Colore "Tiffany" - la Specialissima di Bianchi

lucagast

Gregario
15 Ottobre 2014
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Barcellona
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Colnago C60
ritorniamo OT va che è meglio.

Allora, la Specialissima CV concordo con voi: esteticamente è bruttina, funzionalmente è al top.
Allora, visto che sono in fase "mestruale" :rosik::rosik::rosik: secondo voi riesco a metterci su una ruota bella esteticamente, funzionale e tubeless?
che freni bene...ovviamente.

Tralasciando le Spada OXygeno e Tivan per questioni economiche, rimanendo sotto gli 800 euro cosa potrei prendere?

A sto punto provo le ICAN tubeless? magari sono una rivelazione.:angrymod:


Mha io fossi in te mi prenderei un periodo di pausa, la bici é bellissima se con le F0 la trovi tecnicamente ottima tralascerei l'estetica, aspetterei, metterei via un po di soldi e farei poi l'investimento finale comprando le ruote tubeless che tecnicamente e esteticamente piu mi appaghino!
 

parakito

Passista
24 Giugno 2009
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130
Piovene Rocchette (Vicenza)
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Scott cr1pro,Cannondale cad3,NSR,Litespeed Archon ,Rewel titanio,Treck fuel,Kona Stinky,Bianchi,ecc
13 bar su ruote a razze praticamente da pista super comode ?!?!?! Su questo post si legge tutto e il contrario di tutto, con tutto il rispetto eh
Secondo me a 13 bar o hai la pompa che sovrastima o stai rischiando la vita ad ogni discesa, sempre secondo me eh
Primo non sono ruote nate per la pista ......e già qui ....... che poi visto le caratteristiche aerodinamiche e relativi vantaggi siano state poi usata in pista in barba ai test .che strano , probabilmente così come l'ho nettamente notato io l'ho hanno fatto tanti altri , c'è un bel divario con una ruota classica in temine di risparmio energetico , nelle mie gambe non c'è un wattmetro quindi, non do numeri precisi , ma sensazioni comunque realistiche , cosi come nelle mie chiappe non ho un misuratore di vibrazioni in modo da quantificare la comodità .
Ma di fatto rispetto a ruote classiche sono molto più comode anche con tubolare gonfiato a 13 bar .
Ma c'è anche un motivo tecnico , molto semplice e chiaro .
Voi giudicate paragonando ad una ruota a raggi tensionati con tubolare , errore grosso .

Ma chi giudica con le proprie conoscenze, fa anche bene , il problema è quando si giudica un qualcosa che non si conosce , aplicando conoscenze di qualcosa di completamente diverso .
In primis , non sono ruote a razze , che fanno la funzione dei raggi tensionando un cerchio , non essedoci raggi che tirano o che spingono , tutta la struttura in unico pezzo di carbonio e libera di flettere in tutti i modi in base alla disposizione sapiente della trama della struttura , questo da una eccezzionabile flessibilità di assorbimento asperità del terreno anche con tubolare a 13bar che con queste ruote ti può permettere ottenendo anche la scorrevolezza .
E non sono certo uno sprovveduto nel campo .
Pensa che io delle mie sensazioni mi fido dopo aver provato .
Ma capisco che a chi giudica senza conoscere o avere mai provato , in questo caso neppure visto in foto , viene difficile credere, direi quasi a qualsiasi cosa ..
 

giulio.gennari

Velocista
1 Gennaio 2011
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apennino parmense
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Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
Primo non sono ruote nate per la pista ......e già qui ....... che poi visto le caratteristiche aerodinamiche e relativi vantaggi siano state poi usata in pista in barba ai test .che strano , probabilmente così come l'ho nettamente notato io l'ho hanno fatto tanti altri , c'è un bel divario con una ruota classica in temine di risparmio energetico , nelle mie gambe non c'è un wattmetro quindi, non do numeri precisi , ma sensazioni comunque realistiche , cosi come nelle mie chiappe non ho un misuratore di vibrazioni in modo da quantificare la comodità .
Ma di fatto rispetto a ruote classiche sono molto più comode anche con tubolare gonfiato a 13 bar .
Ma c'è anche un motivo tecnico , molto semplice e chiaro .
Voi giudicate paragonando ad una ruota a raggi tensionati con tubolare , errore grosso .

Ma chi giudica con le proprie conoscenze, fa anche bene , il problema è quando si giudica un qualcosa che non si conosce , aplicando conoscenze di qualcosa di completamente diverso .
In primis , non sono ruote a razze , che fanno la funzione dei raggi tensionando un cerchio , non essedoci raggi che tirano o che spingono , tutta la struttura in unico pezzo di carbonio e libera di flettere in tutti i modi in base alla disposizione sapiente della trama della struttura , questo da una eccezzionabile flessibilità di assorbimento asperità del terreno anche con tubolare a 13bar che con queste ruote ti può permettere ottenendo anche la scorrevolezza .
E non sono certo uno sprovveduto nel campo .
Pensa che io delle mie sensazioni mi fido dopo aver provato .
Ma capisco che a chi giudica senza conoscere o avere mai provato , in questo caso neppure visto in foto , viene difficile credere, direi quasi a qualsiasi cosa ..

