centrature , non credevamo possibile e invece ci sono meccanici che per spostare in un punto di 1 mm la ruota riescono a squilibrare tutto , di questi giorni un problema di centratura che necessitava di mezzo giro a 2 o 3 raggi ( ad occhio dal video , una centratura banale ) infinita vicenda , rientra ruota scampanata di 3 mm , raggi quasi bloccati dalla tensione ,dopo intervento che doveva prendere 30 secondi .
legatura , effetti rigidita' zero , come facciamo a dirlo ?
montato due ruote identiche , legate o non la rigidita' laterale misurata al banco era identica .
facile da capire , o i raggi si puntano con saldatura a fusione oppure slittano , non si spallano uno ( a simulare una flangia piu grossa ) con altro con semplice costrizione legaccio .
immaginate travi che lavorano a strisciare ( cosi' lavorano in quel punto i raggi ) dei ponti , vi fiderereste a salirci se fossero legate piuttosto che rivettate ?
un' intervento old style anni 70 che nessuno ha verificato , unici pro sentiti sono " sento la ruota piu rigida " aime' anche da tecnici ma nessuno che giri un valore vero di aumento rigidita' , solo impressioni .
se posso misurarlo posso migliorarlo .
legatura , effetti rigidita' zero , come facciamo a dirlo ?
montato due ruote identiche , legate o non la rigidita' laterale misurata al banco era identica .
facile da capire , o i raggi si puntano con saldatura a fusione oppure slittano , non si spallano uno ( a simulare una flangia piu grossa ) con altro con semplice costrizione legaccio .
immaginate travi che lavorano a strisciare ( cosi' lavorano in quel punto i raggi ) dei ponti , vi fiderereste a salirci se fossero legate piuttosto che rivettate ?
un' intervento old style anni 70 che nessuno ha verificato , unici pro sentiti sono " sento la ruota piu rigida " aime' anche da tecnici ma nessuno che giri un valore vero di aumento rigidita' , solo impressioni .
se posso misurarlo posso migliorarlo .
