Specialized Diverge Carbon

Niko99 · 5 Novembre 2014

Bel passaggio, però forare la forcella :cry:

wacko:

, avrenno fatto i loro calcoli, comunque si vede che la forcella è studiata per i freni a disco mentre la roubaix ce li hanno messi dopo... Bello il perno passante... Secondo me è una gran bici poi se avrà successo non lo sò, però ha un telaio bello e 10r con un ottimo allestimento ad un prezzo abbordabile...
Nessun costruttore propone una bici del genere
Quanto sono specialized dipendente :mrgreen:

albatros · 5 Novembre 2014

Niko99 ha scritto:
Bel passaggio, però forare la forcella wacko:, avrenno fatto i loro calcoli, comunque si vede che la forcella è studiata per i freni a disco mentre la roubaix ce li hanno messi dopo... Bello il perno passante... Secondo me è una gran bici poi se avrà successo non lo sò, però ha un telaio bello e 10r con un ottimo allestimento ad un prezzo abbordabile...

Nessun costruttore propone una bici del genere

Quanto sono specialized dipendente

A inizi dicembre dovrebbe arrivare una in negozio. Voglio vederla e soppesarla...dal vero

Niko99 · 5 Novembre 2014

albatros ha scritto:
A inizi dicembre dovrebbe arrivare una in negozio. Voglio vederla e soppesarla...dal vero

Dal vivo deve essere parecchio bella !!! Meglio se non la vedo, la tarmac expert 2015 l'ho tenuta dal 12/9 al 4/10 meglio lasciar perdere :mrgreen:

La cosa bella è che se trovi una ciclabile o una strada bianca di raccordo per i giri, te la fai senza problemi e ti eviti le macchine con i pessimi automobilisti di oggi... E di ciclabili sterrate da me ce ne sono, le uso sempre in mtb per arrivare al monte...
Guarda il video ella diverge

albatros · 5 Novembre 2014

Niko99 ha scritto:
Dal vivo deve essere parecchio bella !!! Meglio se non la vedo, la tarmac expert 2015 l'ho tenuta dal 12/9 al 4/10 meglio lasciar perdere
La cosa bella è che se trovi una ciclabile o una strada bianca di raccordo per i giri, te la fai senza problemi e ti eviti le macchine con i pessimi automobilisti di oggi... E di ciclabili sterrate da me ce ne sono, le uso sempre in mtb per arrivare al monte...
Guarda il video ella diverge

Link del video?

Niko99 · 5 Novembre 2014

http://youtu.be/RYCxdW8lGCI
Non sò se l'ho inserito correttamente, comunque sono su YouTube

Niko99 · 5 Novembre 2014

http://youtu.be/i5sJg05BJXw
Questo esagera un pò
Fà venire parecchia voglia è...

albatros · 9 Novembre 2014

http://vimeo.com/100774318

albatros · 16 Novembre 2014

Leggendo qua e là su "forum" esteri mi pare di comprendere che i perni passanti per fissare le ruote siano più un problema che un vantaggio. Mi riferisco alla categoria delle "gravel" (e non certo alle MTB) dove sul mercato si trovano poche ruote, o forse nemmeno si trovano. Mah???

Niko99 · 16 Novembre 2014

Si ma perché è la prima del suo genere, forse non sarà un genere che prenderà piede perchè è per un mercato "di nicchia"... Io personalmente ad oggi avrei difficoltà a scegliere, con la mia roubaix mi trovo benissimo mi piace tantissimo e l'adoro però mi trovo spesso a far ciclabili e strade bianche di raccordo e la diverge forse sarebbe stata più indicata..
Le specialized hanno il pregio e il difetto di non sempre poter fare upgrade ma non serve perchè hanno sempre il modello giusto per i vari portafogli...

faberfortunae · 20 Novembre 2014

albatros ha scritto:
[url]http://vimeo.com/100774318[/URL]

bellissimo video... molto rapha style... :mrgreen:

