La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 13)

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marri

Pedivella
11 Settembre 2014
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Emilia
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Infatti con nuovo gruppo shimano 9100, la specialissima monta gli r9100 (dual pivot), la XR4 gli r9110 (dual pivot direct mount)


http://www.bianchi.com/it/bikes/bik...0&categoryIDMaster=345736&bikeIDMaster=346375

http://www.bianchi.com/it/bikes/bik...0&categoryIDMaster=345736&bikeIDMaster=346411

Se ci fai caso la infinito con il nuovo DA monta anch'essa gli r9100

http://www.bianchi.com/it/bikes/bik...0&categoryIDMaster=345736&bikeIDMaster=346444

in pratica gli stessi della specialissima. Infinito e Specialissima adottano entrambi dual pivot ma non lo schema direct mount.


In conclusione sulla specialissima CV puoi montare i freni che hai sulla tua infinito senza nessun problema (che siano ultegra o DA poco importa), sulla XR4 no.

Sulla specialissima i freni sono ancorati attraverso un solo asse centrale (come gli ultegra che hai sull'infinito), sulla XR4 direttamente montati sul telaio e vincolati attraverso 2 assi (vedi foto).

Questo però lo sa anche il tuo venditore... non capisco quindi perché ti ha detto che sulla specialissima non puoi montare i tuoi freni (che se non sbaglio sono i classici ultegra dual-pivot BR-6800).
 

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ulau75

Apprendista Cronoman
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Infatti con nuovo gruppo shimano 9100, la specialissima monta gli r9100 (dual pivot), la XR4 gli r9110 (dual pivot direct mount)


http://www.bianchi.com/it/bikes/bik...0&categoryIDMaster=345736&bikeIDMaster=346375

http://www.bianchi.com/it/bikes/bik...0&categoryIDMaster=345736&bikeIDMaster=346411

Se ci fai caso la infinito con il nuovo DA monta anch'essa gli r9100

http://www.bianchi.com/it/bikes/bik...0&categoryIDMaster=345736&bikeIDMaster=346444

in pratica gli stessi della specialissima. Infinito e Specialissima adottano entrambi dual pivot ma non lo schema direct mount.


In conclusione sulla specialissima CV puoi montare i freni che hai sulla tua infinito senza nessun problema (che siano ultegra o DA poco importa), sulla XR4 no.

Sulla specialissima i freni sono ancorati attraverso un solo asse centrale (come gli ultegra che hai sull'infinito), sulla XR4 direttamente montati sul telaio e vincolati attraverso 2 assi (vedi foto).

Questo però lo sa anche il tuo venditore... non capisco quindi perché ti ha detto che sulla specialissima non puoi montare i tuoi freni (che se non sbaglio sono i classici ultegra dual-pivot BR-6800).
Mi sa che ho mescolato mentalmente i 2 preventivi. Stasera controllo

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Don Perigon

Maglia Iridata
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Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Mi sa che ho mescolato mentalmente i 2 preventivi. Stasera controllo

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ulau i freni doppio fulcro sono quelli che escono coi gruppi shimano 11v quando compri il gruppo completo detto elementarmente :mrgreen:
 

Mr.Smith

Apprendista Cronoman
24 Luglio 2009
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Mtb
Parli dei freni direct mount?
La versione appena uscita della Campagnolo, esteticamente non mi entusiasma.
Alhoa

No intendevo solo il doppio fissaggio sul telaio!Ma io ho una cervell S5 nuova,dovrei provare queste bianchi ,non ho proprio idea di come mi troverei,ho amici con 3 specialissime e si trovano benissimo,io sono più per telai massicci!
 

ulau75

Apprendista Cronoman
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Infatti con nuovo gruppo shimano 9100, la specialissima monta gli r9100 (dual pivot), la XR4 gli r9110 (dual pivot direct mount)


http://www.bianchi.com/it/bikes/bik...0&categoryIDMaster=345736&bikeIDMaster=346375

http://www.bianchi.com/it/bikes/bik...0&categoryIDMaster=345736&bikeIDMaster=346411

Se ci fai caso la infinito con il nuovo DA monta anch'essa gli r9100

http://www.bianchi.com/it/bikes/bik...0&categoryIDMaster=345736&bikeIDMaster=346444

in pratica gli stessi della specialissima. Infinito e Specialissima adottano entrambi dual pivot ma non lo schema direct mount.


In conclusione sulla specialissima CV puoi montare i freni che hai sulla tua infinito senza nessun problema (che siano ultegra o DA poco importa), sulla XR4 no.

Sulla specialissima i freni sono ancorati attraverso un solo asse centrale (come gli ultegra che hai sull'infinito), sulla XR4 direttamente montati sul telaio e vincolati attraverso 2 assi (vedi foto).

Questo però lo sa anche il tuo venditore... non capisco quindi perché ti ha detto che sulla specialissima non puoi montare i tuoi freni (che se non sbaglio sono i classici ultegra dual-pivot BR-6800).

Infatto ho guardato meglio i 2 preventivi, i freni devo sostituirli solo con la Oltre XR4
 

ulau75

Apprendista Cronoman
11 Settembre 2008
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Bianchi OltreXr4
ulau i freni doppio fulcro sono quelli che escono coi gruppi shimano 11v quando compri il gruppo completo detto elementarmente :mrgreen:

Io pensavo che doppio fulcro e direct mount fosse la stessa cosa, invece no.
Direct mount probabilmente sta per montaggio diretto o qualcosa di simile.
Cmq i direct mount sono quelli attaccati alla forcella con 2 viti, gli altri con una vite al telaio.
Per farla breve, quest'ultimi sono quelli che con la manica li puoi sistemare:mrgreen:
 

Lone Knight

Apprendista Passista
29 Luglio 2014
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San Maurizio Canavese (TO)
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verso... l'Infinito
Scusate vorrei acquistare la Infinito CV 2017, volevo sapere che differenze ci sono rispetto alla precedente, a parte il colore opaco.... grazie.

