Scelta curva manubrio carbon

Jaguar · 18 Giugno 2016

Nella scelta dei componenti, bisogna anche trovare il manubrio giusto. Mi trovo davanti a due curve di cui da scegliere una per assemblare la bike:

Profile Design Canta Ergo Drop Carbon, link sito produttore: http://www.profile-design.com/product/drop-bars/canta-ergo/

Ritchey WCS Road Streem 2 Carbon, link sito produttore: http://ritcheylogic.com/wcs-carbon-streem-2-road-bar

Siccome mi vengono a costare uguale, e dalle forme non riesco a notare grandi differenze (non ho esperienze con curve aero), cosa mi consigliate?

La larghezza della curva deve essere uguale alla larghezza delle spalle (le mie sono larghe 42 cm)?

ravesio · 18 Giugno 2016

Jaguar ha scritto:
Nella scelta dei componenti, bisogna anche trovare il manubrio giusto. Mi trovo davanti a due curve di cui da scegliere una per assemblare la bike:

Profile Design Canta Ergo Drop Carbon, link sito produttore: http://www.profile-design.com/product/drop-bars/canta-ergo/

Ritchey WCS Road Streem 2 Carbon, link sito produttore: http://ritcheylogic.com/wcs-carbon-streem-2-road-bar

Siccome mi vengono a costare uguale, e dalle forme non riesco a notare grandi differenze (non ho esperienze con curve aero), cosa mi consigliate?

La larghezza della curva deve essere uguale alla larghezza delle spalle (le mie sono larghe 42 cm)?

Ritchey, e non solo perché pesa circa 1 etto in meno.
La larghezza del manubrio si sceglie in base alla larghezza degli acromion.

Jaguar · 18 Giugno 2016

[MENTION=39370]ravesio[/MENTION] hanno però forma della presa alta diversa, oserei dire inversa, nel senso che "il grosso" in uno è davanti, nell'altro è vicino al corpo. Non vorrei ritrovarmi con una curva scomoda oppure che mi renda difficile il controllo del manubrio una volta assemblata.

topipulstel · 18 Giugno 2016

Jaguar ha scritto:
Nella scelta dei componenti, bisogna anche trovare il manubrio giusto. Mi trovo davanti a due curve di cui da scegliere una per assemblare la bike:

La larghezza della curva deve essere uguale alla larghezza delle spalle (le mie sono larghe 42 cm)?

Io comprerei un 44 esterno

ravesio · 18 Giugno 2016

Jaguar ha scritto:
[MENTION=39370]ravesio[/MENTION] hanno però forma della presa alta diversa, oserei dire inversa, nel senso che "il grosso" in uno è davanti, nell'altro è vicino al corpo. Non vorrei ritrovarmi con una curva scomoda oppure che mi renda difficile il controllo del manubrio una volta assemblata.

Eh, purtroppo, quelle son le cose che scopri solo quando lo provi.

Simone.01 · 20 Giugno 2016

Sembrerebbe che con la profile design si limiterebbe l'angolo che si forma tra curva e leva freno. Sbaglio?

Jaguar · 25 Giugno 2016

[MENTION=70772]Simone.01[/MENTION] [MENTION=7668]eliflap[/MENTION] quindi cambia l'angolazione alla quale sarebbero posizionate le leve, oltre che la forma del manubrio nella parte centrale, che poi è la parte che più mi interessa...

maxnovello · 26 Gennaio 2017

[MENTION=93260]Jaguar[/MENTION]
alla fine che curva hai preso ?

Te lo chiedo perchè mi piace molto la ritchey carbon streem II, ma ho il dubbio che accoppiata ai comandi campagnolo non si riesca a formare un piano di appoggio continuo e le leve si troverebbero più in basso rispetto alla parte alta della piega.

Spero di essermi spiegato.
grazie
Ciao

Jaguar · 2 Aprile 2017

Punterei alla Ritchey, mi sembra molto meglio anche come marchio, conoscendolo di più. Ma c'è da dire anche che non va sottovalutata (come non vanno sottovalutati i prodotti di) Profile Design, azienda che negli States va moltissimo soprattutto nel settore triathlon e che in Europa si sta facendo largo piano piano anche con partnership commerciali come quella con Rose.

Jaguar · 26 Aprile 2017

La curva aero di questo tipo non da problemi di intorpidimenti alle mani o problemi vari di comfort se impugnata nella parte centrale larga e aerodinamica (anche se nastrata)? Devo scegliere tra la Profile Design e la Ritchey WCS Carbon Superlogic Evo Curve e non solo quale prendere. Per ora mi sono trovato bene con una piega in carbonio ergonomica al centro (diversa dalla Profile) ma simile alla 3T Ergonova Carbon

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