(Ale74)
Maglia Amarillo
- 17 Agosto 2010
- 8.430
- 246
- Bici
- sì -il carbonio è tornato ed è pure andato... ora rimetto in pista l'alluminio....
Scoppio nuovi Continental 4000 S II
- Creatore Discussione zanfo
- Data di inizio
@Robby TO Ma no, ma no, ma no dai non inc.....tevi che non è questo il caso 
Allora da vecchietto quale sono tento di riassumere un pò la tua storia pacatamente cercando di essere il più obbiettivo possibile :
inizierò dicendo che non sono a libro paga di Continental e che la tua vicenda più o meno è questa :
hai ritirato la bici nuova , hai gonfiato le gomme a 7,5 con la pompa del Deca e senza usarla l'hai legata in garage. Dopo qualche giorno hai trovato la ruota posteriore scoppiata e lo scoppio ha fatto saltare fuori dal cerchio il copertoncino è una cosa normale. La domanda dovrebbe essere : perchè è scoppiata la camera ? Io ti posso dare 10-20 motivazioni : forse tropppo gonfia, forse troppo gonfia + troppo caldo in garage, forse montata male , forse non era da 25 , forse saltata su una saldatura difettosa , non si capisce cosa ci sia di strano tanto da iscriversi su un forum per raccontarlo !! A me è scoppiata una camera dentro la macchina mentre andavo a correre , mi è scoppiata una camera sui rulli, ci sono mille ragioni perchè una camera possa scoppiare e far saltare fuori dal cerchio il copertone, lo abbiamo scritto in tutte le lingue, non possiamo condividere la vostra teoria del difetto al copertone in un caso così banale e comune. Inoltre abbiamo letto di 2/3 casi di forature normali e decine e decine di conferme sulla validità di questi copertoncini. Inoltre se mi permetti mi viene da porti alcune domande ad esempio ti sei chiesto come mai l'altra gomma non è scoppiata ? E' ancora montata e la usi o hai sostituito anche quella ? Hai controllato che camere c'erano su ? Portavano la misura 25 ? Cosa ti ha detto il rivenditore ? Hai chiesto al rivenditore quanti casi come il tuo gli sono successi ? Le gomme erano originali della bici o le hai fatte montare tu prima del ritiro ? Scusa se ti faccio tutte queste domande ma magari se approfondiamo un pò l'argomento, invece di insultarci, possiamo capire meglio cosa può essere successo, anche se sono sicuro che difficilmente scriverai : è vero ragazzi forse avete ragione voi probabilmente sarà andata così ............ non ho mai letto di nessuno che sia tornato sui suoi passi l'autoconvinzione di un fatto è difficilmente modificabile col ragionamento, non sono servite neanche le testimonianze di chi ha venduto centinaia di queste gomme senza avere problemi !!
N.B. Il fatto che il copertoncino lo abbia montato un mega-mecca-rivenditore-ecc-ecc non vuol dire niente, dipende in che momento lo ha montato, se aveva premura, se è stato attento ....... a volte basta non controllare, per la fretta, se un lembo di camera è rimasta sotto al bordo del copertoncino per causare dopo un pò di tempo proprio lo scoppio che ci hai raccontato tu. Spero non ti offenderai per quello che ho scritto, credo a quello che hai scritto non credo che lo scoppio dipenda dal copertoncino in quanto difettoso
Allora da vecchietto quale sono tento di riassumere un pò la tua storia pacatamente cercando di essere il più obbiettivo possibile : inizierò dicendo che non sono a libro paga di Continental e che la tua vicenda più o meno è questa :
