Quale bici prendere con 3500 euro??

Ferro87 ha scritto:

Ciao a tutti!!
come da titolo della discussione ho un budget di 3500 euro ma sinceramente non so che prendere.
Faccio molta salita nelle mie uscite e solitamente sto sempre sopra i 100 km partecipando anche a diverse granfondo.
Che bici mi consigliate???
Ho visto la bianchi xr1 però volevo valutare anche altri marchi e modelli.
Mi aiutate per favore??? sono in crisi

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dicono che la xr1 vada benissimo...però io che sono felice possessore di una infinito cv ti consiglio quest'ultima ...confortevolissima e rigida allo stesso tempo...pensa che Van Marke la sta usando sulle classiche col pavè

Gianni43 ha scritto:

dicono che la xr1 vada benissimo...però io che sono felice possessore di una infinito cv ti consiglio quest'ultima ...confortevolissima e rigida allo stesso tempo...pensa che Van Marke la sta usando sulle classiche col pavè

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Esatto, ma poi abbandonato il pavè lui, come tutte le squadre pro in generale, abbandonano i telai endurance per passare a quelli racing. Vanmarke appunto tra meno di una settimana tornerà ad usare la XR1, Cancellara la Madone, gli Specializedisti torneranno con Tarmac o Venge ecc...

Io parlo per esperienza personale e da ciclista salitomane. Ho provato poche bici nella mia vita, però qualche idea me la sono fatta (magari sbagliata, ognuno tragga le conclusione che desidera).
Se cerchi una bici da salita io dopo aver preso Cannondale non posso che consigliarti la Supersix HM. Se il mio Caad12 in salita è così stratosferico (con un paio di belle full carbon medio profilo sotto), non posso che immaginare quale meraviglia sia far danzare in fuorisella la Supersix HM. Chiaro, ammesso che le geometrie siano adatte a te.

Ho avuto modo di provare anche la Trek Domane Six Series (qualcuno ti ha consigliato Domane). Io l'ho trovata una bici sì comoda, ma certamente non adatta ad uno che fa del dislivello il suo pane. Della serie che nonostante la differenza di prezzo e blasone io non baratterei la mia bici con la Domane. Progetti diversi che nascono per usi diversi.

Detto questo, per uno che vuole una bici da salita, secondo me i must restando sui marchi commerciali più classici sono:
- Cannondale Supersix HM
- De Rosa Protos
- BMC slr
- Canyon Ultimate CF (ma di sti tempi, ohi ohiiii)
- Specialized Tarmac
Questo in base a ciò che ho letto con il tempo sul forum, riviste, internet ed a quel poco di esperienza personale che ho

segui il mio consiglio: non ti fossilizzare sulla marca.
scegli la bici piu' leggera possibile
ogni etto risparmiato in salita lo benedirai

abcar ha scritto:

segui il mio consiglio: non ti fossilizzare sulla marca.
scegli la bici piu' leggera possibile
ogni etto risparmiato in salita lo benedirai

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invece io non mi fossilizzerei sul peso, prima cosa perché il peso di un telaio porta dei limiti, quindi se pesi 100kg on dovresti salirci su un telaio da 650/700g, secondo 3/400g di massa statica in piú non li senti mentre 150/250 sulle ruote li senti eccome.
Come ti hanno detto alcuni, vai dal biomeccanico e parti avendo in mano le misure, poi cerca fra i telai che rispecchiano le geometrie quello che piú ti piace e poi punta su ruote alta gamma.
Gran parte di quelli che pesano le bici facendo a gara anche sulle viti e sul nastro fanno tenerezza.

Ferro87 ha scritto:

Dedacciai molto belle ma non va molto bene con le misure che mi ha dato il biomeccanico!!

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KnightJDM ha scritto:

Io spenderei per prima cosa un centinaio di euro per una visita biomeccanica accurata dove possono darti le misure del "telaio ideale" in base a quelle misure poi mi orienterei verso un modello o un altro.

