Novità male accettate sulla BDC negli ultimi 20 anni

vigorelli 1954 · 16 Ottobre 2014

Si è sempre molto restii ad accettare le novità nell'ambiente ciclistico, leggo di discussioni molto accese tra i sostenitori dei dischi sulla bdc e i sostenitori dei freni tradizionali. Ma prima delle discussioni sui dischi ce ne sono state tantissime per tutte le novità degli ultimi 20 anni, vediamo quale vi ricordate:
comincio io : cambio elettrico .............guaiiiii , sacrilegioooo, mai e poi mai il cambio elettrico su una bici :mrgreen:

ahahahaahahahah ora la cosa comincia a farci ridere perchè ormai il cambio elettrico ha invaso il nostro mondo è così e non ci si può far nulla piaccia o non piaccia la tecnologia va avanti al massimo possiamo tenere duro e continuare con i nostri cavetti finchè li faranno.....................

cicloturista · 16 Ottobre 2014

Io continuo a non capire il senso del cambio elettronico

flavio-san · 16 Ottobre 2014

qualche ricordo lo ho, andando da oggi verso ieri e l'altro ieri:

11v? 10 bastano.... 10v? 9 bastano.... 9v? 8 bastano... eccetera

guarnitura compatta? fatti le gambe che il 39 va benissimo

25mm? il 23mm è meglio.... 23mm? 21 va più forte

Il freno dual pivot invece mi pare sia stato benedetto subito.

il cambio elettronico... mboh nonsenso
F

cicloturista · 16 Ottobre 2014

A parte il cambio elettronico che mi lascia del tutto indifferente. .non sopporto bb30 e pf30. Ma quanto erano belle lw scatole movimento centrale bsa. .ah bei tempi

minaroby · 16 Ottobre 2014

io vado un po più indietro gandalf

-copertoncini......meglio i tubi,tutti a cambiare...........oggi ...........siamo di nuovo coi tubi :rosik:
-l'acciaio/titanio .........alluminio ..........carbonio.........cartonio :mrgreen:

ed ecco che ho ripreso un acciaio :-x

-io ho iniziato con il 6V e manettini,poi 7 con il regina extra che si avvitava a mano e potevi modificarlo in loco in base al percorso,poi 8V poi 9V poi 10V poi 11V...........ma che ci faranno con tutte ste velocità se io ne uso una sola :rosik:
potremmo continuare all'infinito ed è proprio così,il nuovo fa paura o-o

cacciatorino · 16 Ottobre 2014

Quando correvo da allievo arrivarono i componenti "shimano", aho' e che e' sta roba??????

SCR1 · 16 Ottobre 2014

minaroby ha scritto:
io vado un po più indietro
-copertoncini......meglio i tubi,tutti a cambiare...........oggi ...........siamo di nuovo coi tubi :rosik:
-l'acciaio/titanio .........alluminio ..........carbonio.........cartonio ed ecco che ho ripreso un acciaio
-io ho iniziato con il 6V e manettini,poi 7 con il regina extra che si avvitava a mano e potevi modificarlo in loco in base al percorso,poi 8V poi 9V poi 10V poi 11V...........ma che ci faranno con tutte ste velocità se io ne uso una sola :rosik:
potremmo continuare all'infinito ed è proprio così,il nuovo fa paura

Tornare all'acciaio adesso è una smancieria.
Io dal carbonio non mi muovo

frejus82 · 16 Ottobre 2014

vigorelli 1954 ha scritto:
Si è sempre molto restii ad accettare le novità nell'ambiente ciclistico, leggo di discussioni molto accese tra i sostenitori dei dischi sulla bdc e i sostenitori dei freni tradizionali. Ma prima delle discussioni sui dischi ce ne sono state tantissime per tutte le novità degli ultimi 20 anni, vediamo quale vi ricordate:
comincio io : cambio elettrico .............guaiiiii , sacrilegioooo, mai e poi mai il cambio elettrico su una bici ahahahaahahahah ora la cosa comincia a farci ridere perchè ormai il cambio elettrico ha invaso il nostro mondo è così e non ci si può far nulla piaccia o non piaccia la tecnologia va avanti al massimo possiamo tenere duro e continuare con i nostri cavetti finchè li faranno.....................

veramente di cambi elettronici ce ne sono in giro veramente pochi. secondo me non si arriva al 20 %
quindi direi che sono in parecchi a non aver cambiato idea. solo in questa discussione su 6 che hanno scritto ce ne sono 3 che non ne vogliono sentir parlare.

sul tubeless idem; spinti spinti ma mai digeriti dal mercato

Plazamanbg · 16 Ottobre 2014

frejus82 ha scritto:
veramente di cambi elettronici ce ne sono in giro veramente pochi. secondo me non si arriva al 20 %
quindi direi che sono in parecchi a non aver cambiato idea. solo in questa discussione su 6 che hanno scritto ce ne sono 3 che non ne vogliono sentir parlare.

sul tubeless idem; spinti spinti ma mai digeriti dal mercato

Io un bel cambio elettronico me lo prenderei, ma è il mio portafoglio a non volerne parlare :cry:

Per quanto riguarda il tubless nella MTB ormai credo siano rimasti in pochi con le camere d' aria(io per primo sono molto contento del tubeless) ma su strada non so perchè non mi viene neanche la curiosità di provarlo...

