Club AMICI DI PINARELLO (parte seconda)

ultras78 · 12 Aprile 2014

Ultime news sul nuovo telaio, il Dogma non verrà rimpiazzato ma affiancato. Questa è una notizia che mi è stata data sicura, il nuovo modello probabilmente sarà aero, massiccio, una sorta di Venge di Specialized.
Per ora non so altro, aspettiamo il Giro per scoprire la creatura
o-o

Biker_65 · 13 Aprile 2014

elettromec ha scritto:
Ahahah Vero sembra impiccata. Ho dovuto metterla in alto per motivi di spazio. Comunque la bici va come un treno ( io un po' meno) &#55357;&#56841;

Anche a me quando vedono la bici mi dicono che con quella vado come un treno, si se mi attacco con la corda a chi sta' d'avanti a tirare.

Biker_65 · 13 Aprile 2014

ultras78 ha scritto:
Ultime news sul nuovo telaio, il Dogma non verrà rimpiazzato ma affiancato. Questa è una notizia che mi è stata data sicura, il nuovo modello probabilmente sarà aero, massiccio, una sorta di Venge di Specialized.
Per ora non so altro, aspettiamo il Giro per scoprire la creatura

Allora sono contento di aver preso la dogma, se è con tubi esagerati
come la Venge non mi piace, se invece è un ibrido fra il Bolide e la Dgma
potrebbe essere una super figata. Pero potrebbero fare come Colnago
col C60 metterlo sul sito in anteprima.
Aspettiamo sto giro.

badboy · 14 Aprile 2014

...meno di un mese!!!!

ddgracing · 14 Aprile 2014

elettromec ha scritto:
L'ennesima pazzia😜

Non è mai una pazzia comprare una Pinarello, ma una cosa saggia!

Complimenti è bellissima! :) o-o

c50hp · 14 Aprile 2014

ultras78 ha scritto:
Ultime news sul nuovo telaio, il Dogma non verrà rimpiazzato ma affiancato. Questa è una notizia che mi è stata data sicura, il nuovo modello probabilmente sarà aero, massiccio, una sorta di Venge di Specialized.
Per ora non so altro, aspettiamo il Giro per scoprire la creatura

Certo che se sarà un modello più massiccio, ci sarà da rabbrividire sul peso. Già la Dogma non è una piuma....
E lo dico da possessore di Dogma 65.1....

elettromec · 14 Aprile 2014

Vero bella bici. Adesso vediamo di metterci un bravo ciclista sopra. 😊. Grazie a tutti. Un saluto e buone pedalate 🚴

ultras78 · 14 Aprile 2014

c50hp ha scritto:
Certo che se sarà un modello più massiccio, ci sarà da rabbrividire sul peso. Già la Dogma non è una piuma....
E lo dico da possessore di Dogma 65.1....

Già, ma Pinarello non ha mai puntato sulla leggerezza dei telai io comunque mi aspetto un grande colpo da Pinarello e sono pronto a scommettere che lo sarà anche sul peso. il Dogma non è tra i top di gamma più leggeri è vero, ma è un signor telaio

Biker_65 · 15 Aprile 2014

c50hp ha scritto:
Certo che se sarà un modello più massiccio, ci sarà da rabbrividire sul peso. Già la Dogma non è una piuma....
E lo dico da possessore di Dogma 65.1....

La mia dogma 65.1 che è una misura 46.5 pesa esattamente 1000 gr altro
che 920gr come dichiarano loro in una misura M, Però come dice
il saggio Colnago il telaio è la struttura portante della bici e deve essere
robusto, e in strada il fatto che sia massiccio da i suoi frutti.
Comunque sono d'accordo che cercherà di tenere un peso contenuto
per stare al passo con la concorrenza.

Biker_65 · 15 Aprile 2014

24 giorni al giro e al primo vagito della nuova creatura di casa Pinarello

berton70 · 16 Aprile 2014

Non so' sinceramente quanto pesi la mia nuova dogma ma credo che questa storia del peso della bdc e magari sentirlo dire da chi ha più di qualche chilo di sovrappeso mi sembri una cavolata. Magari calare due tre chili di peso e avere una bici con due etti più di un altra non credo faccia poi tanta diffenza . Inoltre crdo che la stabilità , la sicurezza in discesa e la solidità per le strade sempre più disastrate che percorriamo siano la cosa principale .

zakknero · 16 Aprile 2014

Ciao a tutti, mi si è formato un bollo verde di circa 4/5 mm di diametro ed 1 circa di altezza (sembra un brufolo!!!) sul telaio della mia amata pinarello.

