TUBOLARE
e mi dispiace perchè mi piacevano davvero tanto.Ero quasi tentato di provare le 81 modello nuovo, ma non posso permettermi la spesa al momento.
Regolazione Vision Metron 40
- Creatore Discussione DaniTheDan
- Data di inizio
TUBOLARE
e mi dispiace perchè mi piacevano davvero tanto.Ero quasi tentato di provare le 81 modello nuovo, ma non posso permettermi la spesa al momento.
Stradista
Apprendista Cronoman
TUBOLARE
Ero quasi tentato di provare le 81 modello nuovo, ma non posso permettermi la spesa al momento.
Mi dispiace io sto usando ormai da 1 anno le Metron 40 per copertoncino e devo dire che ad oggi non ho avuto nessun problema....ho dovuto solo una volta regolare il registro alla posteriore perchè spingendo in piedi sentivo la ruota andare a contatto con i pattini dei freni ma credo ci stia anche perchè di chilometri ne avevo fatti...a volte puo' essere che nella produzione qualche campione non esca perfetto seppure tutti i prodotti dovrebbero passare per un controllo di qualità.....io fossi in te insisterei con FSA per risolvere definitivamente il problema anche perchè tutto si puo' dire di loro ma no che non siano disponibili con la clientela.
Infatti la quota strapositiva è per il centro assistenza, avevo risposte alle mie mail nel giro di una giornata lavorativa, ma purtroppo sono state in garanzia una volta perchè in principio scricchiolavano e il mozzo non girava, mi è stato cambiato per intero il mozzo in pochi giorni, ma purtroppo dopo qualche settimana di riutilizzo lo scricchiolio insopportabile è ripreso (e io non sono uno pignolo al riguardo, se funzionano bene non è un rumorino a fermarmi, ma lì il casino era davvero insopportabile) ora avevo imparato a regolare da solo il registro e tutto andava liscio, una settimana fa sembrava avere uno sciame di grilli nella borraccia, pare si sia allentato il corpetto e il pacco pigoni si muove nonostante la ghiera sia correttamente serrata (dinamo alla mano). Purtroppo riconosco sia una coppia nata male, è una cosa attendibile anche per le migliori marche di auto o moto o qualsiasi altro prodotto, non ne faccio una colpa a FSA, ma al mio poco tempo da dedicare alla sistemazione del problema che sicuramente potrebbe essere risolto dalla casa, se qualcuno fosse interessato ed avesse tempo da spenderci le posso vendere a 700Euro (ci risparmierei 50Euro rispetto alla valutazione del rivenditore e voi potreste avere un gran prodotto considerando che il cerchio ha davvero poco utilizzo).
Mi piange il cuore darle via.
Mi piange il cuore darle via.
Ciao ma intendi dire che avevi stretto troppo no la vite da 2.5 ma la ghiera che si avvita a mano per il serraggio del mozzo? giusto..
perchè io sto impazzendo con questi mozzi pra non trovo il giusto serraggio o troppo stretti oppure la ruota ha gioco laterale.. ma tu dopo il serraggio del mozzo hai provato a farla girare con le mani fuori dalla bici per sentire se i cuscinetti strusciano?
Buonasera Gloria ti sarei grato se tu mi delucidassi in merito all'avvitamento a battuta del terminale.
Questo deve essere effettuato prima della regolazione del PRA (ghiera rossa e brugola) o dopo?
Oggetto : mozzo anteriore Metron 40 tubolare
Questo perchè mi ha un po "spiazzato" la tua risposta circa la possibilità di svitarlo per regolare il PRA, cosa che va in contrasto con quanto mi sarei aspettato di fare e cioè prima avvito il terminale e poi regolo il precarico. Ti chiedo questo perché regolando il gioco mi sono accorto al mozzo anteriore che avevo il terminale distaccato dalla ghiera rossa del precarico.
Qual'è la procedura?
Grazie della risposta
Eccomi qui...
Normalmente la registrazione effettuata seguendo le istruzioni offerte è quella ideale per evitare ogni qual tipo di problema ai cuscinetti e ad evitare ogni gioco laterale.
Nel caso specifico consigliamo di svitare anche il terminale con due chiavi a brugola da 5MM e registrare nuovamente il collarino, allentandolo il meno possibile per evitare questo tipo di problema.
Questo deve essere effettuato prima della regolazione del PRA (ghiera rossa e brugola) o dopo?
Oggetto : mozzo anteriore Metron 40 tubolare
Questo perchè mi ha un po "spiazzato" la tua risposta circa la possibilità di svitarlo per regolare il PRA, cosa che va in contrasto con quanto mi sarei aspettato di fare e cioè prima avvito il terminale e poi regolo il precarico. Ti chiedo questo perché regolando il gioco mi sono accorto al mozzo anteriore che avevo il terminale distaccato dalla ghiera rossa del precarico.
Qual'è la procedura?
Grazie della risposta
Eccomi qui...
Normalmente la registrazione effettuata seguendo le istruzioni offerte è quella ideale per evitare ogni qual tipo di problema ai cuscinetti e ad evitare ogni gioco laterale.
Nel caso specifico consigliamo di svitare anche il terminale con due chiavi a brugola da 5MM e registrare nuovamente il collarino, allentandolo il meno possibile per evitare questo tipo di problema.
