io attualmente non faccio agonismo, ma non escludo di voler provare... Mi interesserebbe dunque una bici non 'estrema' ma comunque proiettata anche a un possibile uso agonistico. Leggevo peraltro che il carbonio utilizzato è differtente. Il sito dice "Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 50 tons" per la 1.5 e "Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 56 tons" per la 1.0. Da semi-profano mi verrebbe da dire che la 1.0 dovrebbe essere più rigida...sbaglio?
Altra domanda: sapete dirmi se in questi modelli c'è lo spazio per usare copertoncini da 25mm? Vi ringrazio
scusa Bacchus ho scritto una cagata perché i dati che ti ho passato sulla tf2.1.0 sono riferiti esclusivamente a quella con cambio elettronico cioè con ultegra mix DI2Sto valutando l'ipotesi di prendermi una nuova bdc. Vengo da un'Orbea Onix del 2008 e mi stanno piacendo molto le Fondriest, in particolare la tf2 - 1.0 e la tf2 1.5.
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chi di voi ha provato queste bici sa dirmi le differenze essenziali a livello di struttura e comportamento? Io attualmente non faccio agonismo, ma non escludo di voler provare... Mi interesserebbe dunque una bici non 'estrema' ma comunque proiettata anche a un possibile uso agonistico. Leggevo peraltro che il carbonio utilizzato è differtente. Il sito dice "Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 50 tons" per la 1.5 e "Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 56 tons" per la 1.0. Da semi-profano mi verrebbe da dire che la 1.0 dovrebbe essere più rigida...sbaglio?
Altra domanda: sapete dirmi se in questi modelli c'è lo spazio per usare copertoncini da 25mm? Vi ringrazio
eccolo, tf2.1.5 carbon boomerang technology ud ..........tf2.1.0 carbon boomerang technology 4x4 twill 3k la scheda riporta stessa rigidità 5/5 stesso comfort 4/5 stessa elasticità3/3 stessa aereodinamicità 3/3 stesso peso a parte la resistenza torsionale già da te rilevataSto valutando l'ipotesi di prendermi una nuova bdc. Vengo da un'Orbea Onix del 2008 e mi stanno piacendo molto le Fondriest, in particolare la tf2 - 1.0 e la tf2 1.5.
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chi di voi ha provato queste bici sa dirmi le differenze essenziali a livello di struttura e comportamento? Io attualmente non faccio agonismo, ma non escludo di voler provare... Mi interesserebbe dunque una bici non 'estrema' ma comunque proiettata anche a un possibile uso agonistico. Leggevo peraltro che il carbonio utilizzato è differtente. Il sito dice "Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 50 tons" per la 1.5 e "Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 56 tons" per la 1.0. Da semi-profano mi verrebbe da dire che la 1.0 dovrebbe essere più rigida...sbaglio?
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Come peso immagino che con delle 
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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