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Ferro1 ha scritto:

Come ti hanno detto alcuni, vai dal biomeccanico e parti avendo in mano le misure, poi cerca fra i telai che rispecchiano le geometrie quello che piú ti piace e poi punta su ruote alta gamma.

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.....l'ha già fatta la biomeccanica........

Saleut.

coars ha scritto:

.....l'ha già fatta la biomeccanica........

Saleut.

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Allora basta postare le misure del suo telaio ideale

Visto che hai già fatto la visita, prendi quella che ti piace di più.
E' inutile girarci intorno, alla fine bisogna pedalare su un giocattolo che piace.


Da Bianchista ti dico che la Xr1 la trovo molto bella e da possessore della InfinitoCv ti posso dire che mi trovo benissimo e non cambierei con nessun'altra bici.

L'opener è un atleta che predilige la salita.....(vedi sua dichiarazione di apertura) quindi ha bisogno di leggerezza.
il forum è pieno di persone che comprano bici pesanti pagandole relativamente poco e poi si affannano a rimediare spendendo tantissimo per poi ritrovarsi in mano degli autentici compromessi che si rischia di non usare piu'.....
Io faccio parte di quelli che pesano la bici e trovo soddisfazione a pedalare la mia bici sempre piu' leggera.....che tenerezza vero??

coars ha scritto:

.....l'ha già fatta la biomeccanica........

Saleut.

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negli ultimi anni un consiglio di visita biomeccanica non si nega a nessuno, dovresti ormai saperlo.

credo che tra poco leggeremo del "hai problemi con il deragliatore? probabilmente hai le tacchette fuori posto, ti consiglio una bella visita biomeccanica"

mah, 7 post e gli ultimi 2 in mezzora che parlano solo di bici leggera. sinceramente la tua mi pare veramente un po una ossessione

abcar ha scritto:

segui il mio consiglio: non ti fossilizzare sulla marca.
scegli la bici piu' leggera possibile
ogni etto risparmiato in salita lo benedirai

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abcar ha scritto:

L'opener è un atleta che predilige la salita.....(vedi sua dichiarazione di apertura) quindi ha bisogno di leggerezza.
il forum è pieno di persone che comprano bici pesanti pagandole relativamente poco e poi si affannano a rimediare spendendo tantissimo per poi ritrovarsi in mano degli autentici compromessi che si rischia di non usare piu'.....
Io faccio parte di quelli che pesano la bici e trovo soddisfazione a pedalare la mia bici sempre piu' leggera.....che tenerezza vero??

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abcar ha scritto:

L'opener è un atleta che predilige la salita.....(vedi sua dichiarazione di apertura) quindi ha bisogno di leggerezza.
il forum è pieno di persone che comprano bici pesanti pagandole relativamente poco e poi si affannano a rimediare spendendo tantissimo per poi ritrovarsi in mano degli autentici compromessi che si rischia di non usare piu'.....
Io faccio parte di quelli che pesano la bici e trovo soddisfazione a pedalare la mia bici sempre piu' leggera.....che tenerezza vero??

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Sì abbastanza!!

E poi con 3500€ non saprei proprio che bdc "pesante" potrebbe acquistare...??!?!!

mag ha scritto:

credo che tra poco leggeremo del "hai problemi con il deragliatore? probabilmente hai le tacchette fuori posto, ti consiglio una bella visita biomeccanica"

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Infatti....è diventato un mantra (vai dal biomeccanico, fai una vista dal biomeccanico, affidati ad un biomeccanico, fatti mettere in sella di un biomeccanico......ohm....ohm ....ohm)
Non so come io riesca a pedalare,visto che non ho mai preso in considerazione un biomeccanico. Forse dovrei abbandonare il ciclismo.....

rapportoagile ha scritto:

Infatti....è diventato un mantra (vai dal biomeccanico, fai una vista dal biomeccanico, affidati ad un biomeccanico, fatti mettere in sella di un biomeccanico......ohm....ohm ....ohm)
Non so come io riesca a pedalare,visto che non ho mai preso in considerazione un biomeccanico. Forse dovrei abbandonare il ciclismo.....

