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Ruote Tutto ciò che riguarda le ruote (coperture, mozzi e sganci compresi).
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Vecchio 23-03-2017, 11:10:20   #21
ceschi1959
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ceschi1959 Ottimo e abbondanteceschi1959 Ottimo e abbondanteceschi1959 Ottimo e abbondante
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Originalmente inviato da ibondio Visualizza messaggio
....Sono solide, prove strumentali danno risultati anche migliori delle R0 sulla rigidità laterale.....
Ciao, dove hai trovato questi dati sperimentali sulla rigidezza laterale delle ruote?
Grazie
Ruote su Chain Reaction Cycles


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Vecchio 23-03-2017, 11:58:07   #22
ibondio
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Originalmente inviato da ceschi1959 Visualizza messaggio
Ciao, dove hai trovato questi dati sperimentali sulla rigidezza laterale delle ruote?
Grazie
Non trovo più il link, mi è rimasto impresso perchè sono ruote che uso ed al tempo arrivai alla conclusione che le R0/1 non mi avrebbero dato nulla di più.
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Vecchio 23-03-2017, 12:31:24   #23
Cyboraf
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Cyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf Splendido
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io sono sugli 83/85 chili (ora anche 88...), le Neutron le ho da otto o nove anni (prese usate), e sempre montate sotto l'ammiraglia di turno.
mai avuto un problema, ruote fantastiche, le migliori che abbia mai provato (comprese le diverse coppie in carbonio che ho).
mai dovuto metterci mano se non per ingrassare i mozzi un paio di volte.

dovessero rompersi, le ricomprerei immediatamente.
ma.. come le ricompreresti? non hanno neanche il canale da 19C.. ma sei fuori????

P.s.: Io pure le ricomprerei
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Vecchio 23-03-2017, 12:44:18   #24
bradipus
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ma.. come le ricompreresti? non hanno neanche il canale da 19C.. ma sei fuori????

P.s.: Io pure le ricomprerei
con su i Veloflex, che siano da 23 o da 25, comodità e tenuta sono assicurate, a prescindere dal canale.
__________________
Ma il tempo che risparmiate per scrivere k al posto di ch, esattamente come lo impegnate?
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Vecchio 23-03-2017, 13:46:16   #25
Cyboraf
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Cyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf SplendidoCyboraf Splendido
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Originalmente inviato da bradipus Visualizza messaggio
con su i Veloflex, che siano da 23 o da 25, comodità e tenuta sono assicurate, a prescindere dal canale.
Velo + Neutron sono il top per me: sarà che sono una schiappa ma, secondo me, ci sono anche molte configurazioni tubolari + carbonio che sono inferiori anche da un punto di vista prestazionale, non solo di robustezza e comfort.
Rimane il rimpianto che con le attuali tendenze di mercato, temo che ben presto la Neutron verrà dismessa..

Poi alcuni dicono si tratti di un progetto datato ma per quello che offre credo ci siano ben poche ruote , se non nessuna, che possa eguagliarla nella sua fascia di prezzo e anche guardando i top di gamma alluminio non so quante reggano il confronto
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Vecchio 09-06-2017, 13:22:11   #26
paoloxyx
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paoloxyx non giudicato
Leggermente fuori tema, vedo che sul mercatino tanti vendono le r1, qual'è la differenza con le r3?
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Vecchio 09-06-2017, 13:38:47   #27
flavio-resana
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flavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelico
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Leggermente fuori tema, vedo che sul mercatino tanti vendono le r1, qual'è la differenza con le r3?
al massimo direi: quale differenza con le R0?
direi solo i mozzi tra R0 e R1, mentre raggi e mozzi e cerchio con le R3.
flavio-resana è connesso ora  
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Vecchio 13-06-2017, 07:57:11   #28
paoloxyx
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paoloxyx non giudicato
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Originalmente inviato da flavio-resana Visualizza messaggio
al massimo direi: quale differenza con le R0?
direi solo i mozzi tra R0 e R1, mentre raggi e mozzi e cerchio con le R3.
Quindi le R0 sono quelle che hanno preso il posto delle R1....
paoloxyx non è connesso  
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Vecchio 13-06-2017, 10:30:54   #29
andytnt80
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Originalmente inviato da paoloxyx Visualizza messaggio
Quindi le R0 sono quelle che hanno preso il posto delle R1....
no le R1 sono un vecchio modello oramai fuori produzione molto simile alle r0, cambiano solo alcuni dettagli del mozzo.
Fino a qualche anno fa erano a listino tutte due..
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Vecchio 14-07-2017, 22:25:22   #30
Stellairama
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Stellairama non giudicato
Salve a tutti.
Io sono possessore di fulcrum racing 3 e racing zero 2017, passato da mavic aksion e giù di lì. Chi dice che tra un cerchio base e uno di fascia alta non cambia nulla, penso che non ha mai provato la differenza è parla per sentito dire.
Tra un cerchio base da 2 kg con cuscinetti base e una fulcrum zero c'è una differenza abissale chi dice il contrario dice grosse fesserie.
Tra un aksium ed una racing 3 non c'è paragone di scorrevolezza precisione di guida affidabilità e velocità in tutti i campi di utilizzo. Io ho avuto un incremento di velocità anche in salita di 2 km/h , ho percorso circa 25000 km con i racing 3 e circa 3000 con aksion, per non parlare di cerchi base con cuscinetti smontati e rimontato mille volte per farli scorrere di più, circa 45000 km fatti. Bene i racing 3 sono comodi e scorrevoli ma io che peso 87kg quando sono sui pedali affondò con l'anteriore troppo morbido per me. I racing zero 2017 si equivalgono come peso avendo circa 40gr di differenza, ma a differenza di quello che si racconta sono più comodi dei racing 3, la scorrevolezza e lievemente maggiore e la precisione di guida superiore, appena si spinge sui pedali la risposta è immediata e in salita quando si soffre nei punti critici una lieve spinta maggiore fa aumentare la velocità. Non si tratta di impressioni come qualcuno vuole far credere, ma di dati reali, basta guardare il contachilometri e confrontarlo con le centinaia di uscite fatte sullo stesso percorso e quando effettivamente si va più veloci in ogni punto del percorso rispetto a prima ( leggendo i numerettl del contachilometri) non si tratta di effetto placebo ma di dati concreti. Ad oggi ho superato i 100000 km di esperienza su bdc e qualcosa riesco a sentire anche nella leggerezza di pedalata in salita.

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