Il talaio potrebbe pesare non oltre i 350 grammi
http://www.cyclingweekly.co.uk/news/product-news/dassi-graphene-frame-260002
Se fosse già stato pubblicato, chiedo in anticipo ai moderatori la cancellazione dell'argomento.
Grazie, Bruno.
Il talaio potrebbe pesare non oltre i 350 grammi
http://www.cyclingweekly.co.uk/news/product-news/dassi-graphene-frame-260002
Se fosse già stato pubblicato, chiedo in anticipo ai moderatori la cancellazione dell'argomento.
Grazie, Bruno.
chiedo al tecnico , non al ciclista appassionato ; cosa e' il grafene ?
Entro su un campo minato, ne so veramente poco.
La più recente innovazione in campo bdc è stato con i tubolari Vittoria in grafene, veramente interessanti.
Non ho voglia di andare su wikipedia, quindi vado a braccio. Questo materiale, sviluppato da due ricercatori russi presso l'Università di Glaslow e per il quale hanno ricevuto il Nobel per la chimica se non erro nel 2006 (poi vado a vedere, magari ho preso un granchio colossale), consiste di una struttura a base di carbonio disposta su un piano monodimensionale a struttura esagonale. Ha trovato applicazione sia per la pulizia della superficie delle acque (inquinamento) che per i display flessibili. Incredibile.
Il maggior prodiuttore di grafene penso sia in Lombardia (ma potrei sbagliare).
Insomma, c'è di che entusiasmarsi.
Scusa per il pistolotto.
Ciao, Bruno.
"Potrebbe pesare" 350 grammi, ma quello presentato è di 750.
Ne riparliamo quando presenteranno quello da 350...
Ecco...tra l'altro il Grafene (quello vero) al momento costa circa 700$ per 5gr...
"Potrebbe pesare" 350 grammi, ma quello presentato è di 750.
Ne riparliamo quando presenteranno quello da 350...
Ecco...tra l'altro il Grafene (quello vero) al momento costa circa 700$ per 5gr...
Su 750 grammi mettiamo che 500 siano di grafene
(500/5)x700 = 70.000 verdoni. Ricarichi e tutto, meno di 250.000 dollari non lo paghi.
Salto....
In realtà non funziona cosi'. Il grafene (o altri nanomateriali del genere) vengono usati per migliorare le caratteristiche della fibra di carbonio utilizzandone quantità minime.
Al momento restano cmq troppo care.
Non è comunque un qualcosa per la quale i costi di progettazione/produzione negli anni di possano ammortizzare con una diffusione ampia, oppure potrà avvenire solo in maniera parziale, mi sembra di capire, viste le procedure di estrazione.
Un produttore italiano ha provato ad utilizzare il fullerene su un proprio telaio con risultati eccezionali in termini di maggior robustezza a parità di peso. Per ora è troppo caro, ma arriverà tra qualche anno.
prenderò i nuovi Sci Head WC Rebels I-Speed Pro con Graphene..
Comunque prima dell'inverno prenderò i nuovi Sci Head WC Rebels I-Speed Pro con Graphene..vediamo rispetto ai miei vecchi WC come vanno. Non sò che riferimento possa essere, ma sempre di G si parla.
per esperienza personale (sci di alto livello in quanto facevo gare poi mollato per mancanza di fondi...).
Quando iniziai ero nel passaggio dallo sci "normale" a quello con soletta in graffite e nuovi tipi di lamina, e nuove sciancrature...
purtroppo non mi sono poi evoluto nella sciata "Moderna", ma viaggio, nonosante tutto, a fare tempi quasi ai top dei master e senza materiale top di gamma.
Il grafene, a detta degli esperti, non aiuterà moltissimo in termini di prestazioni, forse più leggeri gli sci e solette più prestazionali, ma il grosso della partita si giocherà sul ritorno a Raggi più corti.
http://www.skiforum.it/forum/showthread.php?t=82277
ottimo commento sul post degli sci Head...
effettivamente il grafene sembra solo una trovata.