Fulcrum Racing Zero Carbon e Racing Zero Nite
- Creatore Discussione Locke
- Data di inizio
Premesso che credo nella tua buona fede, come hai fatto a valutare il "leggero vantaggio" tra le due ruote anteriori se la differenza è di qualche mm?
Ultima modifica:
Ciao!
Sono un neo possessore di Fulcrum Racing4 Carbon (primo paio di ruote full carbon) che hanno lo stesso trattamento della pista frenante delle tue Zero Carbon.
Dal momento che le hai provate in tutte le condizioni meteo, posso chiederti come ti comporti, a livello di pulizia dei pattini e dei cerchi, per evitare di segnare/rovinare le piste frenanti?
Della serie, lavi sempre il tutto al termine di ogni uscita oppure no?
Ho letto di qualcuno che utilizza lime per i pattini freno per asportare eventuali impurità raccolte dal fondo stradale....è una prassi che segui anche tu? E in quale circostanza specifica?
Dal momento che non mi è ancora capitato di uscire sotto l'acqua, posso chiederti qualche accorgimento da avere in frenata con queste condizioni meteo?
Grazie!
Sul comportamento in frenata io al momento mi sono trovato veramente bene con le mie R4 Carbon, anche frenando deciso in discesa (in cui ho toccato anche punte di 68km/h), non sono mai arrivato al bloccaggio.....hanno un "sound" diverso rispetto alle alluminio, ma mi è stato detto che rientra nella normalità delle full carbon, sopratutto nei primi km di vita.
barone03
Apprendista Passista
La frenata che appena pinzi "sembra non frenare" come riferisci su tutte le full carbon è normale infatti sul carbonio bisogna modulare la frenata più che sull'alluminio, poi comunque quando la pista frenante e pattino si scaldano frenano molto bene (anche troppo) ecco perchè è bene cambiare modo di frenare con le full carbon, ovviamente non è assolutamente possibile stare con i freni sempre attaccati per decellerare, in questo caso la pista tenderebbe a scaldare moltissimo con possibilità di rovinare il cerchio.
Per chi chiedeva se delle Raicing zero esiste il modello tubolare si esiste.
come hai fatto a sentire il leggero vantaggio del profilo anteriore se posso chiederti?
sei riuscito a paragonarlo con qualcosa?
Ciao!
Sono un neo possessore di Fulcrum Racing4 Carbon (primo paio di ruote full carbon) che hanno lo stesso trattamento della pista frenante delle tue Zero Carbon.
Dal momento che le hai provate in tutte le condizioni meteo, posso chiederti come ti comporti, a livello di pulizia dei pattini e dei cerchi, per evitare di segnare/rovinare le piste frenanti?
Della serie, lavi sempre il tutto al termine di ogni uscita oppure no?
Ho letto di qualcuno che utilizza lime per i pattini freno per asportare eventuali impurità raccolte dal fondo stradale....è una prassi che segui anche tu? E in quale circostanza specifica?
Dal momento che non mi è ancora capitato di uscire sotto l'acqua, posso chiederti qualche accorgimento da avere in frenata con queste condizioni meteo?
Grazie!
Sul comportamento in frenata io al momento mi sono trovato veramente bene con le mie R4 Carbon, anche frenando deciso in discesa (in cui ho toccato anche punte di 68km/h), non sono mai arrivato al bloccaggio.....hanno un "sound" diverso rispetto alle alluminio, ma mi è stato detto che rientra nella normalità delle full carbon, sopratutto nei primi km di vita.
All inizio la frenata era un po nervosa e tendeva al bloccaggio, poi con i km la situazione e' migliorata ed ora sono molto modulabili. Non uso nessuna particolare precauzione ne sotto l acqua ne in altre condizioni. Quando lavo la bici ogni decina di uscite o quando piove lavo normalmente con acqua e sapone con ina spugna. Finora non noto nessun segno sulla pista frenante
Ottimo, grazie!
Hai qualche consiglio da dare in situazione di pioggia oppure si frena come su asciutto?
Ottimo, grazie!
Hai qualche consiglio da dare in situazione di pioggia oppure si frena come su asciutto?
Niente di particolare se non quello di stare attenti a modulare la frenata. Una volta asciutta la pista frenante dopo le prime pinzettate evitare di frenare bruscamente per evitare il bloccaggio
Montato i pattini nuovi 2016 sulle mie fulcrum r0 nite ci ho fatto due uscite e posso dire che hanno risolto il problemacon i pattini precedenti...nessun starnazzo e vibrazione.
Leggevo in alcuni post che nelle fulcrum r0 nite è consigliato il copertone da 25??? Io ho fatto 6000 km (senza problemi)sempre con il 23. Che faccio cambio copertoni?? La sicurezza per me prima di tutto.
Leggevo in alcuni post che nelle fulcrum r0 nite è consigliato il copertone da 25??? Io ho fatto 6000 km (senza problemi)sempre con il 23. Che faccio cambio copertoni?? La sicurezza per me prima di tutto.
Se non sbaglio, hanno il canale da 15, per cui anche i 23 dovrebbero andare bene.
Poi, posso dirti che coi 25 mi trovo meglio, anche su cerchi da 15c.
Ciao,ma non te l'anno dati in dotazione con le ruote,io le ho trovati dentro la busta della fulcrum.
No, quando ho acquistato cerchi ( novembre 2014) non c'erano i pattini nella scatola... Ma ho subito acquistato i pattini dedicati sul sito gambaciclli, ma non andavano bene a causa della mescola sbagliata ( su indicazione fulcrum) un mese fa ho comprato i nuovi pattini dedicati con la mescola adatta ad i cerchi e ti posso dire con certezza che vanno benone. Nessun fischio nessuna vibrazione e frenata sul bagnato perfetta. I vecchi pattini non frenavano neanche sul bagnato come se fossero dei cerchi in carbonio. La sigla dei nuovi pattini è : br-peo500x1 te li mandano dentro una scatoletta rossa (quelli precedenti avevano una scatoletta nera.
Ciao io ho comprato le nite da poco, le ho usate per circa 5 uscite, nessun problema relativo a fischi, frenano una meraviglia e sono di una scorrevolezza impressionante, l'unica cosa che i pattini in dotazione si consumano troppo velocemente, e quello che me le ha vendute mi ha detto che non devo assolutamente usare altri pattini, altrimenti rovino le ruote, la mia domanda è possibile usare altri pattini che costino meno di quelli originali, ci voglio 40 ogni 10 uscite.
Ciao, si i pattini 2016 vanno benissimo ma si consumano in una maniera impressionante, ho fatto circa 400km e già sono a metà pattino.
Se non vuoi avere noie ti consiglio di continuare ad utilizzare i suoi originali, dopo un po' il consumo si stabilizza e diventa quasi normale...
Online li trovi attorno ai 27 euro mi pare, io con la vecchia versione ci ho fatto circa 2500km prima di cambiarli e faccio parecchie discese, all'inizio si consumano molto poi non so per quale strano motivo il consumo si stabilizza e arrivi a fare quei km di cui parlavo sopra
Online li trovi attorno ai 27 euro mi pare, io con la vecchia versione ci ho fatto circa 2500km prima di cambiarli e faccio parecchie discese, all'inizio si consumano molto poi non so per quale strano motivo il consumo si stabilizza e arrivi a fare quei km di cui parlavo sopra
Anche i pattini Mavic per Exalith fanno così...la mia coppia di anteriori mi è durata poco (3.000km).
Lo "strano motivo" potrebbe essere la gommatura della pista frenante dedicata
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.