Ma si certo. Dicevo solo che è meglio non lasciarlo per esempio dei giorni appeso alla bike sotto al sole a 40°C.
Tutti questi prodotti hanno una parte solida ed una volatile. Se lo lasci sotto al sole al caldo, per giorni, poi diventano di legno.
Per chi usa i tubolari ...parte 2
- Creatore Discussione samuelgol
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Ma si certo. Dicevo solo che è meglio non lasciarlo per esempio dei giorni appeso alla bike sotto al sole a 40°C.
Tutti questi prodotti hanno una parte solida ed una volatile. Se lo lasci sotto al sole al caldo, per giorni, poi diventano di legno.
lucagt
Apprendista Cronoman
- 21 Giugno 2007
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- Bici
- Argon18 Gallium, Argon18 E118 e Merida 905 powercrankizzata
Ma si certo. Dicevo solo che è meglio non lasciarlo per esempio dei giorni appeso alla bike sotto al sole a 40°C.
Tutti questi prodotti hanno una parte solida ed una volatile. Se lo lasci sotto al sole al caldo, per giorni, poi diventano di legno.
Dopo 2 anni di escursione termiche generose io ho tirato fuori un budino appena estratto dal frigo come consistenza :asd:
e come spiegate che il mio NON si è solidificato quando avrebbe dovuto?
da quel che ho visto, non è vero che dopo 2 anni diventa budino
da quel che ho visto, non è vero che dopo 2 anni diventa budino
Stamattina, durante una discesa mi è scoppiato il tubolare anteriore all'altezza della valvola, nella parte adiacente il cerchio. Impossibile riparare con la schiuma in quanto c'è uno squarcio ed esce senza riparare il foro.
A qualcuno di voi è già successa una cosa simile?
Non ho preso nessuna buca ne altro...
A qualcuno di voi è già successa una cosa simile?
Non ho preso nessuna buca ne altro...
Stamattina, durante una discesa mi è scoppiato il tubolare anteriore all'altezza della valvola, nella parte adiacente il cerchio. Impossibile riparare con la schiuma in quanto c'è uno squarcio ed esce senza riparare il foro.
A qualcuno di voi è già successa una cosa simile?
Non ho preso nessuna buca ne altro...
Certamente come no, a me è successo in gara a 50 km/h al posteriore!!!
Impossibile riparare che vuoi riparare, devi solo farti venire a prendere o se sei in gara carro scopa!!!
Per me il tufo extreme sealant è semplicemente il miglior prodotto in commercio
Tuttavia ha un difetto: degrada. Non so se con il tempo trascorso o con il caldo ma degrada. Io lo butto ogni 6 mesi e lo sostituisco con una boccetta nuova.
Tuttavia ha un difetto: degrada. Non so se con il tempo trascorso o con il caldo ma degrada. Io lo butto ogni 6 mesi e lo sostituisco con una boccetta nuova.
io l'ho usato ieri ma non ha funzionato.
in discesa sento il posteriore che se ne va per gli affari suoi, butto un occhio e vedo il tubo a terra
fermo, svito, butto il sigillante, blablabla riparto e dopo 1 km ho di nuovo il tubo sgonfio.
putroppo non sono riuscito ( neanche dopo aver esaminato attentamente il tubo a casa) individuare il buco, tuttavia non ho visto fuoriuscite di sigillante in nessuna parte del tubo.
fortunatamente con qualche stop per dare qualche ripompata sono al campo base abbastanza agevolmente.
mi chiedo se tale intruglio possa perdere efficacia nonostante la confezione ancora nuova e sigillata: io l'avevo da un paio di anni nel borsello sottosella e ieri che mi serviva....non mi è servito :-)
ho notato che il mio era color "cioccolata"....più scuro di quello "lattemacchiato"
https://www.youtube.com/watch?v=fyOXwNPUnP0&list=PLmH-Dv_waxDy8LWuuF9DRgqJ9NiYfnwt_&index=4
Infatti ho dovuto sbrandare mia moglie
Mi chiedevo a cosa è dovuto, surriscaldamento? Incollato male?
