Per certo i nostri cerchi anodizzati se trattati con diluente nitro (per fare un esempio di diluente) perdono alla lunga la loro colorazione per i motivi sopra esposti.
Continuo ad andare di spugna con acqua e sapone
Per certo i nostri cerchi anodizzati se trattati con diluente nitro (per fare un esempio di diluente) perdono alla lunga la loro colorazione per i motivi sopra esposti.
Ma il bancomat non sarà troppo spesso?è abbastanza facile, prendi un bancomat lo metti sulle code dei pattini (entra circa 0,5 max 1 cm) stringi i freni, allenta la vite e dopo ristringila, molla i freni
Andando a serrare i freni con il bancomat interposto nella parte posteriore ed allentando la vite, il pattino si sposta e si inclina "automaticamente"
Semplice no?
Continuo ad andare di spugna con acqua e sapone
Ma il bancomat non sarà troppo spesso?
se dipende dal conto in banca allora il mio è molto meno di 0.8 mmdipende dal conto in banca
direi che va bene è spesso 0.8mm infilalo dentro di mezzo centimetro stringi serra e via....
Tornando a quanto detto riguardo il diluente la sua caratteristica è proprio quella di rompere i legami chimici che tengono unite le molecole e pertanto (a seconda del grado di aggressività del diluente) a lungo andare tale "attacco" porterebbe allo scolorimento della superficie anche se non abbiamo esperienza a riguardo su ruote OXIC.
...cut...
Per certo i nostri cerchi anodizzati se trattati con diluente nitro (per fare un esempio di diluente) perdono alla lunga la loro colorazione per i motivi sopra esposti.
Continuo ad andare di spugna con acqua e sapone
Posso assicurarle che, essendo in contatto diretto con un amico che dirige e possiede più sedi dove applicano certi trattamenti anodizzanti o ossidativi attraverso anche l'azione dell'elettroforesi (in chimica analitica detta ionoforesi) che l'azione del diluente alla nitro non presenta (o forse dovrebbe perchè nel caso dei cerchi non conosco a fondo la tipologia del trattamento) nessuna controndicazione per la "sgrassatura" di parti anodizzate.
Questo sempre in linea generale... la mia non vuol essere una contestazione o peggio un indicazione precisa ma solo una semplice precisazione.
La ringrazio e ne prendo atto....le assicuro che durante gli anni di studio fatti ad ingegneria dei materiali presso il politecnico di Milano la formazione a riguardo è stata del tutto esaustiva, quindi le confermo quanto detto.
Le consiglio infine di non utilizzare tale prodotto per la pulizia in quanto acqua e sapone sono sempre la migliore soluzione per la pulizia...
Si . Questo ... Vedi l'allegato 152202
Vedi l'allegato 152203 .... inclinazione e allineamento senza sbattersi .
L'avevo visto anche io su AmazonSi . Questo ... Vedi l'allegato 152202
Vedi l'allegato 152203 .... inclinazione e allineamento senza sbattersi .
Non metto bocca sui concetti di chimica perché per me è come se parlaste in aramaico antico.La ringrazio e ne prendo atto.
Io personalmente non credo, visto che tensioattivi ionici (o cationici-anionici) alla lunga sono molto più deleteri che non altre sostanze (si informi se lo desidera sul processo produttivo di tale sostanze che sono la base dei detergenti)
Detto ciò io uso in genere solo spugnetta e acqua con una leggera spremuta al limone se devo anche sgrassare, ciò che mi ha portato ad usare il diluente è stato l'estrema ratio visto che avevo già fatto parecchie prove con ciò che offre il mercato senza risultati degni di nota... le mie però non sono le Oxic bensì le RR21.
credo che continuerò a lavarle con acqua e sapone (delicato).
[MENTION=56080]service[/MENTION]dtswissitaliaDomanda domanda....
Sono abituato a lavare la bici con acqua e sapone con risciacquo abbondante però catena e pignoni li paso prima col petrolio bianco, detto qs se X errore qualche goccia di petrolio bianco andasse sulle dt 1400 creerebbe danni alla pista?
Sono 3 mesi che le monto ma fin'ora ho lavato la bici senza usare il petrolio
Grazie
Ok, si sì poi di solito risciacquo immediatamente se proprio ci finisce sopraBuonasera,
penso che il petrolio bianco non sia il massimo per la catena, ma non entro in merito non trattandosi di un nostro prodotto
Per quanto riguarda il contatto di tale liquido con il cerchio s poi lo rimuove non lasciandone sul cerchio sicuramente non avrà problemi, il semplice contatto per pochi secondi non può danneggiare la superficie.
Ciao volevo chiederti come ti stai trovando con le ruote?grazieOk, si sì poi di solito risciacquo immediatamente se proprio ci finisce sopra
Grazie
Ciao, non sono un espertone ma X quel che ne capisco sono fantasticheCiao volevo chiederti come ti stai trovando con le ruote?grazie
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