Niko99 · 2 Dicembre 2014

Ho visto la diverge sport a1 alluminio, non mi é piaciuta, non era nemmeno montata bene in più freni a disco erano meccanici...
Mmm quella giusta é la carbon :mrgreen:

soldi permettendo :mrgreen:

albatros · 2 Dicembre 2014

Ho visto anch'io quella in alluminio. Non é piaciuta nemmeno a me. Aspetto di vedere quella in carbonio.
Ho comunque altri dubbi. Chiedendo qua e là, e navigando in rete sono arrivato alla conclusione che quei perni passanti, sono più una "rogna" che un vantaggio. Ruote da strada con quel sistema non ne fanno, inoltre Specialized Italia non ne importo di dedicate. Se vuoi un secondo paio, e se hai una rottura (eccetto garanzia)...ti "appendi al tram"

Niko99 · 2 Dicembre 2014

Aiaiai, no non è una bella cosa..
Che le case produttrici le inizino a produrre è difficile, l'unica possibilità è nei grandi numeri, se sarà il futuro delle stradali a disco; la musica cambierebbe...
Probabile che attualmente le bdc con disco siano solo aggiornate e che le bdc a disco del futuro abbiano il perno passante come l'evoluzione delle mtb

albatros · 3 Dicembre 2014

albatros ha scritto:
Ho visto anch'io quella in alluminio. Non é piaciuta nemmeno a me. Aspetto di vedere quella in carbonio.
Ho comunque altri dubbi. Chiedendo qua e là, e navigando in rete sono arrivato alla conclusione che quei perni passanti, sono più una "rogna" che un vantaggio. Ruote da strada con quel sistema non ne fanno, inoltre Specialized Italia non ne importo di dedicate. Se vuoi un secondo paio, e se hai una rottura (eccetto garanzia)...ti "appendi al tram"

Aggiornmento, il sistema perni passanti dovrebbe essere...15x100 anteriore e 12x135 posteriore

gomez68 · 18 Gennaio 2015

Ciao ragazzi! Ho visto in vetrina la Diverge Sport, montata Tiagra 10v, nera con livrea rosse: che bella!
E' possibile evidenziare qui i PRO e i contro di un mezzo del genere (telaio alluminio e freni a disco)?

filzip · 19 Gennaio 2015

anch'io ho visto le due versioni della diverge in alluminio e sono molto tentato a cambiare la mia specialized sirrus con una di queste
ho pero'un dubbio
sora o tiagra?
tenendo conto che passerei da una tripla 48/36/26. ad una piu'abbordabile( credo) 50/34.

d13r1d3 · 20 Gennaio 2015

Prima bici da "corsa" dopo anni in mountain bike... ho acquistato una Diverge Elite A1.... Entusiasta... provata per la prima volta domenica.. ci sono rimasto male rispetto alla "fatica" su asfalto che facevo con le ruotone :-D ... Abitando tra l'altro in una zona dove ho un misto di terra e asfalto mi sono trovato benissimo. Vi saprò dire quando la inizierò ad utilizzare seriamente. Ad ogni modo, nonostante sia una bici senza pretese la guardavano eccome in giro.

albatros · 20 Gennaio 2015

diegosworks ha scritto:
Prima bici da "corsa" dopo anni in mountain bike... ho acquistato una Diverge Elite A1.... Entusiasta... provata per la prima volta domenica.. ci sono rimasto male rispetto alla "fatica" su asfalto che facevo con le ruotone :-D ... Abitando tra l'altro in una zona dove ho un misto di terra e asfalto mi sono trovato benissimo. Vi saprò dire quando la inizierò ad utilizzare seriamente. Ad ogni modo, nonostante sia una bici senza pretese la guardavano eccome in giro.

A quanto vanno pompate le "ruotone"?

d13r1d3 · 20 Gennaio 2015

Per le ruotone intendevo quelle della MTB (Stumpjumper Sworks HT 29") lì erano gonfiate 2,7 bar dietro e 2,1 bar davanti... Con la Diverge sono sugli 8,0 bar dietro e 7,5 bar davanti.

Ciao!!!!!!

albatros · 20 Gennaio 2015

diegosworks ha scritto:
Per le ruotone intendevo quelle della MTB (Stumpjumper Sworks HT 29") lì erano gonfiate 2,7 bar dietro e 2,1 bar davanti... Con la Diverge sono sugli 8,0 bar dietro e 7,5 bar davanti.

Ciao!!!!!!

Quindi la Diverge l'hai trovata "scorrevole"???

Specialized Diverge Carbon

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