Shimano Dura Ace Di2 9070

Ipercool ha scritto:

Ciao, non ha importanza ha un ingresso ed una uscita, lo innesti in un punto qualsiasi del circuito.

Ti occorre un cavetto aggiuntivo, di solito corto.

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Tabione ha scritto:

Grazie Iper. Quindi, se non ho capito male, posso attaccarlo da qualsiasi parte?

Perché, avendo la centralina sotto l'attacco manubrio e posizionando questo 111 come nella foto precedente sul filo posteriore, potrei agganciarmi direttamente alla centralina.

Comunque sarà, come sempre, più semplice a installarlo che a spiegare il procedimento [emoji6]


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Ipercool ha scritto:

Si ma ti occorre comunque un cavetto tra 111 e centralina.

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Tabione ha scritto:

Ok, quindi attacco il 111 sul filo del freno, faccio partire un cavo dal 111 che si va ad innestare nella centralina?? E il cavo che tolgo dalla centralina?
Forse devo attaccare il cavo che parte dal 111 al cavo che stacco dalla centralina e riattaccare tutto. Si, sicuramente più complicato a spiegarlo che a farlo


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Ipercool ha scritto:

Lo colleghi all'altro ingresso del 111 (ne ha 2).

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seamaster76 ha scritto:

Ritirata in serata la bici con l'upgrade a Di2 9070.

Ho collegato il pc alla centralina ed ha scaricato tutti gli aggiornamenti. Non ricordo se con la vecchia batteria è possibile fare le cambiate syncro e semi-syncro. Provo a fare il doppio click sul pulsante ma non c'è nessuna reazione. Ho provato la bici sui rulli e non c'è traccia del modo di cambiare.

Mi sta venendo questo dubbio perché il programma mi ha fatto selezionare le impostazioni per i due metodi di cambiata.

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seamaster76 ha scritto:

Ritirata in serata la bici con l'upgrade a Di2 9070.

Ho collegato il pc alla centralina ed ha scaricato tutti gli aggiornamenti. Non ricordo se con la vecchia batteria è possibile fare le cambiate syncro e semi-syncro. Provo a fare il doppio click sul pulsante ma non c'è nessuna reazione. Ho provato la bici sui rulli e non c'è traccia del modo di cambiare.

Mi sta venendo questo dubbio perché il programma mi ha fatto selezionare le impostazioni per i due metodi di cambiata.

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seamaster76 ha scritto:

Ragazzi grazie delle risposte, è proprio come dite voi, per le funzionalità al cambio ci vuole la nuova batteria.

Questa mattina alle 6 sono uscito per un test di 60km, devo ammettere che sono rimasto a bocca aperta...qualità di innesti non paragonabile al DA meccanico, silenziosità ai massimi livelli. Non vai più forte, ma il beneficio lo trovo nella concentrazione che riesci a mettere nello sforzo neuromuscolare, e non è una cosa da poco!

P. S. Chi mi ha installato il tutto mi ha caldamente consigliato di non aggiornare il firmware per evitare di restare a piedi prima ancora di fare il primo giro. Ma io non ho resistito ed appena entrato in casa ho fatto tutto in 15'. È andato tutto a buon fine.

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seamaster76 ha scritto:

Ragazzi qualcuno col Garmin 520 che ha aggiornato alla 12.20?

Il change log parla di miglioramenti ai sensori Di2...

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scico ha scritto:

C'è l'interfaccia di2 d-fly per le leve che hanno i pulsantini per cambiare le pagine del Garmin

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ghesso ha scritto:

Ciao a tutti, ho un gruppo 9070 ho con batteria SM-BTR2, ho acquistato il d-fly wireless EW-WU111 e l'ho installato al connettore centrale della centralina con un cavetto corto ma non funziona più niente.
Ci sono problemi di compatibilità con la batteria?
Come faccio senza d-fly a collegare un PC ed e-tube project ?

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ghesso ha scritto:

Grazie Ipercool, dal caricabatteria esce solo lo spinotto a due pin che si collega alla centralina per caricare appunto la batteria, basta quindi collegare la usb al pc invece che all'alimentatore? Dal pc (ho un MAC) come colloquio con il gruppo? c'è un programma specifico?
Ultima domanda...se cambio la batteria con la DN110 e attacco il wu111 avrò connessione wifi con e-tube, connessione bluetooth con garmin e gestione cambiata syncro o semisyncro giusto?

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ghesso ha scritto:

Grazie mille...ti "sfrutto" ancora.
Ho messo in carica e si accende il led rosso sul caricabatterie, mi aspettavo che a fine carica diventasse verde invece ad un certo punto si spegne. E' il normale funzionamento o c'è qualcosa che non va? ho cercato manuali sul funzionamento, ma ho trovato solo quelli per l'installazione ma nessuno che spieghi come verificare lo stato carica o altre funzioni, con il 10v tenevo premuta la leva dx e mi diceva se ara carico, su questo come faccio?

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