Scusa ti dispiacerebbe postare una foto della tua bici, giusto per capire di cosa stiamo parlando...
 

_Flavio_

Apprendista Cronoman
19 Ottobre 2011
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Scusa ti dispiacerebbe postare una foto della tua bici, giusto per capire di cosa stiamo parlando...



Se non erro è una di queste [emoji23][emoji23][emoji23]

9ea3c73dcdf5f1dadb0391bfc6be61ce.jpg


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parakito

Passista
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Scusa ti dispiacerebbe postare una foto della tua bici, giusto per capire di cosa stiamo parlando...
Ne ho ben 14 , e il doppio di coppie di ruote di tutti i tipi ..
No. Non posto nessuna foto dove delle persone che si erigono a guru della situazione aspettano che chiunque scriva una cosa per attaccarlo su tutti i piani vedi il povero Fabio .
Ormai questo forum c'è rimasta solo gente così, per la maggior parte .
Che parlano e giudicano senza sapere ..
Lo dimostra il fatto che devo postare io foto ..per capire ?
Ma se avete già giudicato .
Io vivo uguale senza il vostro immenso parere di guru della situazione .
Anzi no vivo meglio ,motivo per qui
Vi lascio al vostro perfetto modo di ragionare , sul nulla ,e alla vostra prossima vittima .
[emoji266]

Proprio vero , hai gatti messo nell'angolo , non gli rimane che attaccare ,in ogni modo e con ogni mezzo anche arrampicandosi sugli specchi .

Ciao ciao .
 
Ultima modifica:

giulio.gennari

Velocista
1 Gennaio 2011
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apennino parmense
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Ne ho ben 14 , e il doppio di coppie di ruote di tutti i tipi ..
No. Non posto nessuna foto dove delle persone che si erigono a guru della situazione aspettano che chiunque scriva una cosa per attaccarlo su tutti i piani vedi il povero Fabio .
Ormai questo forum c'è rimasta solo gente così, per la maggior parte .
Che parlano e giudicano senza sapere ..
Lo dimostra il fatto che devo postare io foto ..per capire ?
Ma se avete già giudicato .
Io vivo uguale senza il vostro immenso parere di guru della situazione .
Anzi no vivo meglio ,motivo per qui
Vi lascio al vostro perfetto modo di ragionare , sul nulla ,e alla vostra prossima vittima .
[emoji266]

Ciao ciao .

No, non era certo questo il mio scopo.
Ho fatto qualche ricerca su internet cercando il modello da te citato.
Ho trovato ruote a 4 razze in carbonio, volevo essere certo parlassimo della stessa cosa...
 

parakito

Passista
24 Giugno 2009
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Scott cr1pro,Cannondale cad3,NSR,Litespeed Archon ,Rewel titanio,Treck fuel,Kona Stinky,Bianchi,ecc
No, non era certo questo il mio scopo.
Ho fatto qualche ricerca su internet cercando il modello da te citato.
Ho trovato ruote a 4 razze in carbonio, volevo essere certo parlassimo della stessa cosa...
Ti ho risposto in privato .
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
se dovete parlare di ruote ed altro mettetevi su 3d specifici... o-o:eek:

io, ho ascoltato un utente più saggio di me, e credo di tenere le R0 2 way in ogni caso, hanno un mix di fattori veramente importante.

vedremo se in futuro ci sarà spazio, magari, per una Mavic UST 2018...la gamma sembra interessante.
o-o
 

Tabione

Passista
21 Marzo 2011
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Trek Madone 9 project one
Ma c'è anche un motivo tecnico , molto semplice e chiaro .
Voi giudicate paragonando ad una ruota a raggi tensionati con tubolare , errore grosso .

..

Ma, guarda. Io, sinceramente, ho detto la mia perchè, immaginando le mie LW Meilenstein, che tu saprai benissimo che non hanno raggi tensionati, se gonfio a 10 bar mi partono le otturazioni (che non ho). Comunque, una ruota di classica costruzione (i classi raggi tensionati) è più "morbida" di una ruota stile LW, mavic cosmic ultimate, corima e compagnia bella. Quindi, a parità di tubolari e pressioni, la ruota classica sarà, tendenzialmente, più comoda.

Comunque se tu ti trovi bene (e comodo) con tubolari gonfiati a 13 bar su ruote "monolitiche" in carbonio ben venga, ma che siano comode continuo a trovarlo alquanto difficile.
 

pavelfelix10

Apprendista Scalatore
25 Luglio 2015
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S-Works Tarmac SL6
Domanda a bruciapelo all'autore del post [MENTION=19382]flavio-resana[/MENTION] : perchè non ci metti sotto alla tua specialissima un paio di bora one 35 e ti togli il pensiero una volta per tutte??
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
11.056
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Bianchi Specialissima CV
Domanda a bruciapelo all'autore del post [MENTION=19382]flavio-resana[/MENTION] : perchè non ci metti sotto alla tua specialissima un paio di bora one 35 e ti togli il pensiero una volta per tutte??

ciao, avresti anche ragione, ma sai che la vita è fatta di "stimoli" e le ruote sono ancora uno stimolo per divertirmi; come detto su un post precedente (un po' in contraddizione...ma è normale dopo mesi fatti così) mi sto un po' stufando di avere corrieri per casa e dover mettere e togliere pneumatici.