hai ritirato la bici nuova , hai gonfiato le gomme a 7,5 con la pompa del Deca e senza usarla l'hai legata in garage. Dopo qualche giorno hai trovato la ruota posteriore scoppiata e lo scoppio ha fatto saltare fuori dal cerchio il copertoncino è una cosa normale. La domanda dovrebbe essere : perchè è scoppiata la camera ? Io ti posso dare 10-20 motivazioni : forse tropppo gonfia, forse troppo gonfia + troppo caldo in garage, forse montata male , forse non era da 25 , forse saltata su una saldatura difettosa , non si capisce cosa ci sia di strano tanto da iscriversi su un forum per raccontarlo !! A me è scoppiata una camera dentro la macchina mentre andavo a correre , mi è scoppiata una camera sui rulli, ci sono mille ragioni perchè una camera possa scoppiare e far saltare fuori dal cerchio il copertone, lo abbiamo scritto in tutte le lingue, non possiamo condividere la vostra teoria del difetto al copertone in un caso così banale e comune. Inoltre abbiamo letto di 2/3 casi di forature normali e decine e decine di conferme sulla validità di questi copertoncini. Inoltre se mi permetti mi viene da porti alcune domande ad esempio ti sei chiesto come mai l'altra gomma non è scoppiata ? E' ancora montata e la usi o hai sostituito anche quella ? Hai controllato che camere c'erano su ? Portavano la misura 25 ? Cosa ti ha detto il rivenditore ? Hai chiesto al rivenditore quanti casi come il tuo gli sono successi ? Le gomme erano originali della bici o le hai fatte montare tu prima del ritiro ? Scusa se ti faccio tutte queste domande ma magari se approfondiamo un pò l'argomento, invece di insultarci, possiamo capire meglio cosa può essere successo, anche se sono sicuro che difficilmente scriverai : è vero ragazzi forse avete ragione voi probabilmente sarà andata così ............ non ho mai letto di nessuno che sia tornato sui suoi passi l'autoconvinzione di un fatto è difficilmente modificabile col ragionamento, non sono servite neanche le testimonianze di chi ha venduto centinaia di queste gomme senza avere problemi !!
N.B. Il fatto che il copertoncino lo abbia montato un mega-mecca-rivenditore-ecc-ecc non vuol dire niente, dipende in che momento lo ha montato, se aveva premura, se è stato attento ....... a volte basta non controllare, per la fretta, se un lembo di camera è rimasta sotto al bordo del copertoncino per causare dopo un pò di tempo proprio lo scoppio che ci hai raccontato tu. Spero non ti offenderai per quello che ho scritto, credo a quello che hai scritto non credo che lo scoppio dipenda dal copertoncino in quanto difettoso
Ultima modifica:
Leggendo mi è sembrato un post, come dire?..............esplosivo? 
Io sono perplesso su queste esplosioni dei GP4000S2, mi sembra davvero strano che la Continental abbia involuto gli affidabilissimi GP4000S in bombe ad orologeria. Tutto può essere, però stento a crederlo.
Poi certo ci sta tutto, magari una partita difettosa, magari dei montaggi o delle pressioni non corrette, magari dei tagli al copertone che hanno portato all'esplosione della camera (è successo recentemente a me con copertoni di altra marca), comunque mettere sul mercato un modello di copertoncino con questo difetto sarebbe un clamoroso autogol. A me non risulta che Continental abbia intrapreso azioni di richiamo e ritiro delle merci distribuite, se voi siete a conoscenza di qualche azione di questo tipo qui sarebbe il 3D giusto per renderla nota a tutti. In assenza di tali azioni deduco che la Continental sta dormendo tra due guanciali certa della sicurezza del proprio prodotto..........
Io sono perplesso su queste esplosioni dei GP4000S2, mi sembra davvero strano che la Continental abbia involuto gli affidabilissimi GP4000S in bombe ad orologeria. Tutto può essere, però stento a crederlo.
Poi certo ci sta tutto, magari una partita difettosa, magari dei montaggi o delle pressioni non corrette, magari dei tagli al copertone che hanno portato all'esplosione della camera (è successo recentemente a me con copertoni di altra marca), comunque mettere sul mercato un modello di copertoncino con questo difetto sarebbe un clamoroso autogol. A me non risulta che Continental abbia intrapreso azioni di richiamo e ritiro delle merci distribuite, se voi siete a conoscenza di qualche azione di questo tipo qui sarebbe il 3D giusto per renderla nota a tutti. In assenza di tali azioni deduco che la Continental sta dormendo tra due guanciali certa della sicurezza del proprio prodotto..........
