Freni a disco: pregi e difetti

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danym

Cronoman
5 Gennaio 2016
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scott
anche questo e' relativo, xche' possono capitare eventi atmosferici che usurano di piu' le pastiglie facendotele cambiare solo dopo pochi km., io mi atterrei piu' alla valutazione visiva del disco, x esempio se e' presente e quanto e' profondo l'eventuale scalino nel disco (un po' come avviene sulle autovetture).

si, per carità...vero, diciamo che in un utilizzo medio mi trovo con quella proporzione
 

Darius

Scalatore
18 Ottobre 2005
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Colnago V1-r
d'altronde sono pezzi soggetti a usura...

meglio cambiare un disco assottigliato da 25 euro oppure un cerchio completo che ha esaurito la pista frenante da 500-600 euro?

:-)

Detta così non significa granchè, dipende dalla durata, ci sono ruote tradizionali da 200.000 Km che frenano ancora egregiamente (non parlo del carbonio ovviamente), sui dischi forse non ci sono ancora evidenze oggettive di usura per grandi chilometraggi, a mio parere è ancora presto per fare un paragone serio ;-)
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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torno sul pezzo, dopo aver percorso parecchi km con i dischi io personalmente sono tornato alla bici coi freni tradizionali; un po' per questione economica, un po' per semplicità di utilizzo e per avere un parco ruote ampio...

Ma al di là di questo l'unica cosa che mi manca dei freni a disco è la bellissima sensazione che dà il comando idraulico; ti fa davvero capire cosa hai sotto la ruota cosa che con i freni tradizionali è proprio impossibile.

Chi di voi sta usando impianti Sram Red o Force disc?
Come vanno?

Eliflap sicuramente avrà fatto un bel po' di km e vorrei chiedergli se è tutto ok con le ruote che sta usando o nota qualche scampanatura...
quelle che avevo fino ad ora usato (DT SWISS) non avevano avuto questi problemi, mentre le Spada Stiletto TTX si ed anche delle Carbonio no brand.
:eek:
 

FedeSp

Apprendista Scalatore
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torno sul pezzo, dopo aver percorso parecchi km con i dischi io personalmente sono tornato alla bici coi freni tradizionali; un po' per questione economica, un po' per semplicità di utilizzo e per avere un parco ruote ampio...



Ma al di là di questo l'unica cosa che mi manca dei freni a disco è la bellissima sensazione che dà il comando idraulico; ti fa davvero capire cosa hai sotto la ruota cosa che con i freni tradizionali è proprio impossibile.



Chi di voi sta usando impianti Sram Red o Force disc?

Come vanno?



Eliflap sicuramente avrà fatto un bel po' di km e vorrei chiedergli se è tutto ok con le ruote che sta usando o nota qualche scampanatura...

quelle che avevo fino ad ora usato (DT SWISS) non avevano avuto questi problemi, mentre le Spada Stiletto TTX si ed anche delle Carbonio no brand.

:eek:



Ciao, scusa la scampanatura? Cioè?
 

danym

Cronoman
5 Gennaio 2016
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scott
torno sul pezzo, dopo aver percorso parecchi km con i dischi io personalmente sono tornato alla bici coi freni tradizionali; un po' per questione economica, un po' per semplicità di utilizzo e per avere un parco ruote ampio...

Ma al di là di questo l'unica cosa che mi manca dei freni a disco è la bellissima sensazione che dà il comando idraulico; ti fa davvero capire cosa hai sotto la ruota cosa che con i freni tradizionali è proprio impossibile.

Chi di voi sta usando impianti Sram Red o Force disc?
Come vanno?

Eliflap sicuramente avrà fatto un bel po' di km e vorrei chiedergli se è tutto ok con le ruote che sta usando o nota qualche scampanatura...
quelle che avevo fino ad ora usato (DT SWISS) non avevano avuto questi problemi, mentre le Spada Stiletto TTX si ed anche delle Carbonio no brand.
:eek:
Bè, direi che è uno dei punti forti dei dischi. Ovviamente dipende tutto quanto si dà importanza a questa cosa, quanto ne hai bisogno, come guidi in discesa; andando oltre è chiaro che la scelta dei dischi dipende da quanto la gente dà importanza alla frenata sotto l'acqua che si dice non abbia paragoni con i freni tradizionali...o dalla forza richiesta alla frenata. Detta in altre parole, i dischi non sono un must, hanno dei grossi pro e qualche contro. Onugno deve bilanciare in funzione dell'utilizzo
 

patroclo

via col vento
8 Aprile 2015
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1 merida disc 3000 2) acciaio spirit Potenza 3) acciaio spirit Gravel disco in arrivo
torno sul pezzo, dopo aver percorso parecchi km con i dischi io personalmente sono tornato alla bici coi freni tradizionali; un po' per questione economica, un po' per semplicità di utilizzo e per avere un parco ruote ampio...

Ma al di là di questo l'unica cosa che mi manca dei freni a disco è la bellissima sensazione che dà il comando idraulico; ti fa davvero capire cosa hai sotto la ruota cosa che con i freni tradizionali è proprio impossibile.

Chi di voi sta usando impianti Sram Red o Force disc?
Come vanno?

Eliflap sicuramente avrà fatto un bel po' di km e vorrei chiedergli se è tutto ok con le ruote che sta usando o nota qualche scampanatura...
quelle che avevo fino ad ora usato (DT SWISS) non avevano avuto questi problemi, mentre le Spada Stiletto TTX si ed anche delle Carbonio no brand.
:eek:
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io che ho una bdc in carbonio con i dischi sto maturando l'idea di farmela fare in acciao , con i dischi .o-o
 

patroclo

via col vento
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1 merida disc 3000 2) acciaio spirit Potenza 3) acciaio spirit Gravel disco in arrivo
Per quale motivo? Troppo leggera?[emoji12][emoji16][emoji16]
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no , non credo sia possibile avere una bdc con i dischi e pretenderla leggera come una bdc tradizionale.

il vero motivo e' che dubito nella durata nel tempo del carbonio .

a me piace la bici " per sempre " pertanto preferisco cambiare i componenti piuttosto che il telaio .
ciao
 
Stato
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