Di fatto nulla.
Invece che il Campagnolo Chorus (disponibile per i mercati anglosassoni) viene fornita con il nuovo Potenza oltre al Super Record ed ai classici gruppi Shimano Dura Ace ed Ultegra
 

Don Perigon

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Io pensavo che doppio fulcro e direct mount fosse la stessa cosa, invece no.
Direct mount probabilmente sta per montaggio diretto o qualcosa di simile.
Cmq i direct mount sono quelli attaccati alla forcella con 2 viti, gli altri con una vite al telaio.
Per farla breve, quest'ultimi sono quelli che con la manica li puoi sistemare:mrgreen:
Scusami ulau i direct mount son più incassati come freni, son più aerodinamici, difatti come esempio li monta la Trek madone 7 che è una bdc aero, li monta la oltre XR4 anche lei aero o-o
 

Matteo_Chris

Novellino
8 Settembre 2016
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Crema e Clusone
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Bianchi Impulso 105
Ciao a tutti, mi iscrivo alla taverna con la mia nuova Impulso!o-o
E` la mia prima bdc, comprata direttamente a Treviglio.
Montata 105 10v.
Spero vi piaccia!
:-)
 

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Fugu

Gregario
12 Aprile 2012
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Wilier
Ragazzi Salve

Qualche consiglio estetico/funzionale; Vorrei cambiare guarnitura alla mia Infinito CV 2015 (nera, scritte bianche, inserti telaio del classico celeste) datosi che attualmente ho una Ultegra che è ottima, ma purtroppo montata con adattatore che dopo qualche centinaio di km emette il solito e fastidioso rumorino quando ci si mette sui pedali.

Per ovviare al problema vorrei quindi montare una guarnitura, tipo SL-K o K-Force, che è totalmente installabile sul mio telaio senza alcun adattatore di sorta; Ora, i due modelli costicchiano abbastanza e magari se potessi risparmiare qualcosa schifo non mi fa :mrgreen:

Quale altra guarnitura potrei valutare? Nel caso optassi invece per la SL-K (che sarebbe in realtà la scelta migliore datosi che steam, reggisella e sterzo sono proprio SL-K) voi che colore la prendereste? K bianco per riprendere la maggior parte delle scritte del telaio o K rosso per riprendere la scritta "Infinito CV" ?
 

evolux

Apprendista Scalatore
7 Agosto 2013
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BIANCHI OLTRE XR1 - Specialized Tarmac SL5 S-Works Team Edition
Ragazzi Salve

Qualche consiglio estetico/funzionale; Vorrei cambiare guarnitura alla mia Infinito CV 2015 (nera, scritte bianche, inserti telaio del classico celeste) datosi che attualmente ho una Ultegra che è ottima, ma purtroppo montata con adattatore che dopo qualche centinaio di km emette il solito e fastidioso rumorino quando ci si mette sui pedali.

Per ovviare al problema vorrei quindi montare una guarnitura, tipo SL-K o K-Force, che è totalmente installabile sul mio telaio senza alcun adattatore di sorta; Ora, i due modelli costicchiano abbastanza e magari se potessi risparmiare qualcosa schifo non mi fa :mrgreen:

Quale altra guarnitura potrei valutare? Nel caso optassi invece per la SL-K (che sarebbe in realtà la scelta migliore datosi che steam, reggisella e sterzo sono proprio SL-K) voi che colore la prendereste? K bianco per riprendere la maggior parte delle scritte del telaio o K rosso per riprendere la scritta "Infinito CV" ?

Per renderti un pò l'idea della k-Force Light nera che secondo me è quella più bella (sulla mia Intenso):

http://imgur.com/a/r3GjN
 

evolux

Apprendista Scalatore
7 Agosto 2013
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BIANCHI OLTRE XR1 - Specialized Tarmac SL5 S-Works Team Edition
Ragazzi Salve

Qualche consiglio estetico/funzionale; Vorrei cambiare guarnitura alla mia Infinito CV 2015 (nera, scritte bianche, inserti telaio del classico celeste) datosi che attualmente ho una Ultegra che è ottima, ma purtroppo montata con adattatore che dopo qualche centinaio di km emette il solito e fastidioso rumorino quando ci si mette sui pedali.

Per ovviare al problema vorrei quindi montare una guarnitura, tipo SL-K o K-Force, che è totalmente installabile sul mio telaio senza alcun adattatore di sorta; Ora, i due modelli costicchiano abbastanza e magari se potessi risparmiare qualcosa schifo non mi fa :mrgreen:

Quale altra guarnitura potrei valutare? Nel caso optassi invece per la SL-K (che sarebbe in realtà la scelta migliore datosi che steam, reggisella e sterzo sono proprio SL-K) voi che colore la prendereste? K bianco per riprendere la maggior parte delle scritte del telaio o K rosso per riprendere la scritta "Infinito CV" ?

Altra foto con la K-Force Light un pò più da vicino:

http://imgur.com/a/UIpQa
 
Stato
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