Ciao bicimix, quando acquisti un telaio o una bici
Trek e la tiri fuori dalla scatola ha attaccato sul forcellino ant un biglietto dov' è raffigurato il metodo di montaggio del deragliatore ant al telaio e dove raccomandano l'uso della loro vite e dado guida"rigorosamente girato verso l'alto" e dove danno la coppia di serraggio max a 5,3Nm...Una persona molto attenta come me o un si vende abbastanza evoluto e attento in fase di montaggio andranno a serrare con dinamo a max 4,5Nm, pensando di fare cosa giusta e sicura...Ecco è sbagliato, a quel tiraggio già crepa...e li inizio a smoccolare! Al terzo telaio ti accorgi che il tiraggio max sostenibile è 3/3,5Nm non di più!Ora serro a mano...ma piano!
Poi ti ripeto, tanto di cappello alla Trek che mi hanno sostituito tre telai, così facendo nonostante l'accaduto si sono conquistati un cliente per la vita, però concorderai con me che scoccia e che ogni volta che devo o peggio ancora devo far smontare il deragliatore ant mi cago addosso!
Non capisco perchè non abbassino quella benedetta specifica di serraggio o meglio ancora rinforzino il forcellino!
Anche perchè mi pare strano, visto che ormai di telai Trek me ne sono passati per le mani 6 circa che questo problema non lo abbia avuto nessuno, soprattutto chi le mani non ce le sa mettere e si affida ai negozianti che all'80% sono dei macellai con le chiavi...stringono a bestia.
Aggiungo e chiudo il poema precisando che guardando in giro i forcellini di altre bici uguali più del 50% hanno lo stesso problema, è che tanti possessori neanche se ne accorgono.Come ripeto non è una rottura ma solo una crepa/leggero cedimento che non compromette,almeno nel mio caso, l'efficienza di cambiata. Ora non vi voglio più scocciare con questo argomento, il mio voleva essere un mettere al corrente, per prestare attenzione e magari darci un occhiata una volta ogni tanto!
Detto questo Trek, dei signori!!