@Robby TO Ma no, ma no, ma no dai non inc.....tevi che non è questo il caso
inizierò dicendo che non sono a libro paga di Continental e che la tua vicenda più o meno è questa :
hai ritirato la bici nuova , hai gonfiato le gomme a 7,5 con la pompa del Deca e senza usarla l'hai legata in garage. Dopo qualche giorno hai trovato la ruota posteriore scoppiata e lo scoppio ha fatto saltare fuori dal cerchio il copertoncino è una cosa normale. La domanda dovrebbe essere : perchè è scoppiata la camera ? Io ti posso dare 10-20 motivazioni : forse tropppo gonfia, forse troppo gonfia + troppo caldo in garage, forse montata male , forse non era da 25 , forse saltata su una saldatura difettosa , non si capisce cosa ci sia di strano tanto da iscriversi su un forum per raccontarlo !! A me è scoppiata una camera dentro la macchina mentre andavo a correre , mi è scoppiata una camera sui rulli, ci sono mille ragioni perchè una camera possa scoppiare e far saltare fuori dal cerchio il copertone, lo abbiamo scritto in tutte le lingue, non possiamo condividere la vostra teoria del difetto al copertone in un caso così banale e comune. Inoltre abbiamo letto di 2/3 casi di forature normali e decine e decine di conferme sulla validità di questi copertoncini. Inoltre se mi permetti mi viene da porti alcune domande ad esempio ti sei chiesto come mai l'altra gomma non è scoppiata ? E' ancora montata e la usi o hai sostituito anche quella ? Hai controllato che camere c'erano su ? Portavano la misura 25 ? Cosa ti ha detto il rivenditore ? Hai chiesto al rivenditore quanti casi come il tuo gli sono successi ? Le gomme erano originali della bici o le hai fatte montare tu prima del ritiro ? Scusa se ti faccio tutte queste domande ma magari se approfondiamo un pò l'argomento, invece di insultarci, possiamo capire meglio cosa può essere successo, anche se sono sicuro che difficilmente scriverai : è vero ragazzi forse avete ragione voi probabilmente sarà andata così ............ non ho mai letto di nessuno che sia tornato sui suoi passi l'autoconvinzione di un fatto è difficilmente modificabile col ragionamento, non sono servite neanche le testimonianze di chi ha venduto centinaia di queste gomme senza avere problemi !!
N.B. Il fatto che il copertoncino lo abbia montato un mega-mecca-rivenditore-ecc-ecc non vuol dire niente, dipende in che momento lo ha montato, se aveva premura, se è stato attento ....... a volte basta non controllare, per la fretta, se un lembo di camera è rimasta sotto al bordo del copertoncino per causare dopo un pò di tempo proprio lo scoppio che ci hai raccontato tu. Spero non ti offenderai per quello che ho scritto, credo a quello che hai scritto non credo che lo scoppio dipenda dal copertoncino in quanto difettoso
come non quotare
Scusate ma mi sono accorto ora che è diventato quasi impossibile trovare dei "vecchi" GP 4000 S, o meglio si trovano ma costano sopra i 40 euro...!
Sono stati del tutto soppiantati da questo nuovo modello oppure cosa?
Sono stati del tutto soppiantati da questo nuovo modello oppure cosa?
parakito
Passista
- 24 Giugno 2009
- 3.875
- 130
- Bici
- Scott cr1pro,Cannondale cad3,NSR,Litespeed Archon ,Rewel titanio,Treck fuel,Kona Stinky,Bianchi,ecc
Per 39,9 euro te ne vendo io un pò .
Comunque , si :sono stati sostituiti da questi scoppiettanti S II .
