Pressione gomme

sandrino14 ha scritto:

Salve,
mi domandavo: ma la pressione va controllata ad ogni uscita?

Clicca per allargare...

assolutamente si, senza eccezioni

magari qualcuno dirà di no, ma la mia risposta è al 100% delle uscite. non uscirei mai senza avere "rabboccato" e controllato

Grazie mille per la risposta, avendo ritirato la mia prima bici ieri sera pensavo fosse superfluo per la mia prima uscita di oggi.

esco solo sabato e domenica.
è stupido sgonfiare le gomme la domenica sera portandole a 4-5bar per rigonfiarle il sabato?

jonny89 ha scritto:

esco solo sabato e domenica.
è stupido sgonfiare le gomme la domenica sera portandole a 4-5bar per rigonfiarle il sabato?

Clicca per allargare...

Per me se le gonfi a pressioni normali tipo 8-8.5 atm è superfluo sgonfiarle la domenica sera,però ricontrollerei la pressione prima dell'uscita del sabato.
Invece se le gonfi a "matto" tipo 10atm (ammesso che il cerchio li tenga) magari una sgonfiatina la darei la domenica sera.

Io le sgonfio pur gonfiandole a 7.5-8 , soprattutto perché dove tengo la bici la temperatura di giorno si alza parecchio!

Io uso le Michelin Pro 3, anche se ho intenzione di mettere una Continental 4000s da 25 dietro.
Il mio problema è il peso/pressione gonfiaggio, ovvero peso 105 kg. e la pressione massima delle coperture sarebbe 8, tuttavia le uso 8,3 avanti e 8,5 dietro.
La ruote anteriore si schiaccia un pò troppo, infatti dovrei farle a 8,5 (quasi 9)...
Dietro con la 25 potrei anche usare una pressione maggiore...

Detto ciò, secondo voi, quanto potrei "caricare" le mie attuali coperture senza incorrere in deformazioni di sorta? (monto della Fulcrum Racing 1 2013)

ondavagabonda ha scritto:

Io uso le Michelin Pro 3, anche se ho intenzione di mettere una Continental 4000s da 25 dietro.
Il mio problema è il peso/pressione gonfiaggio, ovvero peso 105 kg. e la pressione massima delle coperture sarebbe 8, tuttavia le uso 8,3 avanti e 8,5 dietro.
La ruote anteriore si schiaccia un pò troppo, infatti dovrei farle a 8,5 (quasi 9)...
Dietro con la 25 potrei anche usare una pressione maggiore...

Detto ciò, secondo voi, quanto potrei "caricare" le mie attuali coperture senza incorrere in deformazioni di sorta? (monto della Fulcrum Racing 1 2013)

Clicca per allargare...

dal manuale delle fulcrum 1:
la pressione max che i cerchi possono sopportare è 9,5 atm con pneumatici da 23 e 9 atm con pneumatici da 25.
Consigliato non superare tali valori pena la rottura del cerchio!

RoBart ha scritto:

dal manuale delle fulcrum 1:
la pressione max che i cerchi possono sopportare è 9,5 atm con pneumatici da 23 e 9 atm con pneumatici da 25.
Consigliato non superare tali valori pena la rottura del cerchio!

Clicca per allargare...

Poveri cerchi, già devono soppoortare il mio peso che è fuori dalla tolleranza consigliata, poi io vorrei dare tanta pressione alle ruote...

Alla fine penso proprio che mettero la 25 dietro e terrò avanti la 23 Michelin, dopotutto le attuali coperture hanno poco meno di 1000 km. tutti di asfalto, quindi potrei tenere la seconda ruota come scorta...

ondavagabonda ha scritto:

Dietro con la 25 potrei anche usare una pressione maggiore...

Clicca per allargare...

E' proprio il contrario, le coperture da 25 a parità di peso vanno gonfiate a pressioni inferiori rispetto a quelle da 23. E' uno dei vantaggi delle 25.

Tristano ha scritto:

E' proprio il contrario, le coperture da 25 a parità di peso vanno gonfiate a pressioni inferiori rispetto a quelle da 23. E' uno dei vantaggi delle 25.

Clicca per allargare...

Intendevo maggiore rispetto alla massima consigliata sulla mia attuale Pro Race che è di 8 bar.

