un, due, Trek...stella (parte quinta)

Maxx · 25 Ottobre 2016

fragols11 ha scritto:
Io sarò un'eccezione ... con la madone ci ho fatto c.ca 20.000 km e con l'attuale domane sono a circa 8.000, c'è da dire che non esco quando piove e che 3/4 volte l'anno li faccio controllare, pulire ed ingrassare

la differenza di durata è proprio in quello che fai tu... mi spiego...se uno adopera la bici e va all'usura dei cuscinetti direi che arriva a 8-10.000km ma se fa una manutenzione preventiva allora la durata dei cuscinetti si allunga mostruosamente... se poi aggiungi che non ci esci quando piove...

in fin dei conti basta ogni 3-4000km smontare la guarnitura, ingrassare e chiudere...

Don Perigon · 26 Ottobre 2016

fragols11 ha scritto:
Io sarò un'eccezione ... con la madone ci ho fatto c.ca 20.000 km e con l'attuale domane sono a circa 8.000, c'è da dire che non esco quando piove e che 3/4 volte l'anno li faccio controllare, pulire ed ingrassare

Confermo circa madone 7, anche io non esco con pioggia! MC cambiato da pochissimo :rosik:

Don Perigon · 26 Ottobre 2016

pietro1973 ha scritto:
avrei bisogno delle geometrie della madone 7s H1, dove le posso trovare????

anzi vi pongo un quesito, la nuova bici (e' una bond disc), l'ho presa in misura S ovvero 52 orizzontale x 52 verticale (entrambe semi slooping) rispetto alla 7 che risulta essere 54 orizzontale x 52 verticale, ora sono in crisi xche' il sivende mi vede bene sulla S rispetto alla M che risulta avere 54 orizzontale x 54 verticale; che fo' domani devo dare conferma x la misura.

pedalo a 72.3 x un cavallo di 81,5, gambe corte busto piu' lungo (non mi chiedete altre misure non le so')

Pietro ascolta un povero stupido fai riferimento al frame stack e frame reach, non capisco perché nella tabella porta frame rise e non frame stack o-o

Don Perigon · 26 Ottobre 2016

Tabione ha scritto:
Ti ringrazio Maxx, adesso la porto dal meccanico e vediamo che fare

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Tabione la cosa importante è che usi sempre la madone 9 :eek: :eek: :eek: :eek: poi il MC è un dettaglio! o-o

Nick_colnago · 26 Ottobre 2016

ezio79 ha scritto:
sicuramente il bb90 avrà tanti pregi, ma la sua durata (come bb86 e bb30) è ridicola rispetto alle calotte esterne bsa che erano quasi eterne

parole sante Ezio

steu60 · 26 Ottobre 2016

Anche perchè sulla mia domane almeno, i cuscinetti sono orridi e tra il cuscinetto stesso ed il perno del movimento centrale c'è uno spessore in plastica.
Ho visto però che in commercio ce ne sono "normali" e anche ceramici.
Vedrò di copiare chi ha esperienza in merito.
Intanto ho comprato un estrattore.

barce · 26 Ottobre 2016

Nick_colnago ha scritto:
parole sante Ezio

Purtroppo si è vero, se non esci con strade bagnate puoi farci anche più di 10000km altrimenti a seconda dell'uso più o meno gravoso li cambi da 4000 - 8000km, poi si rovina sopratutto il cuscinetto di sinistra.

bicimix · 26 Ottobre 2016

ezio79 ha scritto:
sicuramente il bb90 avrà tanti pregi, ma la sua durata (come bb86 e bb30) è ridicola rispetto alle calotte esterne bsa che erano quasi eterne

Quoto

Golino P. · 26 Ottobre 2016

bicimix ha scritto:
Quoto

A me personalmente si sono anke allargate le sedi dei cuscinetti lo dovrei mandare a trek mi hanno detto ke mi rifanno le sedi dei cuscinetti sella garanzia della trek funziona così altro ke garanzia a vita :bua:

bicimix · 26 Ottobre 2016

Golino P. ha scritto:
A me personalmente si sono anke allargate le sedi dei cuscinetti lo dovrei mandare a trek mi hanno detto ke mi rifanno le sedi dei cuscinetti sella garanzia della trek funziona così altro ke garanzia a vita

Scusa ma se si può riparare a regola d'arte perché si dovrebbe pretendere la sostituzione del telaio ???

Golino P. · 26 Ottobre 2016

bicimix ha scritto:
Scusa ma se si può riparare a regola d'arte perché si dovrebbe pretendere la sostituzione del telaio ???