anche se in ritardo, non posso che quotare pienamente.@Robby TO Ma no, ma no, ma no dai non inc.....tevi che non è questo il caso
inizierò dicendo che non sono a libro paga di Continental e che la tua vicenda più o meno è questa :
hai ritirato la bici nuova , hai gonfiato le gomme a 7,5 con la pompa del Deca e senza usarla l'hai legata in garage. Dopo qualche giorno hai trovato la ruota posteriore scoppiata e lo scoppio ha fatto saltare fuori dal cerchio il copertoncino è una cosa normale. La domanda dovrebbe essere : perchè è scoppiata la camera ? Io ti posso dare 10-20 motivazioni : forse tropppo gonfia, forse troppo gonfia + troppo caldo in garage, forse montata male , forse non era da 25 , forse saltata su una saldatura difettosa , non si capisce cosa ci sia di strano tanto da iscriversi su un forum per raccontarlo !! A me è scoppiata una camera dentro la macchina mentre andavo a correre , mi è scoppiata una camera sui rulli, ci sono mille ragioni perchè una camera possa scoppiare e far saltare fuori dal cerchio il copertone, lo abbiamo scritto in tutte le lingue, non possiamo condividere la vostra teoria del difetto al copertone in un caso così banale e comune. Inoltre abbiamo letto di 2/3 casi di forature normali e decine e decine di conferme sulla validità di questi copertoncini. Inoltre se mi permetti mi viene da porti alcune domande ad esempio ti sei chiesto come mai l'altra gomma non è scoppiata ? E' ancora montata e la usi o hai sostituito anche quella ? Hai controllato che camere c'erano su ? Portavano la misura 25 ? Cosa ti ha detto il rivenditore ? Hai chiesto al rivenditore quanti casi come il tuo gli sono successi ? Le gomme erano originali della bici o le hai fatte montare tu prima del ritiro ? Scusa se ti faccio tutte queste domande ma magari se approfondiamo un pò l'argomento, invece di insultarci, possiamo capire meglio cosa può essere successo, anche se sono sicuro che difficilmente scriverai : è vero ragazzi forse avete ragione voi probabilmente sarà andata così ............ non ho mai letto di nessuno che sia tornato sui suoi passi l'autoconvinzione di un fatto è difficilmente modificabile col ragionamento, non sono servite neanche le testimonianze di chi ha venduto centinaia di queste gomme senza avere problemi !!
N.B. Il fatto che il copertoncino lo abbia montato un mega-mecca-rivenditore-ecc-ecc non vuol dire niente, dipende in che momento lo ha montato, se aveva premura, se è stato attento ....... a volte basta non controllare, per la fretta, se un lembo di camera è rimasta sotto al bordo del copertoncino per causare dopo un pò di tempo proprio lo scoppio che ci hai raccontato tu. Spero non ti offenderai per quello che ho scritto, credo a quello che hai scritto non credo che lo scoppio dipenda dal copertoncino in quanto difettoso
Io ho montato quelli da25 (25,4 effettivi su c24) ora sulla mia BMC, gonfiati a 6 atm. Ho seguito la discussione anche io e mi sono fatto l'idea che questi copertoni non abbiano più problemi di analoghi di elevata qualità. Buone pedalate!
Anch'io ho da un paio di settimane montato i GP4000sII. Con i precedenti 4000s ci ho fatto 10000 km senza alcun problema. Finora (ho fatto solo 300 km) gli SII mi paiono addirittura migliori dei predecessori. Mi sembrano più stabili. Vedrò poi la durata.
Forse .......non sono migliori, ma neanche peggiori ( giovedì prossimo mi arriva il 4° ordine ) direi che sono straordinariamente .....uguali
parakito
Passista
- 24 Giugno 2009
- 3.875
- 130
- Bici
- Scott cr1pro,Cannondale cad3,NSR,Litespeed Archon ,Rewel titanio,Treck fuel,Kona Stinky,Bianchi,ecc
Forse .......non sono migliori, ma neanche peggiori ( giovedì prossimo mi arriva il 4° ordine ) direi che sono straordinariamente .....uguali
Sì potrebbe dire , che sono diversamente uguali ! :D
Ciao,
confermo che non c'è nessuna diffenza in termini di prestazione (ho sempre usato continental GP4000s e da marzo ho montato gli S II), la differenza è estetica con gli s II, adesso di possono avere pneumatici con la mescola black chilly anche colorati ai lati, prima prerogativa solamente dei normali gp 4000.
Di presa in giro non parlerei perchè alla fine sono proposti allo stesso prezzo del vecchio modello.
Un saluto
Grazie, comunque io online vedo che costano di più, forse di listino costerebbero uguale ma poi sugli s2 c'è meno sconto quindi al cliente finale costano di più
No,Secondo me sono migliori un pochino come confort,ma un bel po' migliori sulla tenuta di strada in velocita'...forse potrebbero pagare un po' di dazio alla durata,ma questo non l'ho ancora verificato in quanto li ho messi da poco.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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