Scusa Gloria FSA, anche io avrei bisogno informazioni, la mia ruota posteriore metron 55 è decentrata, praticamente quando gira si avvicina e allontana dai pattini freni, come se fosse storta, quale regolazione andrebbe effettuata? In caso potresti dirmi dove spedirla x sistemarla? Grazie. Le ruote sono del 2014, ma sono sempre rimaste nelle borse, visto che le tengo come più belle, all'incirca hanno 1000 km, non hanno mai preso botte.
@MassiR5
Sbaglio o hai chiamato qui venerdì e parlato con un tecnico?
Fammi sapere, perchè mi sembra abbia chiamato qui in azienda qualcuno con questa domanda...
[MENTION=29756]abarthkit[/MENTION]
devi far riferimento all'assistenza tecnica: scrivi una mail a [email protected], ma tienimi in copia per favore - [email protected]
Sbaglio o hai chiamato qui venerdì e parlato con un tecnico?
Fammi sapere, perchè mi sembra abbia chiamato qui in azienda qualcuno con questa domanda...
[MENTION=29756]abarthkit[/MENTION]
devi far riferimento all'assistenza tecnica: scrivi una mail a [email protected], ma tienimi in copia per favore - [email protected]
Si, infAtti ho seguito il tutorial su you tube e il gioco sono riuscito a regolarlo, ma resta l'asimmetria della ruota che gira storta, siccome dal mio ciclista non vado più, perché è risultato un buffone con me, inizialmente dandomi una bici di taglia in più, e completamente fuori misure, non mi rivolgo più nemmeno per le ruote, preferisco mandarla a voi, o venire di persona a mie spese, piuttosto di avere a che fare con imbroglioni, le ruote dovrebbero essere in garanzia, sono del 2014, non avendo fatture e scontrini, il quale non era abituato a fare, se sono fuori tempo pago la riparazione. Importante x me avere la ruota a posto.
Se mi dai indirizzo della casa madre, appena possibile, passerei io con la ruota, almeno risolvo il problema, tanto non siete in zona Milano Brianza?
[MENTION=29756]abarthkit[/MENTION]
Per favore mandami una mail spiegando tutto l'accaduto che cerchiamo di capire.
[email protected]
Grazie!
Per favore mandami una mail spiegando tutto l'accaduto che cerchiamo di capire.
[email protected]
Grazie!
Potresti gentilmente passarmi il link del video?
Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk
evolux
Apprendista Scalatore
- 7 Agosto 2013
- 2.153
- 176
- Bici
- BIANCHI OLTRE XR1 - Specialized Tarmac SL5 S-Works Team Edition
Questo problema invece
https://www.youtube.com/watch?v=TvAU0SOgxpE
come si risolve?
E' già stretta bene a sinistra e pure a destra.
evolux
Apprendista Scalatore
- 7 Agosto 2013
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- Bici
- BIANCHI OLTRE XR1 - Specialized Tarmac SL5 S-Works Team Edition
Di solito entro un mese risponde il supporto?
Io ho inviato una email circa il gioco laterale destro (non dovuto, secondo me, assolutamente alla registrazione del precarico dei cuscinetti) il 21/7 ed ho visto che l'hanno letta:
_il 21 il support1 ed il 24 Damiano Spinelli.
Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi qualcosa in più sulla procedura consigliata nel post citato?
Il terminale va svitato prima di allentare il collarino PRA? una volta regolato il PRA come ci si deve regolare con il terminale?
Se qualcuno può indicare la procedura in maniere più dettagliata farebbe cosa gradita.
Sarebbe una buona cosa un video.Magari qualcuno riesce a postarlo?
Riprendo la discussione in oggetto:
Ho da circa 500 km una coppia di Vision Metron 55SL acquistate nuove, e solo ora noto il famoso gioco laterale con conseguente rumore “tlac tlac” se mi metto a forzare con le dita sollecitandone il movimento...
In bici non mi sembra di avvertire nulla, anche perché sono solito avere una discreta distanza pista frenante-pattino freno.
Ho guardato il video circa la regolaIone del PRA, ma se regolo in modo che non ci sia flessione la ruota è tangibilmente frenata... se invece regolo che gira bella libera, la flessione compare...
Insomma sembra una coperta troppo corta... consigli???
Ho da circa 500 km una coppia di Vision Metron 55SL acquistate nuove, e solo ora noto il famoso gioco laterale con conseguente rumore “tlac tlac” se mi metto a forzare con le dita sollecitandone il movimento...
In bici non mi sembra di avvertire nulla, anche perché sono solito avere una discreta distanza pista frenante-pattino freno.
Ho guardato il video circa la regolaIone del PRA, ma se regolo in modo che non ci sia flessione la ruota è tangibilmente frenata... se invece regolo che gira bella libera, la flessione compare...
Insomma sembra una coperta troppo corta... consigli???
Buongiorno Fabrizio, per ulteriori informazioni può contattare il nostro servizio clienti: [email protected]
Riprendo la discussione, io ho notato che non serrando molto la brugolina se vado a ruotare il coperchietto si svita, per fare in modo che stia fermo devo serrare a battuta.