E' sull' obliquo proprio vicino alla scritta pinarello, è ancora in garanzia e la porto a far vedere al negoziante, qualcuno di voi ha avuto esperienze simili?

ciao e grazie

ddgracing · 19 Aprile 2014

Buona Pasqua a tutti i Pinarellisti! o-o

Biker_65 ha scritto:
Però come dice
il saggio Colnago il telaio è la struttura portante della bici e deve essere
robusto, e in strada il fatto che sia massiccio da i suoi frutti.

Assolutamente meglio un telaio robusto che resista a lungo e che offra vantaggi nella facilità di guida! o-o

berton70 ha scritto:
Magari calare due tre chili di peso e avere una bici con due etti più di un altra non credo faccia poi tanta diffenza . Inoltre crdo che la stabilità , la sicurezza in discesa e la solidità per le strade sempre più disastrate che percorriamo siano la cosa principale .

Sono pienamente d'accordo! :mrgreen:

Anch'io penso che sia meglio un telaio con qualche etto di troppo che uno troppo leggero perchè uno super leggero come il Giant TCR team Once (alluminio) di mia sorella è più difficile da guidare della mia Pinarello FP2 carbon!
L'ideale è un telaio che non sia nè troppo pesante nè troppo leggero e poi perdere qualche KG di troppo dal proprio corpo! :mrgreen:

zakknero ha scritto:
Ciao a tutti, mi si è formato un bollo verde di circa 4/5 mm di diametro ed 1 circa di altezza (sembra un brufolo!!!) sul telaio della mia amata pinarello.

E' sull' obliquo proprio vicino alla scritta pinarello, è ancora in garanzia e la porto a far vedere al negoziante, qualcuno di voi ha avuto esperienze simili?

Fortunatamente non ho avuto esperienze simili ma credo che sia molto meglio che tu porti la bici a vedere in un centro Pinarello autorizzato per controllare perchè e se si può sistemare.

elettromec · 19 Aprile 2014

Buona Pasqua a tutti anche da parte mia[emoji468][emoji299]️

Biker_65 · 19 Aprile 2014

ddgracing ha scritto:
Buona Pasqua a tutti i Pinarellisti!

Assolutamente meglio un telaio robusto che resista a lungo e che offra vantaggi nella facilità di guida!

Sono pienamente d'accordo!
Anch'io penso che sia meglio un telaio con qualche etto di troppo che uno troppo leggero perchè uno super leggero come il Giant TCR team Once (alluminio) di mia sorella è più difficile da guidare della mia Pinarello FP2 carbon!
L'ideale è un telaio che non sia nè troppo pesante nè troppo leggero e poi perdere qualche KG di troppo dal proprio corpo!

Fortunatamente non ho avuto esperienze simili ma credo che sia molto meglio che tu porti la bici a vedere in un centro Pinarello autorizzato per controllare perchè e se si può sistemare.

Buona Pasqua a tutti anche da parte mia, Speriamo di fare un giretto
in questi giorni. A Milano piove.

Ps: telaio da un chiletto peso perfetto

ddgracing · 19 Aprile 2014

Grazie [MENTION=19597]Biker_65[/MENTION] e [MENTION=64915]elettromec[/MENTION], auguri anche a voi! o-o

Ani12 · 23 Aprile 2014

Ciao tra qualche giorno mi agfego anch'io al gruppo Pinarello con una bdc e precisamente una FP4. Questa la affianco alla mia attuale mtb una Pinarello Dogma XC.
Un saluti a tutti.

A bere foto di entrambre ....

Stefano1964 · 25 Aprile 2014

Biker_65 · 26 Aprile 2014

In versione tacco Alto "Velocista"
In versione Tacco basso "scalatrice"

Biker_65 · 26 Aprile 2014

Stefano1964 ha scritto:

Con la ruotina alta è tutta un altra cosa, i compimenti sono superflui
la bici parla da sola.

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