Colore "Tiffany" - la Specialissima di Bianchi

flavio-resana

Maglia Gialla
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La tentazione é alle stelle

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sono ruote strepitose, infatti non appena ho la possibilità me le voglio ricomprare anche se le DT SWISS RC38C mi hanno stupito in quanto veramente molto versatili e con una gran frenata (superiore alle R0 sicuramente).

Unico "neo" i nipples interni:rosik:
 

johnnyranger

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cannondale supesix evo 4 hm
Te lo scrivo qui, si il peso del cambio equivale quasi a quello del ruote come differenza ma sotto.i sei.con ruote copertoncino da 1,4 non ci si.va io con la mia in tg 56 e zero carbon sono a 6,1 ma con tutti.componenti ricercati(non estremi)come ti dicevo prima non ricordo la tg ma sarai sui 6,2 6,3 poi non ricordo tutti i componenti[emoji3][emoji3][emoji3][emoji3]

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flavio-resana

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Te lo scrivo qui, si il peso del cambio equivale quasi a quello del ruote come differenza ma sotto.i sei.con ruote copertoncino da 1,4 non ci si.va io con la mia in tg 56 e zero carbon sono a 6,1 ma con tutti.componenti ricercati(non estremi)come ti dicevo prima non ricordo la tg ma sarai sui 6,2 6,3 poi non ricordo tutti i componenti[emoji3][emoji3][emoji3][emoji3]

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martedì mattina vado a pesarla, ma sarei intenzionato (solo per diletto, niente prestazionale) di montare un set di ruote tubolare da 920 grammi (profilo 38 mm) giusto per scendere intorno ai 5,5 kg...:rosik::rosik::rosik:

cmq andrò a pesarla...ma:

- curva gr 200
- attacco gr 109
- reggisella gr 193
- sella gr 139
- gruppo completo SRam red (11x28 pignoni)
- ruote RC 38C (1420 gr)
- tubeless 238 gr l'uno
- telaio specialissima
- forcella specialissima

boh, adesso dovrei essere intorno ai 6,15 kg...o-o
 

Tony 96

Scalatore
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S-Works Tarmac - Caad 12
martedì mattina vado a pesarla, ma sarei intenzionato (solo per diletto, niente prestazionale) di montare un set di ruote tubolare da 920 grammi (profilo 38 mm) giusto per scendere intorno ai 5,5 kg...:rosik::rosik::rosik:

cmq andrò a pesarla...ma:

- curva gr 200
- attacco gr 109
- reggisella gr 193
- sella gr 139
- gruppo completo SRam red (11x28 pignoni)
- ruote RC 38C (1420 gr)
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boh, adesso dovrei essere intorno ai 6,15 kg...o-o
Metti una foto dopo o-o

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flavio-resana

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Appena rientrati.
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Tabione

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Trek Madone 9 project one
Ovviamente si fa per parlare Flavio, non vedere assolutamente polemica o altro, ci mancherebbe. Comunque anche a me sembra un pò ottimistico il peso. è vero che hai il red, ma considera l'impianto frenante hydro che pesa sicuramente di più di uno tradizionale.

Ti faccio il mio esempio di componentistica

ruote 1100gr
attacco 83
manubrio 170
reggisella 180
sella 150

I tuoi 6150 mi sembrano un pò pochini, magari la bilancia che ha usato il tuo negoziante è un pò ottimistica.

Comunque ripeto, è solo per parlare, giusto due chiacchere da "bar"

PS: con le DT cambia faccia, molto bella così

Fabio
 

flavio-resana

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Ovviamente si fa per parlare Flavio, non vedere assolutamente polemica o altro, ci mancherebbe. Comunque anche a me sembra un pò ottimistico il peso. è vero che hai il red, ma considera l'impianto frenante hydro che pesa sicuramente di più di uno tradizionale.

Ti faccio il mio esempio di componentistica

ruote 1100gr
attacco 83
manubrio 170
reggisella 180
sella 150

I tuoi 6150 mi sembrano un pò pochini, magari la bilancia che ha usato il tuo negoziante è un pò ottimistica.

Comunque ripeto, è solo per parlare, giusto due chiacchere da "bar"

PS: con le DT cambia faccia, molto bella così

Fabio

Ho ordinato una bilancia di precisione da Amazon poco fa :eek:
domani dovrebbe arrivare.

Cmq si, molto più bella così e frena davvero MOLTO bene...solo mi sembrano un po' "molle" le ruote, forse sono da tirare i raggi...;nonzo%;nonzo%

cmq tubeless e carbonio con questo telaio è un andare da tappeto ovattato...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
 

Tabione

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Ho ordinato una bilancia di precisione da Amazon poco fa :eek:

domani dovrebbe arrivare.



Cmq si, molto più bella così e frena davvero MOLTO bene...solo mi sembrano un po' "molle" le ruote, forse sono da tirare i raggi...;nonzo%;nonzo%



cmq tubeless e carbonio con questo telaio è un andare da tappeto ovattato...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:



Addirittura la bilancia?[emoji28]

Comunque prova a tirare un po' i raggi poi, magari, sono proprio le DT "morbide".


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flavio-resana

Maglia Gialla
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Ciao complimenti
Come ti trovi con le ruote e quali differenze hai trovato rispetto ad altre ruote provate?grazie

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Allora, premetto che sono pochi i km fatti fino ad ora, ma stiamo parlando di un COMFORT veramente a livelli impressionanti; il tubeless a 6 bar, ruote in carbonio non rigide (si, non sono paragonabili a R0 carbon, od hanno i raggi da tirare...non so) e telaio super rendono l'uscita appagante, specie in relazione della sicurezza in tenuta di strada e facilità di pedalata...
non vedo l'ora di andare in gruppo con un km maggiore, perché sono certo che i 38 mm rendono davvero meglio in aerodinamica rispetto ad altre ruote.

Ribadisco che rispetto alle R0 carbon siamo su un altro pianeta, le R0 carbon sono attualmente la miglior ruota che ho provato.o-o
 

flavio-resana

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Addirittura la bilancia?[emoji28]

Comunque prova a tirare un po' i raggi poi, magari, sono proprio le DT "morbide".


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massì...facciamo girare l'economia :rosik::rosik::rosik::rosik:
cmq secondo me sono proprio le DT così, mi da l'idea non siano il massimo della rigidità.:-x
 

flavio-resana

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Sono già in vendita le dt


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ovvio, rivoglio prendere le R0
tu le tue non le vendi più....:cry::cry::cry::cry::cry:
finché non le vendo ci pedalo sopra, mal che vada ci rimetto 50 euro....
e cmq dai, ogni volta rimarchi le cose, lo abbiamo capito ^_^

LO SAI COME SONO FATTO, cambio, compro e vendo, non vedo che male ci sia...

inoltre mi sembra di aver sempre sostenuto che le R0 carbon siano a sto punto la ruota definitiva.