Per me di bassa lega lo e' sempre stato. Cambiano le strategie di marketing, magari pure il responsabile. All'estero la menata della pubblicità comparativa e' usuale.
Essere onesti significa piazzare tutti i dati (magari veritieri e con riferimenti a normative precise) e quindi anche il peso delle bici.
Fare come rolls royce che non dice le potenze dei motori e ti liquida con ' è potente quanto basta' e' appunto marketing.
Fanno marketing (e da sempre) quanto gli altri.
Essere innovativi, se si parla di materiali ok..alcune applicazioni aerodinamiche o ingegneristiche ok.. ma per geometrie la vedo dura....
E se poi tutti si mettono a comprare emonde.. è la volta che metto in garage una 7s, una evo e una sl4 prese a saldo, perchè 3 is better than one...
