Purtroppo anche l'SLX........

AndreaVA ha scritto:

... trovo molto interessante la Ultimate CF SL...

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come dicevo, io ho preso quella anche per i difetti della sorella maggiore. spero in bene, e mentro spero attendo!

Marcostefano ha scritto:

... mancate risposte al telefono o via mail c'è,e non se lo inventa di sicuro.

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a metà aprile ho ordinalo la sl, ed in fattura non mi è stato applicato lo sconto sponsoring. dopo 8 email nelle quali non ci si comprendeva con stefano della canyon, al secondo tentativo telefonico di parlargli ce l'ho fatta. a parole ci siamo spiegati subito, ed in men che non si dica ha risolto il problema. al telefono stefano è di una gentilezza estrema, e questo mi ha riappacificato con canyon italia.
solo che alle mail ed al telefono rispondeva sempre lui: questa potrebbe essere la spiegazione. stefano è solo, e deve seguire tutta italia.
se così fosse, lanciamo una petizione presso canyon germania: assumete un paio di giovini, che alleggerite il lavoro a stefano e ne guadagnate inimmagine!

stefano tieni duro, siamo con te !!!!

genannt vince ha scritto:

, lanciamo una petizione presso canyon germania: assumete un paio di giovini, che alleggerite il lavoro a stefano e ne guadagnate inimmagine!

stefano tieni duro, siamo con te !!!!

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Di questi tempi, è più probabile che rischia il posto Stefano (cosa che ovviamente non gli auguro assolutissimamente) che vengano assunti giovani. La tendenza delle ditte, ahimè, è quella di disfarsi il più possibile del "fagotto" dei dipendenti, sopratutto quelle come Canyon che puntano tutto sulla vendita online. E in effetti i fatti sembrano dar loro ragione, se riescono a convicere i "matusalemme*" come te ad acquistare ugualmente, nonostante le premesse non rosee.


* detto da un altro matusalemme

rapportoagile ha scritto:

... che vengano assunti giovani ... disfarsi il più possibile del "fagotto" dei dipendenti

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[url]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4786487&postcount=1[/URL]

genannt vince ha scritto:

[URL="http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4786487&postcount=1"][url]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4786487&postcount=1[/URL][/URL]

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Miiiiii, Vince, devi darti alla politica!!!
Non fai in tempo a dire: "lanciamo petizioni" che vieni ascoltato e accontentato

Secondo me la stiamo facendo fuori dal vaso....
Ok, alcuni modelli sono afflitti da problemi di gioventú di progetto (e vi assicuro che è normale, lavorando io in ambito industrial-automotive vi garantisco che una autovettura appena uscita non è da acquistare)......purtroppo Canyon Chief House (e non canyon italia, che dipende strettamente dalla casa madre, non può fare una scorreggia senza chiedere permesso) non ha una struttura Customer Care all'altezza, causa la miriade di richieste che arriva ogni giorno (noi sul forum siamo solo una piccola comunità, li fuori c'è il mondo), e sicuramente lo sviluppo del progetto sarà fatto in ottica 2015, atto a migliorare le lacune attuali. Ma per favore evitiamo di fare commenti sull'operato di persone che non conosciamo personalmente e che all'atto pratico non abbiamo visto lavorare di persona.
Stefano non rischia sicuramente il posto, al massimo Annalisa Riccetti dovrà assumersi l'onere di giustificare l'operato della sede italiana, essendo la sua capa, ma il compito della sede italiana, attualmente, è solo di PR e order support. Il Customer service/care è casa madre e questo in pochi ancora l'hanno capito!!

veloce288 ha scritto:

Mi hanno contattato oggi per mail

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Cosa ti hanno detto?

veloce288 ha scritto:

Mi hanno contattato oggi per mail

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Ma dove abiti?

Vedrai che andrà tutto a buon fine, la crepa del resto è molto evidente

axley ha scritto:

Stefano non rischia sicuramente il posto, al massimo Annalisa Riccetti dovrà assumersi l'onere di giustificare l'operato della sede italiana, essendo la sua capa, ma il compito della sede italiana, attualmente, è solo di PR e order support. Il Customer service/care è casa madre e questo in pochi ancora l'hanno capito!!