Hai detto bene: quasi la metà di chi ha scritto qui non vuole l' elettronico ma credo che se fossimo in un periodo economico migliore più persone lo vorrebbero(non sto insinuando che chi dice "non mi interessa l' elettronico" faccia come la volpe con l' uva sia chiaro) o-o

marcomilano · 16 Ottobre 2014

SCR1 ha scritto:
Tornare all'acciaio adesso è una smancieria.
Io dal carbonio non mi muovo

io al Di2 non rinuncio. Come non rinuncio al carbonio, al tubolare ed a tutto quello che si chiama innovazione.
o-o

vigorelli 1954 · 16 Ottobre 2014

frejus82 ha scritto:
veramente di cambi elettronici ce ne sono in giro veramente pochi. secondo me non si arriva al 20 %
quindi direi che sono in parecchi a non aver cambiato idea. solo in questa discussione su 6 che hanno scritto ce ne sono 3 che non ne vogliono sentir parlare.

sul tubeless idem; spinti spinti ma mai digeriti dal mercato

No, ti sbagli va molto a zone un pò come per i marchi di bici. Ha già risposto molto bene [MENTION=55648]Plazamanbg[/MENTION] ( ma non potevi scegliere un nick più semplice da trascrivere ? :mrgreen:

) aggiungerei solo che per montare l'elettronico devi cambiare bici, non puoi metterlo sulla bici di 5/6 anni fa quindi il cambio è molto più dispendioso che quando si è passati dal 9 al 10 ad esempio.
Dalle mie parti chi ha cambiato la bici ( quelli si pochi ) l' ha scelta spesso con l' Ultegra elettronico. Inoltre non si può prendere ad esempio la percentuale di 3 su 6 sul BDC in una singola discussione, calcola che ci sarà un iscritto ogni mille ciclisti ( almeno dalle mie parti ) anche i sondaggi sono divertenti ma contano per il numero di iscritti e di chi ha voglia di partecipare ad una determinata discussione. Ma potrei anche sbagliare io a pensarla così. o-o

vigorelli 1954 · 16 Ottobre 2014

Io ricordo i primi telai con tubi in alluminio della Alan !! Vi ricordate ? Guai la bici di alluminio si spezza,si rompe,si svergola si...........vinse qualche mondiale con i prof. e tutte le bici diventarono in alluminio, credo comunque che cambiare il materiale del telaio sia la cosa più traumatica per un ciclista , personalmente sono partito con l'acciaio, poi alluminio, qualche titanio, poi qualche composito tipo Giant ed ora carbonio, specialmente le prime forche in carbonio non è che mi dessero molta fiducia ........ poi sono riuscito ad arrivare a casa con un cerchio in carbonio rotto, con qualche reggisella in carbonio rotto ( i primi erano veramente inaffidabili ) e mi sono cominciato a fidare di più ( anche se per la verità sulla mia bdc ho sempre reggisella, attacco e manubrio in alluminio, ma perchè sono sempre gli stessi e per praticità ............

bicimix · 16 Ottobre 2014

Il famigerato reggisella integrato o iasp,all'inizio sembrava indispensabile per chi volesse una bdc racing, oggi quasi praticamente scomparso !!!

SCR1 · 16 Ottobre 2014

Plazamanbg ha scritto:
Io un bel cambio elettronico me lo prenderei, ma è il mio portafoglio a non volerne parlare
Per quanto riguarda il tubless nella MTB ormai credo siano rimasti in pochi con le camere d' aria(io per primo sono molto contento del tubeless) ma su strada non so perchè non mi viene neanche la curiosità di provarlo...

Hai detto bene: quasi la metà di chi ha scritto qui non vuole l' elettronico ma credo che se fossimo in un periodo economico migliore più persone lo vorrebbero(non sto insinuando che chi dice "non mi interessa l' elettronico" faccia come la volpe con l' uva sia chiaro)

Su questo ti capisco

cicloturista · 16 Ottobre 2014

bicimix ha scritto:
Il famigerato reggisella integrato o iasp,all'inizio sembrava indispensabile per chi volesse una bdc racing, oggi quasi praticamente scomparso !!!

Assolutamente d'accordo.

cicloturista · 16 Ottobre 2014

Altra cosa che non tollero sono i cavi cambio integrati nel telaio. Si perde un sacco di tempo a fsr passare le guaine in posti impossibili con curve da dementi che producono l'effetto di rendere il cambio meno preciso e morbido

gazibo83 · 16 Ottobre 2014

e la guarnitura ovale (rotor) dove la lasciamo?! la kuota continua a montarla bah
non ne capisco il beneficio

cicloturista · 16 Ottobre 2014

E dei freni aero chr dire?? Ma i signori di look e bmc tanto per citarne due hanno mai provato a fare un giro con quei freni.

rbc · 16 Ottobre 2014

Anche il tubeless non è stato accettato. O meglio non ha fatto il successo che ha fatto in altri settori.

(Ale74) · 16 Ottobre 2014

Il passaggio dai pedali con le cinghiette ai pedali a sgancio (Look).
Soprattutto i rabaltoni da fermo.......

I gruppi Shimano a insidiare il dominio Campagnolo.

I gruppi Shimano con i cambi sulle leve, i famosi stendibiancheria.

Novità male accettate sulla BDC negli ultimi 20 anni

via col vento

Gregario

Apprendista Velocista

Gregario

Maglia Iridata

Scalatore

Recordman

Maglia Gialla

Pignone

Passista

via col vento

via col vento

Ammiraglia

Recordman

Gregario

Gregario

sc padovani 1909 cerchiamo nuovi iscritti

Gregario

via col vento

Maglia Amarillo