Quale bici prendere con 3500 euro??
- Creatore Discussione Ferro87
- Data di inizio
Che tra l'altro sono le proteine migliori quelle della pastaDipende cosa promettocomunque adesso vado a farmi un bel piatto di pasta ho bisogno di reintegrare un pò di proteine
P.S. Nelle R-Sys puoi infilare i piombini anche dentro ai raggi :asd2:
così alla bisogna li posso usare da cerbottane
coars
Apprendista Velocista
- 9 Agosto 2013
- 1.452
- 51
- Bici
- Specialized Tarmac SL4 S-Works Ultegra Di2 - Merida scultura 905 Ultegra 6800
...... non è verooooooooooo .......... io ti adoroooooooo ........ :love[1]::love[1]::love[1]::love[1]:
Vai di ruote Fulcrum R0. Stai perfettamente nel budget, si trovano a 650, sono ottime per le salite e percorsi misti, non assemblate ma pensate nel loro insieme e vanno da dio.
Io mi diverto come te su salite (ma non sono molto forte, vam attorno ai 1050-1100, sperando di salire ai 1200 in estate), sono passato da:
ruote standard (bassa gamma campagnolo) a ->
un profilo 38 full carbon a ->
un profilo 50 e ora -> alle R0.
In salita una differenza di reattività e di sensazioni si sente. E soprattutto, la differenza si sente in condizioni ventose, nella manovrabilità della bici e in discesa.
Per il resto, se non fai percorsi piani da 100km a 40 all'ora di media, ti perdi abbastanza poco.
Io mi diverto come te su salite (ma non sono molto forte, vam attorno ai 1050-1100, sperando di salire ai 1200 in estate), sono passato da:
ruote standard (bassa gamma campagnolo) a ->
un profilo 38 full carbon a ->
un profilo 50 e ora -> alle R0.
In salita una differenza di reattività e di sensazioni si sente. E soprattutto, la differenza si sente in condizioni ventose, nella manovrabilità della bici e in discesa.
Per il resto, se non fai percorsi piani da 100km a 40 all'ora di media, ti perdi abbastanza poco.
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
- 6.530
- 1.784
- 58
- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
quoto assolutamente...
Se proprio vuoi un altro profilo ci sono le red wind xlr che pesano meno 1590 e sono abbastanza intercambiabili con una r0,sotto il 10%
Stesso ragionamento e acquisto che ho fatto...nessuna modifica ai pattini perché hanno la stessa larghezza e sostituzione ruote immediata...
Ultima modifica:
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
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Stesso ragionamento e acquisto che ho fatto...nessuna modifica ai pattini perché hanno la stessa larghezza e sostituzione ruote immediata...
Idem per me, le alterno a delle eurus ed effettivamente anche in salita mi consentono di mantenere un ritmo più costante, ottime davvero
Quoto, riquoto e aggiungo che:
- Le stiletto (o le oxigeno) sono il meglio che ci sia per GF o comunque uscite con salita.
- Le R0 sono la ruota con la quale "non sbagli mai", forse un pò scomodine ma oggi molti (tipo io) usano i 25 il che migliora la situazione. Le spada non sono fragili, ma se al primo posto metti l'affidabilità le R0 sono dei carri armati (risentono però un pochino delle folate laterali)
- Marchisio C26 e Racing 3 se interessa sono ruote meno prestanti delle altre due ma costano molto meno e la prestazione è di poco inferiore imho
- Le alto profilo (bellissime per carità) vanno montate unicamente per un certo tipo di situazione, nelle altre non servono a nulla, anzi. E SEMPRE E COMUNQUE PER TUBOLARE!
Concludo (ma devo precisare che è puramente una mia opinione) dicendo che spesso vedo ciclisti con ruote da 2000 € e tubolari o copertoni pessimi.
Date retta a me, non lesinate sui copertoni o tubolari a seconda di cosa usate.
Da un Veloflex corsa che sto usando ad un copertonaccio passa dal giorno alla notte, una ruota media con copertoni di alta qualità è meglio di una ruota top con copertoni pessimi!
Ma quanti ne vedo che con le bora montano tubolari durissimi e dalle scarse prestazioni solo per paura di bucare *****?
Ok non montare i più fragili ma non esageriamo! A quel punto una R0 con copertoncini veloflex è molto meglio!
IMHO ovviamente, magari dico cagate...