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era. se nn sei informato lascia perdere...

veloce288 ha scritto:

hanno detto che è strana e che in quella zona non ne avevano ancora viste..... veramente a me non risulta altro utente l'ha uguale ma dal lato opposto al mio. Ci mancherebbe anche che mettessero in dubbio; è arrivata a metà Aprile e mi sono accorto ti tutto alla pulizia del telaio dopo non più di tre uscite!!

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anche a me le stesse parole da canyon...

axley ha scritto:

Secondo me la stiamo facendo fuori dal vaso....
Ok, alcuni modelli sono afflitti da problemi di gioventú di progetto (e vi assicuro che è normale, lavorando io in ambito industrial-automotive vi garantisco che una autovettura appena uscita non è da acquistare)......purtroppo Canyon Chief House (e non canyon italia, che dipende strettamente dalla casa madre, non può fare una scorreggia senza chiedere permesso) non ha una struttura Customer Care all'altezza, causa la miriade di richieste che arriva ogni giorno (noi sul forum siamo solo una piccola comunità, li fuori c'è il mondo), e sicuramente lo sviluppo del progetto sarà fatto in ottica 2015, atto a migliorare le lacune attuali. Ma per favore evitiamo di fare commenti sull'operato di persone che non conosciamo personalmente e che all'atto pratico non abbiamo visto lavorare di persona.
Stefano non rischia sicuramente il posto, al massimo Annalisa Riccetti dovrà assumersi l'onere di giustificare l'operato della sede italiana, essendo la sua capa, ma il compito della sede italiana, attualmente, è solo di PR e order support. Il Customer service/care è casa madre e questo in pochi ancora l'hanno capito!!

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Ti do per certo che non lavora più c/o Canyon da qualche tempo, sicuramente le competenze sono passate ad altra persona

avvalora la tesi, ciò che dice"axley" di acquistare altrove allora per il momento.

Se qui in Italia non possono essere seguiti i clienti siamo messi male, in effetti i tempi di lavorazione delle problematiche sono "biblici" :rosik:

Dispiace perché anche io avevo valutato Canyon, ma onestamente non vado a rischiare di rimanere senza assistenza magari con problematiche di crepe o altro...

Io ne ho 1 di canyon e stavo pensando di sostituire il muletto con una nuova slx, ma viste le condizioni non mi sento di rischiare penso proprio che valuterò delle alternative.

non posso pensare che ci voglia 1 settimana per rispondere in maniera evasiva a una richiesta di garanzia.
se vendi online le comunicazione devono essere praticamente istantanee.

Spero che la mia canyon Al sia immune da queste problematiche, rivalutate il buon vecchio alluminio, economico solo 100 gr più pesante e prestazionale quanto basta e... avanza.
La corsa al telaio da 7 etti oltre che totalmente inutile, costosa si rivela ora anche pericolosa.

yuk ha scritto:

Spero che la mia canyon Al sia immune da queste problematiche, rivalutate il buon vecchio alluminio, economico solo 100 gr più pesante e prestazionale quanto basta e... avanza.
La corsa al telaio da 7 etti oltre che totalmente inutile, costosa si rivela ora anche pericolosa.

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Non condivido dipende troppo dalle necessitá e dall'utilizzo della bici.

diego1971 ha scritto:

Non condivido dipende troppo dalle necessitá e dall'utilizzo della bici.

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Utilizzo 13.000 km annui medi, durata allenamenti mediamente due ore, ma con picchi di 7 ore, molto competitivo, visto che ho un passato da agonista e ancora un discreto motore, ma tuttavia non vedo cosa mi darebbe in più un telaio in carbonio strapagato da 800 gr.

yuk ha scritto:

Utilizzo 13.000 km annui medi, durata allenamenti mediamente due ore, ma con picchi di 7 ore, molto competitivo, visto che ho un passato da agonista e ancora un discreto motore, ma tuttavia non vedo cosa mi darebbe in più un telaio in carbonio da 800 gr.

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Forse sei giovane per capirlo. Nel senso che il carbonio agevola chi é più soggetto ad affaticamento muscolo scheletrico. io ho 2 bici simili come geometrie e montaggi ma con l'alluminio dopo 200 km torno a casa molto più stanco che con il carbonio.