Praticamente lo riparano mettendo uno strato in più di carbonio ovviamente con un aumento di peso sicuramente sarà 2/3 grammi di carbonio ma non vedo il perché devo avere un telaio modificato anzi riparato

bicimix · 26 Ottobre 2016

Golino P. ha scritto:
Praticamente lo riparano mettendo uno strato in più di carbonio ovviamente con un aumento di peso sicuramente sarà 2/3 grammi di carbonio ma non vedo il perché devo avere un telaio modificato anzi riparato

Chi ti ha detto che la procedura è questa ?
In realtà il lavoro è molto più complesso dato che ti devono rilaminare il tutto con passaggio obbligato in autoclave, quindi non è che ti applicano qualche pelle di carbonio e con un pennellino ti ci spalmano un po' di colla epossidica.

Tabione · 26 Ottobre 2016

questa mattina, stranamente, il rumore era sparito. Probabilmente, quando sono uscito lunedì, i cuscinetti erano ancora bagnati/umidi e quindi sentivo il rumore. Sta di fatto che i miei cuscinetti non avranno ancora vita lunga (almeno saranno da pulire e ingrassare) perchè quando giro la pedivella con le mani sento che grattano un pò. comunque non mi lamento per la percorrenza, considerando anche che non sono mai stati toccati. Bisogna anche ammettere che io sono abbastanza pignolo con la mia bici, e che la lavo sovente.

bicimix · 26 Ottobre 2016

Tabione ha scritto:
questa mattina, stranamente, il rumore era sparito. Probabilmente, quando sono uscito lunedì, i cuscinetti erano ancora bagnati/umidi e quindi sentivo il rumore. Sta di fatto che i miei cuscinetti non avranno ancora vita lunga (almeno saranno da pulire e ingrassare) perchè quando giro la pedivella con le mani sento che grattano un pò. comunque non mi lamento per la percorrenza, considerando anche che non sono mai stati toccati. Bisogna anche ammettere che io sono abbastanza pignolo con la mia bici, e che la lavo sovente.

Se grattano sono arrivati...io mio meccanico che lavora sulle trek da anni mi ha sempre detto che i cuscinetti del mc vanno cambiati assieme alla catena, perché grosso modo hanno la stessa durata !

Tabione · 26 Ottobre 2016

bicimix ha scritto:
Se grattano sono arrivati...io mio meccanico che lavora sulle trek da anni mi ha sempre detto che i cuscinetti del mc vanno cambiati assieme alla catena, perché grosso modo hanno la stessa durata !

Addirittura assieme alla catena mi sembra esagerato. La catena la cambio ogni 5000km.

Comunque non c'è una verità assoluta, molto dipende dall'utilizzo, dalle condizioni di utilizzo e da come viene fatta manutenzione

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bicimix · 26 Ottobre 2016

Tabione ha scritto:
Addirittura assieme alla catena mi sembra esagerato. La catena la cambio ogni 5000km.

Comunque non c'è una verità assoluta, molto dipende dall'utilizzo, dalle condizioni di utilizzo e da come viene fatta manutenzione

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Si ovvio ...lui faceva riferimento a km 7000/8000 ...

Maxx · 26 Ottobre 2016

Golino P. ha scritto:
A me personalmente si sono anke allargate le sedi dei cuscinetti lo dovrei mandare a trek mi hanno detto ke mi rifanno le sedi dei cuscinetti sella garanzia della trek funziona così altro ke garanzia a vita

e scusa la curiosità... come si fanno ad allargare le sedi??... e come ti sei accorto pedalando di ciò??...

bicimix · 26 Ottobre 2016

Maxx ha scritto:
e scusa la curiosità... come si fanno ad allargare le sedi??... e come ti sei accorto pedalando di ciò??...

Compare un tac ad ogni rivoluzione della pedivella , spesso lato sx, basta un paio di micron di gioco.
Per la legge dei grandi numeri una certa percentuale di difettosità è fisiologa.

Maxx · 26 Ottobre 2016

bicimix ha scritto:
Compare un tac ad ogni rivoluzione della pedivella , spesso lato sx, basta un paio di micron di gioco.
Per la legge dei grandi numeri una certa percentuale di difettosità è fisiologa.

ora sono curioso... tralasciando l'aspetto fisiologico... da cosa dipende casomai?... questo rumore si manifesta solo se si è sui pedali oppure anche da seduti ?

è un difetto del telaio che per tanto si presenta subito in origine direi... mica si può consumare il carbonio e nemmeno allargare le sedi.... e per quale motivo...boh...

illuminatemi....

bicimix · 26 Ottobre 2016

Maxx ha scritto:
ora sono curioso... tralasciando l'aspetto fisiologico... da cosa dipende casomai?... questo rumore si manifesta solo se si è sui pedali oppure anche da seduti ?

è un difetto del telaio che per tanto si presenta subito in origine direi... mica si può consumare il carbonio e nemmeno allargare le sedi.... e per quale motivo...boh...

illuminatemi....

Il rumore si manifesta più da seduti che in piedi e lo si avverte più in salita!
Tendenzialmente è un difetto che si presenta quasi subito però non è detto ...ad oggi conosco solo una persona che ha avuto tale problema a cui è stata rilaminata la sede dei cuscinetti ed è [MENTION=13451]giacomo1[/MENTION]

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