qualunque tubolare o open tubular costruito con tele "leggere" e battistrada incollato se prende una pietra tagliente di lato si lacera irrimediabilmente e se le cose vanno per il peggio logicamente esplode, niente di strano
Per chi usa i tubolari ...parte 2
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Stato
qualunque tubolare o open tubular costruito con tele "leggere" e battistrada incollato se prende una pietra tagliente di lato si lacera irrimediabilmente e se le cose vanno per il peggio logicamente esplode, niente di strano
kaiserjan86
Maglia Iridata
- 2 Agosto 2007
- 14.877
- 1.465
- Bici
- Colnago C64 Disc - Campagnolo Record - Campagnolo Scirocco Disc (provvisorie)
Allora sono stato fortunato a lacerarli sin'ora i tubolari e mai a farli esplodere. Mi è capitato un paio di volte con i copertoncini: Vittoria Open Evo CX II, da allora mai più copertoncini, anche perchè mi successe in discesa, quindi non ti dico la paura.
matteof93
Scalatore
comunque ho fatto le mie prime 2 uscite con i tufo s33 pro, niente più niente meno rispetto a copertoncini da allenamento come i lithion 2.
per quello che costano vanno benone, la cosa ottima è che sono anche molto resistenti, ho fatto strade sporche con moltissimi rametti e foglie sull'asfalto a causa del forte vento e non ho avuto alcun problema.
per quello che costano vanno benone, la cosa ottima è che sono anche molto resistenti, ho fatto strade sporche con moltissimi rametti e foglie sull'asfalto a causa del forte vento e non ho avuto alcun problema.
La mia impressione è che gli s33 vanno anche peggio di un copertoncino economico.
A me sembrava di andar meglio (in salita, discesa ma anche in pianura) con le shimano c24 con su i dynamic sport da 10 che con le carbonio con gli s33 nonstante una differenza di peso di circa mezzo chilo, che cavolo si dovrebbe percepire.. Boh.
Concordo tolti dopo 300 km. Sostituiti con Hi-Composit e S3 225 all'ant.
Con gli S33 mi ero pentito di essere passato ai tubolari, con gli altri ( ritenuti tutt'altro che tubolari comodi e performanti) mi sono ricreduto e posso dire tubolari tutta la vita.
Ciao mathammy io ho i Michelin pro4 però messi col mastice, li gonfio a 9/9,5 ma il giorno successivo li trovo a 5 bar, quindi ti conviene controllare la loro pressione prima di ogni uscita. Non ho avuto problemi di forature come tenuta di strada sono buoni
Confermo, si sgonfiano in pochissimo tempo. Dopo un'uscita al rientro già hanno perso pressione. Tubolari osceni.
Quoto te per dire una cosa in generale, non su i tuoi tubi
Il 99% di coloro che si lamentano di tubi che si sgonfiano se mettessero del teflon sulla prolunga capirebbero che la colpa è della prolunga montata male e non del tubo
Sent from my iPhone using Tapatalk
kaiserjan86
Maglia Iridata
- 2 Agosto 2007
- 14.877
- 1.465
- Bici
- Colnago C64 Disc - Campagnolo Record - Campagnolo Scirocco Disc (provvisorie)
Scusami tanto, ma non capisco per quale motivo si debba definire osceno un tubolare che perde pressione dopo l'uscita. Hanno la camera in lattice, è normale che accada, poi è ovvio: dipende a quanto ammonta la perdita. Io con i Veloflex Arenberg, mediamente, perdo 3 bar in un giorno.
questo e' uno dei piu'grossi quesiti dell'umanita' dopo "chi siamo? da dove veniamo? dove andiamo?"
ahahahhaha è vero....!!!
Diciamo che prima di comprare tanto per comprare uno dovrebbe informarsi sulle caratteristiche dei prodotti e poi valutare se l'acquisto fa per lui.
Il mercato offre di tutto e di più per cui credo possa accontentare tutti.
Non si può definire osceno un tubolare per la sola perdita di pressione sono altre le caratteristiche da valutare, i tubi con camere in lattice come già espresso è fisiologico che abbiano una perdita di pressione.
poi basta inserire del lattice, 20/25 ml, che la perdita di pressione e' praticamente azzerata e si ha anche l'effetto antiforatura
Accidenti.......se è più pronunciata dei Veloflex lascio stare.....con i Veloflex era dura tenerli diritti. Prima o poi mi si giravano su un fianco. Nel frattempo ho rimesso un Tufo Elite Ride da 23 che avevo di scorta. Li ho già utilizzati in passato sia da 23 che 25......vi dirò......sul posteriore mi trovo molto bene, sono rigidi il giusto soprattutto quando mi alzo sui pedali in salita....anche se a fine uscita la schiena era più affaticata del solito
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.582
- 2.125
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Anche a me sembra che i Tufo si adattano meglio alla salita rispetto ai Michelin pro4 che dalla loro hanno un prezzo abbastanza concorrenziale come tubolari con camera in latticeAccidenti.......se è più pronunciata dei Veloflex lascio stare.....con i Veloflex era dura tenerli diritti. Prima o poi mi si giravano su un fianco. Nel frattempo ho rimesso un Tufo Elite Ride da 23 che avevo di scorta. Li ho già utilizzati in passato sia da 23 che 25......vi dirò......sul posteriore mi trovo molto bene, sono rigidi il giusto soprattutto quando mi alzo sui pedali in salita....anche se a fine uscita la schiena era più affaticata del solito
Ti premetto che io faccio solo cronoscalate!
Le gran fondo o i circuiti non sono il mio forte ma posso tranquillamente dire che in salita servono le gambe !
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.582
- 2.125
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
scico ma nei tuoi challenge mirage hai inserito lattice?
No, ho pensato di non farlo...viste le mie statistche di foratura con i tubolari
- Stato
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 5K
- Commenti: 13
- Aggiornata: