sulla concept comunque di rigore le alto profilo...son la morte sua...
Max sono già pronte devo solo prendere il secondo pacco pignoni [emoji6]
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sulla concept comunque di rigore le alto profilo...son la morte sua...
Nick bellissima la concept, linea molto personale in stile Colnago. Ti stai convincendo che oggi dire una bdc aero vuol dire stile aero perché hanno comodità e uso a 360º Ti farò vedere quanto d+ farai. Io me ne sono accorto con la mia Trek RSL che spuntavo tempi migliori in salita rispetto a bdc di 6 kg quindi il peso è relativo 6 o 7 kg è la stessa cosa conta la reattività del telaio
Nick bellissima la concept, linea molto personale in stile Colnago. Ti stai convincendo che oggi dire una bdc aero vuol dire stile aero perché hanno comodità e uso a 360º Ti farò vedere quanto d+ farai. Io me ne sono accorto con la mia Trek RSL che spuntavo tempi migliori in salita rispetto a bdc di 6 kg quindi il peso è relativo 6 o 7 kg è la stessa cosa conta la reattività del telaio
Don e ancora presto per dare giudizi ma mi ha colpito molto di come assorbe bene le sconnessioni dell asfalto. Non pensavo proprio.
Volevo inoltre farvi notare il notevole avanzamento sella... sono anni che vado dal mio biomeccanico e mai nessun problema quindi non mi preoccupo più di tanto solo che è un po' antiestetico ma secondo voi è un problema? Nel senso è normale che io possa avere un avanzamento così accentuato?
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Dipende dall'angolo tubo sella è tua lunghezza femore ...comunque solo una questione estetica dal punto di vista tecnico nessun problema!
Volevo inoltre farvi notare il notevole avanzamento sella... sono anni che vado dal mio biomeccanico e mai nessun problema quindi non mi preoccupo più di tanto solo che è un po' antiestetico ma secondo voi è un problema? Nel senso è normale che io possa avere un avanzamento così accentuato?
Nick per risolvere il problema della sella troppo avanzata fatti prestare una bontrager paradigm e risolvi dipende dalle guide della sellaDon e ancora presto per dare giudizi ma mi ha colpito molto di come assorbe bene le sconnessioni dell asfalto. Non pensavo proprio.
Volevo inoltre farvi notare il notevole avanzamento sella... sono anni che vado dal mio biomeccanico e mai nessun problema quindi non mi preoccupo più di tanto solo che è un po' antiestetico ma secondo voi è un problema? Nel senso è normale che io possa avere un avanzamento così accentuato?
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Contano le gambe, ma come te lo dobbiamo scrivere ??? se poi in salita hai una bdc leggera ancora meglio !!!
Domanda per chi ha avuto esperienza al riguardo oppure per [MENTION=1]crock[/MENTION]. Volevo montare lo Stages per Ultegra 6800 sul mio V1r con freno Colnago B1r. Ci sta senza problemi, devo fare qualche modifica oppure proprio non ci sta? Grazie
Andrea da quando facevo il professionismo nelle gare automobilistiche conta il cronometro giudice implacabile su tutto, purtroppo mi son accorto a suon di migliaia di euro che il cronometro conta anche sulla bdc è giudice inesorabile nei segmenti in salita quando leggo in tempo reale sul garmin 1000 quanti secondi sono sopra o sotto il mio pr, non è possibile imbrogliarlo, le gambe per me son 2 dei 4 arti del ciclista
Andrea noi abbiamo una grandissima amicizia proprio a livello personale che ci lega, non vorrei che chi legge qui sopra fraintende i nostri rapporti leali e sanguigni
Scusa [MENTION=17525]bicimix[/MENTION], ho guardato con più attenzione la foto, confermo che la sella non è eccessivamente avanzata e che è grosso modo centrata rispetto al MC, il problema però è che il carrello mi sembra pinzato troppo dietro, se la mia impressione (la foto non è chiara) è vera non va bene, la struttura è troppo a sbalzo e c'è pericolo di sollecitazione eccessiva dei rebbi del carrello, specie se se i abituato a pedalare di punta.
Questo problema si potrebbe risolvere adottando un reggisella senza offset, come nelle bici da chrono, ma non so se ne esistano after market data la forma aero.
Domanda per chi ha avuto esperienza al riguardo oppure per [MENTION=1]crock[/MENTION]. Volevo montare lo Stages per Ultegra 6800 sul mio V1r con freno Colnago B1r. Ci sta senza problemi, devo fare qualche modifica oppure proprio non ci sta? Grazie
Scusa [MENTION=17525]bicimix[/MENTION], ho guardato con più attenzione la foto, confermo che la sella non è eccessivamente avanzata e che è grosso modo centrata rispetto al MC, il problema però è che il carrello mi sembra pinzato troppo dietro, se la mia impressione (la foto non è chiara) è vera non va bene, la struttura è troppo a sbalzo e c'è pericolo di sollecitazione eccessiva dei rebbi del carrello, specie se se i abituato a pedalare di punta.
Questo problema si potrebbe risolvere adottando un reggisella senza offset, come nelle bici da chrono, ma non so se ne esistano after market data la forma aero.
si, il reggisella con zero offset sarà disponibile a brevissimo, nel caso.
GRazie [MENTION=1]crock[/MENTION] dici che nel mio caso sarebbe utile visto il mio avanzamento sella??
si, potrebbe. Che arretramento e altezza sella hai, così per curiosità?
[MENTION=6674]Nick[/MENTION] anch'io ho +/- la stessa situazione! dal punto di vista estetico mi interessa il giusto, sono più preoccupato per le slitte in carbonio della sella
E fai bene a preoccuparti, una sella montata così è pericolosa, del resto è chiaramente scritto nei manuali dei produttori, il morsetto deve rientrare nei limiti della scala graduata stampata sui rebbi, nel caso di [MENTION=37931]Nick_colnago[/MENTION] è tutto fuori e il carrello lavora fuori specifiche.
Non per fare terrorismo, ma il carbonio così sollecitato può cedere a fatica e di schianto.