***** Sono normalmente gli stessi che annaspano a 45 rpm in salita dicendomi che col 32 non vale... ohi ohi... Va benissimo l'estetica ma ragazzi badiamo un pò più al sodo...
Stesso ragionamento e acquisto che ho fatto...nessuna modifica ai pattini perché hanno la stessa larghezza e sostituzione ruote immediata...
bel mezzo
coars
Apprendista Velocista
- 9 Agosto 2013
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- Bici
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coars
Apprendista Velocista
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su quello purtroppo non ci si può lavorare
........ cooome nooo ...... bello truccato e con parrucca bionda sarebbe tutto un altro vedere ........
Quoto, riquoto e aggiungo che:
- Le stiletto (o le oxigeno) sono il meglio che ci sia per GF o comunque uscite con salita.
- Le R0 sono la ruota con la quale "non sbagli mai", forse un pò scomodine ma oggi molti (tipo io) usano i 25 il che migliora la situazione. Le spada non sono fragili, ma se al primo posto metti l'affidabilità le R0 sono dei carri armati (risentono però un pochino delle folate laterali)
- Marchisio C26 e Racing 3 se interessa sono ruote meno prestanti delle altre due ma costano molto meno e la prestazione è di poco inferiore imho
- Le alto profilo (bellissime per carità) vanno montate unicamente per un certo tipo di situazione, nelle altre non servono a nulla, anzi. E SEMPRE E COMUNQUE PER TUBOLARE!
Concludo (ma devo precisare che è puramente una mia opinione) dicendo che spesso vedo ciclisti con ruote da 2000 € e tubolari o copertoni pessimi.
Date retta a me, non lesinate sui copertoni o tubolari a seconda di cosa usate.
Da un Veloflex corsa che sto usando ad un copertonaccio passa dal giorno alla notte, una ruota media con copertoni di alta qualità è meglio di una ruota top con copertoni pessimi!
Ma quanti ne vedo che con le bora montano tubolari durissimi e dalle scarse prestazioni solo per paura di bucare *****?
Ok non montare i più fragili ma non esageriamo! A quel punto una R0 con copertoncini veloflex è molto meglio!
IMHO ovviamente, magari dico cagate...
***** Sono normalmente gli stessi che annaspano a 45 rpm in salita dicendomi che col 32 non vale... ohi ohi... Va benissimo l'estetica ma ragazzi badiamo un pò più al sodo...
Concordo sulla maggior parte dei punti.
Sacrosanta verità, i copertoni hanno un'importanza ben più alta di quel che si pensa.
Unica nota, vivendo a Trieste (città della bora..) ed essendo il vento il pane quotidiano in alcuni periodi, secondo me le R0 non soffrono tanto le folate, almeno, non più di altre ruote.
Su pacco pignoni... Beh, evidentemente c'è gente a cui piace andare a 45rpm.... A me piace stare circa a 80 pedalate e non mi piace scendere sotto le 70, quindi appena si sale sopra il 9%, via con il 34x30. Che vuol comunque dire un onesto 1000-1100 di VAM, poi se riesci a fare 1300-1400 magari si guarda ad altri rapporti.
Ma giusto per capire, quanto pesi? Giusto per capire se serve fare qualche considerazione sul numero di raggi/solidità delle ruote...
Ultima modifica:
montarozzi
Gregario
su quello purtroppo non ci si può lavorare
Vendono delle ottime maschere con voce elettronica di Darth Fener, quello che respira male. Copre la ghigna ed è perfetto per far finta di fare fatica.
montarozzi
Gregario
Allora [MENTION=37850]Ferro87[/MENTION]
Bianchi Xr1
Stiletto o R0
Copertoncini seri
Agilità
ciao
m
Bianchi Xr1
Stiletto o R0
Copertoncini seri
Agilità
ciao
m
Uguale a me.
Serenità, non dovremmo avere troppi problemi, basta non andare su cose da pesi-mosca.
Stiletto/R0/R3/C26 reggono senza problemi ciclisti fino a 90kg, R0 anche 100
Sulle Oxygeno ho letto che sono da registrare spesso? È vero? Vale anche per le Stiletto?
Sono normalmente gli stessi che annaspano a 45 rpm in salita dicendomi che col 32 non vale... ohi ohi... Va benissimo l'estetica ma ragazzi badiamo un pò più al sodo...
Concordo, io se potessi (economicamente) cambierei subito cassetta e deragliatore posteriore.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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