Infatti ho dovuto sbrandare mia moglie
Mi chiedevo a cosa è dovuto, surriscaldamento? Incollato male?
Non penso, nessuna delle due
Magari può essere un lieve difetto di costruzione magari lo avevi montato da tanto tempo, le cause possono essere tante.
Ti allego la foto del mio tubolare, guarda che si è combinato!!!
Allegati
Il mio però si è aperto dove il tubolare si appoggia al cerchio, lungo la pista frenante, lateralmente...
Stamattina, durante una discesa mi è scoppiato il tubolare anteriore all'altezza della valvola, nella parte adiacente il cerchio. Impossibile riparare con la schiuma in quanto c'è uno squarcio ed esce senza riparare il foro.
A qualcuno di voi è già successa una cosa simile?
Non ho preso nessuna buca ne altro...
Che tubolari avevi montato, e quanti km avevano fatto...?
Beh un kenda domestique che avevo usato per tanti km e che avevo incollato e reincollato male, anche lui si apri nel lato dove è meno robusto.
Quindi non ti preoccupare forse era il tubolare usato tanto o con un piccolo punto debole, cmq ripeto stai tranquillo queste cose succedono!!!
Stamattina, durante una discesa mi è scoppiato il tubolare anteriore all'altezza della valvola, nella parte adiacente il cerchio. Impossibile riparare con la schiuma in quanto c'è uno squarcio ed esce senza riparare il foro.
A qualcuno di voi è già successa una cosa simile?
Non ho preso nessuna buca ne altro...
È successo anche a me, il tubolare era già un po' usato, e in prossimità di sostituzione, e mi è esploso, morale inutile riparare con bomboletta, vedendo il buco non l'ho nemmeno sprecata, ho dovuto per forza chiamare e farmi venire a prendere, ora porto sempre un tubolare di scorta. Anche se non molto pratico, ma ci vuole.
Tubolare kenda, ora non ricordo il modello.
Mi girano perché avrà avuto circa 500 km...
Kenda domestique esploso improvvisamente poco tempo fa anche a me. Fortunatamente in salita, ma poco prima fatto una discesa di 10 km impegnativa.... mai più un kenda....
Pure il mio è un domestique! Dite che posso rivolgermi al rivenditore che me l'ha montato qualche settimana fa o non vale la pena?
A questo punto penso sia quasi inutile, purtroppo 3-4 di noi abbiamo avuto la stessa esperienza, significa che questo kenda (anche per il loro costo contenuto) non è di grande qualità!!!
I tubolari per me sono solo VELOFLEX, o CONTINENTAL. Il resto non lo considero. Anche se a volte la sfiga vuole che un tubolare da circa 80 euro con un semplice filo spinato vada in brandelli, eeeh li, non c'è Kenda che tenga....
kaiserjan86
Maglia Iridata
- 2 Agosto 2007
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- Colnago C64 Disc - Campagnolo Record - Campagnolo Scirocco Disc (provvisorie)
Assolutamente d'accordo con te: se pensi che ho dovuto buttare un FMB Paris Roubaix dopo neanche 900 km mentre guardacaso Veloflex e Continental sono quelli che mi sono durati di più fin'ora. Con i Veloflex Arenberg montati sulle assemblate, il posteriore ha fatto 2000 km e poi è stato latticizzato in quanto perdeva da un fianco, poi dopo 3-400 km dalla latticizzazione mi sprizzava lattice da un punto in cui il battistrada era un po' più consumato, praticamente a circa metà vita passai su del bitume appena steso con il risultato che si è praticamente cotta la gomma ma una volta camminatoci sopra si è "livellato". Adesso al posteriore ho un Continental GP 4000 SR che prima avevo all'anteriore, con un migliaio di km. All'anteriore invece c'è il Veloflex Arenberg fatto montare all'inizio in coppia con il posteriore, è a 2.900 km ed è ancora perfetto.
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