è stato corretto un problema alle molle di ritorno che ne impedivano il corretto funzionamento e limitava le regolazioni. Ora sono più fluidi e precisi!
Grazie
è stato corretto un problema alle molle di ritorno che ne impedivano il corretto funzionamento e limitava le regolazioni. Ora sono più fluidi e precisi!
Vi anticipo le pese che abbiamo verificato, le foto le vedrete online sul Blog Perdalareversoilcielo:
Trek Emonda SLR 2018 tg 54h2 (colore della 9.9)
telaio nudo 740 gr (versione precedente 765 gr ma era h1 che pesa qualcosa meno della h2)
telaio+forcella+serie sterzo 1125 gr (versione precedente era 1165 stessa taglia)
Sono confermati i 40 grammi di risparmio di peso che Trek aveva preannunciato, considerando che il telaio è stato reso ancor più rigido e reattivo ed abbassato di prezzo di 500 euro possiamo dire che gli americani hanno fatto un gran bel lavoro
Trek numero uno !!!
Ps
Non ne parlate troppo bene sennò lupo solitario ci rimane male [emoji23][emoji23][emoji23]
Soprattutto perché non si cono abbastanza SLR per tutti
Vi anticipo le pese che abbiamo verificato, le foto le vedrete online sul Blog Perdalareversoilcielo:
Trek Emonda SLR 2018 tg 54h2 (colore della 9.9)
telaio nudo 740 gr (versione precedente 765 gr ma era h1 che pesa qualcosa meno della h2)
telaio+forcella+serie sterzo 1125 gr (versione precedente era 1165 stessa taglia)
Sono confermati i 40 grammi di risparmio di peso che Trek aveva preannunciato, considerando che il telaio è stato reso ancor più rigido e reattivo ed abbassato di prezzo di 500 euro possiamo dire che gli americani hanno fatto un gran bel lavoro
Vi anticipo le pese che abbiamo verificato, le foto le vedrete online sul Blog Perdalareversoilcielo:
Trek Emonda SLR 2018 tg 54h2 (colore della 9.9)
telaio nudo 740 gr (versione precedente 765 gr ma era h1 che pesa qualcosa meno della h2)
telaio+forcella+serie sterzo 1125 gr (versione precedente era 1165 stessa taglia)
Sono confermati i 40 grammi di risparmio di peso che Trek aveva preannunciato, considerando che il telaio è stato reso ancor più rigido e reattivo ed abbassato di prezzo di 500 euro possiamo dire che gli americani hanno fatto un gran bel lavoro
Che delta peso c'è tra la finitura vapor coat, opache e lucide?
E come ci arriviamo ai 640g dichiarati? Con il vapor coat si perdono 100g? La pesata è comprensiva di forcellini, viti portaborraccia, passacavi etc..?
Immagino che versione bianca del team pesi anche di più.
Speravo meglio.
Ragazzi scusatemi l'ot ma avrei una domanda da farvi...ho sostituito da pochi giorni la fascia cardio del garmin che era andata e su consiglio del negoziato ho preso quella della bontrager...sembra che va bene ma stasera per un paio di secondi mi ha segnato 233 pulsazioni...cosa che non mi è mai successa...vi è già capitato a voi?grazie per le risposte e buona serata
Sent from my SM-G955F using BDC-Forum mobile app
In realtà la trek dichiara per il telaio in tg 56 h1 vapor coat gr. 640, quindi credo che ballino qualcosina in più di gr.100...
Riguardando sul blog, ho visto che la versione 2016 a cui si fa riferimento da 765g è si una 54 h1, ma penalizzata dalla colorazione bianca.
I miei dubbi che tra 2016 e 2017 non vi sia differenza di peso aumenta.
Aspetto di vedere una vapor coat.
Colore bianco o nero non credo che cambi molto, quindi tendo a credere a [MENTION=34185]Falasca Cicli[/MENTION]
[emoji33]
Le geometrie sono uguale a quella precedente, giusto ?
E come ci arriviamo ai 640g dichiarati? Con il vapor coat si perdono 100g? La pesata è comprensiva di forcellini, viti portaborraccia, passacavi etc..?
Immagino che versione bianca del team pesi anche di più.
Speravo meglio.
Che delta peso c'è tra la finitura vapor coat, opache e lucide?
il peso 640 dichiarato è peso senza verniciatura...telaio grezzo, il telaio è stato pesati con porcellino viti e passacavi...se speravi meglio a questo punto non capisco in cosa...mah!!!!
Riguardando sul blog, ho visto che la versione 2016 a cui si fa riferimento da 765g è si una 54 h1, ma penalizzata dalla colorazione bianca.
I miei dubbi che tra 2016 e 2017 non vi sia differenza di peso aumenta.
Aspetto di vedere una vapor coat.