Purtroppo la ruota che vorrei io non esiste, o meglio, dovrei farmela fare da un meccanico su mie specifiche, ma non è così semplice nella realtà;

- tubeless (cerchio senza fori) super light in carbonio T1000
- mozzi Carbon TI o Extralight
- raggi Alpina o DT

sembra tutto facile, in realtà bisogna sempre capire la compatibilità e la reale fattibilità di una ruota tale; Spada ci va vicino con le OXYGENO CARBON, ma la paura di quelle ruote è la frenata nonché la tenuta della centratura visto il tipo di strade.
Già le Fulcrum R0 CARBON si erano un po' scentrate...

Cmq, i cerchi tubeless T1000 li ho trovati, i mozzi ho scelta infinita, i raggi idem; un meccanico interpellato per farmele fare mi ha chiesto le specifiche dei cerchi (layer e kgf per tensionamento raggi) ma mi ha sconsigliato di procedere così senza esperienza su ruote troppo leggere, alla fine sarebbero poco sotto i 1000 gr.

Per cui, tornando alla tua domanda iniziale: probabilmente starò in cerca di qualcosa (sul nuovo) che possa appagarmi esteticamente, ma che sia estremamente funzionale come lo sono le mie fide F0 2 way fit (stupidino io a non metterle subito in funzione ed averle relegate in garage) e che (Se carbonio) frenino bene come Dio comanda...
onestamente la frenata che ho ora sull'alluminio con HDR Sram è praticamente quasi come una frenata disco per potenza; il carbonio (tutte!!!) è ancora un po' distante da questo.

Vediamo la gamma completa Mavic, vedremo Fulcrum cosa farà, a me ha dato un po' fastidio il fatto che nonostante il cerchio senza fori sia F4 che F0 non sono ufficialmente UST/Tubeless ready cosa che ad alcuni interessa nulla e le hanno convertite, ma finché va tutto bene è un conto...la prima volta che va storto qualcosa, magari, ci si fa male e si rompe la bici....:angrymod::angrymod::angrymod::angrymod::wacko::wacko::rosik::rosik::rosik:

Detto ciò: adesso la Specialissima CV ha una ruota che (secondo me) è la "SUA" perché rende il telaio reattivo, quando sono passato su un tratto di strada appena asfaltato (leggera pendenza negativa 1,5%) mi sembrava di volare letteralmente, pedalavo col 52x13 e mulinavo veramente di gusto...
poi sono giunto sul tratto di strada rovinato (solito...) e scalato di 2 denti ho tenuto tranquillamente i 33 km/h; i tubeless in questo ambito (gonfiati a 6 bar) aiutano in maniera assoluta.
In salita le gambe fanno la differenza, ma tre le R0Carbon e le R02way non ho notato differenze, solo tra altre ruote avute ho notato che vado su meglio con queste R0o-o
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
11.056
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Bianchi Specialissima CV
Flavio un bel paio di Fulcrum Racing Speed xlr da 35 e sei a posto.
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A dire il vero cercavo delle bora one 35 anche io ma ho trovato quest' occasione non me la sono lasciata scappare [emoji6]

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bellissime si, davvero!!!
o-oo-oo-o

Domanda: cosa ti piace della specialissima in particolar modo?
io con tutte le configurazioni di ruote provate ho una cosa sempre costante: la facilità di pedalata.
Cmq percettibile la differenza tra F4carbon e F0carbon, una sensazione davvero strana come poter salire più agile con minor sforzo...
 
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_Flavio_

Apprendista Cronoman
19 Ottobre 2011
3.065
570
Val Sangone
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Tarmac SL7
Flavio un bel paio di Fulcrum Racing Speed xlr da 35 e sei a posto.

A dire il vero cercavo delle bora one 35 anche io ma ho trovato quest' occasione non me la sono lasciata scappare [emoji6]

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Bella, ne ho vista una uguale o quasi in piemonte...eri te ?

Ps : ma è il reggisella sworks vero ? :mrgreen: ci sta bene o-o

Ps2 : sarebbe bello fare nuove grafiche alle ruote riprendendo quelle del telaio o-o
 

Nick_colnago

gioco a fare il ciclista
19 Settembre 2011
4.150
2.568
43
Albignasego
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S-Works Aethos
Bella, ne ho vista una uguale o quasi in piemonte...eri te ?

Ps : ma è il reggisella sworks vero ? :mrgreen: ci sta bene o-o

Ps2 : sarebbe bello fare nuove grafiche alle ruote riprendendo quelle del telaio o-o

No sono della provincia di Padova ;), sinceramente non so che reggi sia cavolo mi hai messo il dubbio, sicuro non è quello fsa ma non mi sembra ci siano scritte s-works ;nonzo%
Dopo controllo