Freni a disco: pregi e difetti (Parte 2) - Pagina 367 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 19-07-2017, 14:46:25   #3661
pietro1973
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pietro1973 Santo Subitopietro1973 Santo Subitopietro1973 Santo Subitopietro1973 Santo Subitopietro1973 Santo Subitopietro1973 Santo Subitopietro1973 Santo Subitopietro1973 Santo Subitopietro1973 Santo Subitopietro1973 Santo Subitopietro1973 Santo Subito
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Secondo me una cosa è credere ad un progetto, una cosa è rincorrere una tendenza....credo che Pinarello alla fine, come tutte le case importanti non puo' privarsi di una tecnologia cosi spinta dal marketing e si è semplicemente adeguato, pur non facendoci una bella figura dato le sue precedenti dichiarazioni.....in ogni caso sono convinto che fosse già tutto programmato e che l'uscita della F10 disk di fatto fosse già programmata.
che era gia' tutto programmato va da se', in 5 mesi non si progetta e si sforna un telaio ex novo con caratteristiche differenti rispetto alla caliper, quello che non riesco sinceramente a comprendere e' come ad inizio anno per loro non era un progetto "convincente" ed ora senza cambiare assolutamente nel panorama ciclistico presentano la F10 con gli standard attuali.
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Vecchio 19-07-2017, 15:01:10   #3662
sepica
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sepica Beatosepica Beatosepica Beatosepica Beatosepica Beatosepica Beatosepica Beatosepica Beatosepica Beatosepica Beatosepica Beato
@Scaldamozzi, ogni tanto allora dai stiamo ad accapponarci sul nulla, io che la F10 fosse costruita su specifiche x esaltare i cantilever non lho letto, che fosse nata per i cantalever ovvio , al momento c'era questa avrebbero dovuto dire...anche per foture innovazioni al disk ??
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Vecchio 19-07-2017, 15:08:53   #3663
Scaldamozzi, ogni tanto
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@Scaldamozzi, ogni tanto allora dai stiamo ad accapponarci sul nulla, io che la F10 fosse costruita su specifiche x esaltare i cantilever non lho letto, che fosse nata per i cantalever ovvio , al momento c'era questa avrebbero dovuto dire...anche per foture innovazioni al disk ??


Il fatto è che pinarello in persona ha dichiarato in un'intervista che la F10 è stata progettata per esaltare i freni tradizionali e solo per quelli, in quanto i dischi non davano nessun vantaggio e che non erano intenzionati ad utilizzarli.



Poi, come sempre accade nel marketing, basta cambiar colore ed è tutta un'altra cosa.



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Vecchio 19-07-2017, 15:11:23   #3664
rat-man!
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rat-man! non giudicato
Tutti decantano le loro bici. Pinarello ha semplicemente accontentato le due fasce di mercato, aggiornando la F8 disc che peraltro avevano già a catalogo prima della F10. Non mi è sembrato di leggere nella presentazione di questa F10 disc che i dischi sono irrinunciabili.
E, in barba a tutte le considerazioni che si possono fare, Pinarello venderà e chiuderà i bilanci col segno + anche quest'anno.
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Vecchio 19-07-2017, 15:11:59   #3665
danym
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@Scaldamozzi, ogni tanto allora dai stiamo ad accapponarci sul nulla, io che la F10 fosse costruita su specifiche x esaltare i cantilever non lho letto, che fosse nata per i cantalever ovvio , al momento c'era questa avrebbero dovuto dire...anche per foture innovazioni al disk ??
no no..occhio, loro han presentato la F10 come la miglior creazione e rigorosamente caliper, dando praticamente quasi del pirla a chi crede nel disc sulla bdc...
ah...e tutti quelli nel forum convinti del caliper hanno usato la stessa presentazione per dare dei pirla a chi crede nei dischi...
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Vecchio 19-07-2017, 17:01:32   #3666
samucozza
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samucozza Stellaresamucozza Stellaresamucozza Stellaresamucozza Stellaresamucozza Stellaresamucozza Stellaresamucozza Stellaresamucozza Stellare
Coerenza Pinarello. E non è la prima volta.


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Vecchio Ieri, 08:12:09   #3667
ValeXX
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ValeXX BeatoValeXX BeatoValeXX BeatoValeXX BeatoValeXX BeatoValeXX BeatoValeXX BeatoValeXX BeatoValeXX BeatoValeXX BeatoValeXX Beato
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che era gia' tutto programmato va da se', in 5 mesi non si progetta e si sforna un telaio ex novo con caratteristiche differenti rispetto alla caliper, quello che non riesco sinceramente a comprendere e' come ad inizio anno per loro non era un progetto "convincente" ed ora senza cambiare assolutamente nel panorama ciclistico presentano la F10 con gli standard attuali.
Semplice, non volevano compromettere la vendita della F10 normale in attesa della F10 disk...
Il mercato è spietato, ed un marchio come Pina fa un pò quello che vuole...
IMHO...
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Vecchio Ieri, 21:16:34   #3668
aligio69
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aligio69 meritevole
Ho visto che sta uscendo il nuovo gruppo ultegra, mi chiedevo se ci fosse qualche miglioramento, specialmente di peso, sull impianto disc, mi sembra di aver letto che le sole leve siano,calate di 100 g la coppia.

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