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Siamo in due

Apro e chiudo un OT, concedetemelo: bellissima la tua firma, non ci avevo mai fatto caso

MBerge ha scritto:

Siamo in due

Apro e chiudo un OT, concedetemelo: bellissima la tua firma, non ci avevo mai fatto caso

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La firma, in realtá ce l'ho da soli due giorni, dopo che ho sentito la storia di Stanislav Petrov da Maurizio Crozza.
Nella posizione in cui si trovava, alle "dipendenze" di un regime non proprio morbido con chi non esegue gli ordini ha avuto il coraggio di prendere una decisione storica.
Fine OT...anche da parte mia

[MENTION=37850]Ferro87[/MENTION]

Fatela fare su misura, è un budget mica da ridere se sai a chi rivolgerti...

[MENTION=58406]MBerge[/MENTION]

Vi state tutti dimenticando per la salita la
Wilier gtr sl, grandissimo mezzo a buopn rapporto qualità/prezzo..
Certo ci sarebbe la zero.7 ma chissà quanto costa

Cyboraf ha scritto:

[MENTION=58406]MBerge[/MENTION]

Vi state tutti dimenticando per la salita la
Wilier gtr sl, grandissimo mezzo a buopn rapporto qualità/prezzo..
Certo ci sarebbe la zero.7 ma chissà quanto costa

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La GTR è una endurance bike, non certamente adattissima per la salita sia per geometrie che per carbonio utilizzato...

io andrei diritto su una bella supersix evo hm ultegra, di listino viene 3990 euro ma con un po' di sconto...
E avresti una bici con un telaio super in salita che pesa effettivi 6.9kg

MBerge ha scritto:

La GTR è una endurance bike, non certamente adattissima per la salita sia per geometrie che per carbonio utilizzato...

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È polivalente e non sto parlando della gtr vecchio modello ma della gtr sl, mi pare cheil telaio pesi attorno ai 900.
In pratica copre le vecchie zero.9 e gtr.
Esiste Anche la gtr team che pesa 1150 con un carbonio diverso e ancora la gtr ma solo con allestimenti minimali.
I mostri da salita sono le zero.7 e zero.6
ma già questa va alla grande con le ruote giuste e stai parecchio sotto i 3000 con un buon gruppo tipo ultegra o athena/potenza.
Ma tu davvero credi che con una ss evo hm esempio appena citato, a parità di ruote andresti meglio in salita rispetto a una come quella che usi...certo se parliamo di 10kg vs 7 si ma 200 gr statici...

Cyboraf ha scritto:

È polivalente e non sto parlando della gtr vecchio modello ma della gtr sl, mi pare cheil telaio pesi attorno ai 900.
In pratica copre le vecchie zero.9 e gtr.
Esiste Anche la gtr team che pesa 1150 con un carbonio diverso e ancora la gtr ma solo con allestimenti minimali.
I mostri da salita sono le zero.7 e zero.6
ma già questa va alla grande con le ruote giuste e stai parecchio sotto i 3000 con un buon gruppo tipo ultegra o athena/potenza.
Ma tu davvero credi che con una ss evo hm esempio appena citato, a parità di ruote andresti meglio in salita rispetto a una come quella che usi...certo se parliamo di 10kg vs 7 si ma 200 gr statici...

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No, in salita servono sempre e comunque le gambe. Ma perché consigliare una bici da 2000 € non da salita, ad uno che ne vuole una con certe peculiarità e con 3500 € da spendere?!
Tu avessi 100.000 € per una macchina sportiva compreresti una punto? Eppure con la punto andresti ovunque lo stesso, a volte anche più comodamente.

Comunque differenze, seppur a volte difficilmente percepibili, ci sono sempre. Specie tra mezzi che non hanno solo grammi di differenza, ma una vera e propria filosofia di costruzione.
Ad esempio, come ho scritto la Domane era un'ottima bici, ma in salita era diversa rispetto al mio caad12 che in fuorisella è un missile! Non rischiamo le pere con le mele!