Io purtroppo, come già detto pirma, ho il notevole svantaggio del peso eccessivo, quindi sono costretto a portare tutte le pressioni al limite.
La ruota anteriore a 8 bar si "schiaccia" troppo, già a 8,3 è un pò meglio, peggio ancora per la posteriore che quando pedalo da la sensazione, dall'esterno, di essere leggermente sgonfia, quindi la tengo a 8,6.
Va da se che sono fuori dalle pressioni consigliate nella stessa copertura, ma dentro quelle dei cerchi.
Una ruota da 25 potrei tenerla comunque alla stessa pressione della 23 (ovvero 8,6) guadagnando un pelino anche in confort e probabilmente stressando meno la copertura stessa...

ondavagabonda ha scritto:

Intendevo maggiore rispetto alla massima consigliata sulla mia attuale Pro Race che è di 8 bar.

Io purtroppo, come già detto pirma, ho il notevole svantaggio del peso eccessivo, quindi sono costretto a portare tutte le pressioni al limite..

Clicca per allargare...

Guarda, io di kg ne peso 112 e se guardassi le tabelle dovrei gonfiare le ruote a 12 atmosfere.
Io uso coperture da 25 e le gonfio a 8.5 atmosfere che per questo tipo di coperture è tanto. Mai avuto problemi e non ho mai avuto la sensazione di girare con ruote troppo sgonfie.
Penso che pressioni più alte mettano a rischio la struttura del copertone e siano pure pericolose.

Tristano ha scritto:

Guarda, io di kg ne peso 112 e se guardassi le tabelle dovrei gonfiare le ruote a 12 atmosfere.
Io uso coperture da 25 e le gonfio a 8.5 atmosfere che per questo tipo di coperture è tanto. Mai avuto problemi e non ho mai avuto la sensazione di girare con ruote troppo sgonfie.
Penso che pressioni più alte mettano a rischio la struttura del copertone e siano pure pericolose.

Clicca per allargare...

OTTIMO, proprio come pensavo di fare io...

soprattutto mettono a rischio la tenuta dei fianchi del cerchio, molte volte i costruttori di ruote danno delle pressioni consigliate inferiori a quelle dell case di copertoncini

Salve a tutti,
vorrei sapere a che pressione gonfiare i pneumatici (copertoncini), e se uguale anteriore e posteriore, ringrazio dei consigli
F.

cervantes ha scritto:

Salve a tutti,
vorrei sapere a che pressione gonfiare i pneumatici (copertoncini), e se uguale anteriore e posteriore, ringrazio dei consigli
F.

Clicca per allargare...

C'è scritto di lato sui copertoncini la pressione min e max.
In genere è compresa tra i sette e i nove/dieci bar.

Dipende dai copertonci ed anche dal Tuo peso..
Io di solito li gonfio così (parliamo di copertoncini con camera) 7bar anteriore 8bar al posteriore.

Mi accodo al post .. oggi ho comperato una pompa col manometro di quelle che ci metti i piedi sopra e pompi col peso del corpo, pressione massima dice 11 bar , ma per arrivare agli 8 bar con cui ho voluto pompare la posteriore mi sono mezzo strappato la schiena :P e' normale che sia cosi' dura da pompare una 700x25?

Shako ha scritto:

Mi accodo al post .. oggi ho comperato una pompa col manometro di quelle che ci metti i piedi sopra e pompi col peso del corpo, pressione massima dice 11 bar , ma per arrivare agli 8 bar con cui ho voluto pompare la posteriore mi sono mezzo strappato la schiena :P e' normale che sia cosi' dura da pompare una 700x25?

Clicca per allargare...

Secondo me, dipende dalla qualità della pompa..
Io con la mia (una SAPO) arrivo a gonfiare i tubolari a 9 bar senza sforzo

dipende anche dalla precisione del manomentro. Una volta con copertoncino Hutchinson dove mi pare ci sia scritto min 6 e max 9, sono riuscito con molta fatica e sudore a pompare fino a nove. Dopo 5 minuti che avevo messo a posto la bici ... un botto!!!
Chissà realmente a quanto ero arrivato

Pompa decathlon da 35 euro marca SKS Germany

questa in pratica... http://www.decathlon.it/pompa-bici-alta-pressione-airworx-100--id_8166702.html