Esatto...
Soprattutto quella degli ultimi 3 km che incentiva ancora di più a stare tutti davanti,con conseguenti cadute catastrofiche...
Io sarei dell'idea che per la sicurezza dei corridori, negli ultimi 3 km delle tappe per velocisti,andrebbero tutti accreditati con lo stesso tempo indipendentemente da guasti,forature ,cadute etc etc, così che rimangano davanti solo le squadre interessate alla volata e si crei meno marasma... ai 70 all'ora un gruppo lanciato è una bomba senza orologeria...puo' esplodere da un momento all'altro.
da sempre sostenitore della cosa, anzi io fare addirittura ai -5, così le squadre di corridori da classsifica si tolgono direttamente e lasciano solo ai velocisti i rischi della volata
ricordo contador al giro 2015 caduto in una tappa per velocisti nel finale, ho un vago ricordo pure di ivan basso e schelck caduti in situazioni simili
anche xkè si parla sempre di aumentare la sicurezza e poi si fanno cose palesemente insicure